Ṣe awọn ẹlẹsẹ ina lo ọpọlọpọ ina

Awọn ẹlẹsẹ ina n di olokiki siwaju ati siwaju sii bi irọrun ati ipo ore ayika ti gbigbe ilu. Bi eniyan ti n pọ si ati siwaju sii yipada si awọn ẹlẹsẹ-e-scooters gẹgẹbi ọna gbigbe, awọn ibeere dide nipa lilo agbara wọn ati ipa ayika. Ibeere ti o wọpọ ti o ma nwaye nigbagbogbo ni “Ṣe awọn ẹlẹsẹ ina lo ọpọlọpọ ina?” Jẹ ki a jinle sinu koko yii ki a ṣawari agbara agbara ti awọn ẹlẹsẹ ina.

Awọn ẹlẹsẹ ina ni agbara nipasẹ awọn batiri gbigba agbara, nigbagbogbo litiumu-ion tabi awọn batiri acid acid. Awọn batiri wọnyi tọju agbara ti o nilo lati tan ẹlẹsẹ naa ati pe wọn ti gba agbara nipasẹ pilogi sinu iṣan itanna kan. Lilo agbara ti ẹlẹsẹ mọnamọna da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, pẹlu agbara batiri, ijinna irin-ajo ati ṣiṣe gbigba agbara.

Ni awọn ofin lilo agbara, e-scooters jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko ni akawe si awọn ọna gbigbe miiran. Awọn ẹlẹsẹ ina nilo agbara ti o dinku pupọ lati gba agbara ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi paapaa awọn alupupu. Ni afikun, awọn ẹlẹsẹ ina tun ni anfani ti braking isọdọtun, eyiti o le gba apakan ti agbara ti o jẹ lakoko braking pada ati lo lati gba agbara si batiri naa. Ẹya ara ẹrọ yii tun ṣe ilọsiwaju ṣiṣe agbara gbogbogbo ti ẹlẹsẹ ina.

Lilo agbara gangan ti ẹlẹsẹ ina yatọ da lori awoṣe kan pato ati bii o ṣe nlo. Ni apapọ, ẹlẹsẹ eletiriki aṣoju n gba nipa 1-2 kWh (wakati kilowatt) ti ina fun irin-ajo 100 maili. Lati fi eyi sinu irisi, apapọ owo ina mọnamọna ni Amẹrika jẹ nipa awọn senti 13 fun wakati kilowatt, nitorinaa awọn idiyele agbara ti ṣiṣiṣẹ ẹlẹsẹ onina jẹ kekere.

O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn ẹlẹsẹ-e-skooters ni ipa ayika ju lilo agbara wọn nikan. Awọn ẹlẹsẹ ina mọnamọna ni awọn itujade irufin odo ti a fiwera si awọn ọkọ ti o ni agbara petirolu, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku idoti afẹfẹ ati itujade eefin eefin. Eyi jẹ ki wọn di mimọ ati aṣayan alagbero diẹ sii fun gbigbe ilu.

Ni afikun si ṣiṣe agbara ati awọn anfani ayika, awọn ẹlẹsẹ ina tun funni ni awọn anfani eto-ọrọ. Wọn jẹ din owo ni gbogbogbo lati ṣiṣẹ ati ṣetọju ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara petirolu lọ. Nitori idana kekere ati awọn idiyele itọju, awọn ẹlẹsẹ ina le ṣafipamọ owo pataki awọn olumulo ni akoko pupọ.

Siwaju si, awọn dagba gbale ti e-scooters ti yori si awọn idagbasoke ti amayederun lati se atileyin fun lilo wọn. Ọpọlọpọ awọn ilu n ṣe imulo awọn eto pinpin e-scooter ati fifi sori awọn ibudo gbigba agbara lati pade ibeere ti ndagba fun ipo gbigbe yii. Imugboroosi amayederun yii jẹ ki awọn e-scooters diẹ sii ni iraye si ati irọrun fun awọn olumulo, nitorinaa ṣe idasi si iduroṣinṣin gbogbogbo ti awọn ẹlẹsẹ-e-scooters.

Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki eyikeyi, ipa ayika ti ẹlẹsẹ ina kan ni ipa nipasẹ orisun gbigba agbara. Iwọn ifẹsẹtẹ ayika gbogbogbo ti e-scooter yoo dinku siwaju ti ina ba wa lati awọn orisun isọdọtun gẹgẹbi oorun tabi agbara afẹfẹ. Eyi ṣe afihan pataki ti iyipada si mimọ ati agbara isọdọtun si awọn ọkọ ina mọnamọna, pẹlu awọn ẹlẹsẹ.

Lati ṣe akopọ, awọn ẹlẹsẹ eletiriki jẹ fifipamọ agbara ti o jo ati awọn ọna gbigbe ti ore-ayika. Lakoko ti wọn jẹ ina nigba gbigba agbara, agbara agbara wọn jẹ kekere ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Awọn anfani ayika ti e-scooters, pẹlu awọn itujade odo ati awọn idiyele iṣẹ kekere, jẹ ki wọn jẹ aṣayan ọranyan fun gbigbe ilu. Bi imọ-ẹrọ ti n tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju ati awọn amayederun e-scooter gbooro, ipa wọn ninu gbigbe gbigbe alagbero le pọ si, ṣe iranlọwọ lati ṣẹda mimọ, awọn agbegbe ilu alawọ ewe.