ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ كونكرېت زاپچاسلىرى قايسىلار؟

توك بىلەن تەمىنلەش
توك بىلەن تەمىنلەش موتسىكلىتنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئېلېكتر ماتورى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ ، ھەمدە چاق ۋە خىزمەت ئۈسكۈنىلىرىنى يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ياكى بىۋاسىتە ھەيدەيدۇ. بۈگۈنكى كۈندە ، توكلۇق ماشىنىلاردا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان توك مەنبەسى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ئالاھىدە ئېنېرگىيىسى تۆۋەن ، توك قاچىلاش سۈرئىتى ئاستا ، ئۆمرى قىسقا بولغاچقا ، ئاستا-ئاستا باشقا باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. يېڭى توك مەنبەلىرىنىڭ قوللىنىلىشى تەرەققىي قىلدۇرۇلۇپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتىغا كەڭ ئىستىقبال ئېچىلدى.

ماتورنى ھەيدەش
قوزغاتقۇچ ماتورىنىڭ ئىقتىدارى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرۇش ، ھەمدە چاق ۋە خىزمەت ئۈسكۈنىلىرىنى يەتكۈزۈش ياكى بىۋاسىتە ھەيدەش. DC يۈرۈشلۈك ماتورلىرى بۈگۈنكى توكلۇق ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. بۇ خىل ماتورنىڭ «يۇمشاق» مېخانىكىلىق ئالاھىدىلىكى بار ، بۇ ماشىنىلارنىڭ ھەيدەش ئالاھىدىلىكى بىلەن ئىنتايىن ماس كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، DC ماتورىدا قىسقارتىش ئۇچقۇنلىرى بولغانلىقى ئۈچۈن ، كونكرېت قۇۋۋىتى كىچىك ، ئۈنۈمى تۆۋەن ، ئاسراش خىزمەت يۈكىمۇ كۆپ. ماتورلۇق تېخنىكا ۋە ماتورلۇق كونترول تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ ئاستا-ئاستا چوتكىسىز DC ماتور (BCDM) ۋە ئالماشتۇرۇلغان ئىختىيارى ماتورنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. (SRM) ۋە AC ماس قەدەملىك ماتور.

ماتورلۇق سۈرئەتنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى
ماتورلۇق سۈرئەتنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى توكلۇق ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئۆزگەرتىش ۋە يۆنىلىش ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئورنىتىلغان. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماتورنىڭ توك بېسىمىنى ياكى توكنى كونترول قىلىش ، ماتورنىڭ ھەيدەش بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئايلىنىش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش.

ئالدىنقى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ، DC ماتورىنىڭ سۈرئەتنى تەڭشەش بىر قاتار قارشىلىق كۆرسەتكۈچلەرنى ئۇلاش ياكى ماتور ماگنىت مەيدانى كاتەكچىنىڭ ئايلىنىش سانىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشقان. ئۇنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشەش باسقۇچلۇق بولغاچقا ، ئۇ قوشۇمچە ئېنېرگىيە سەرپىياتى ھاسىل قىلىدۇ ياكى ماتورنىڭ مۇرەككەپ قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىدۇ ، بۈگۈنكى كۈندە ئۇ ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ. Thyristor چوكا سۈرئىتىنى تەڭشەش بۈگۈنكى توكلۇق ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ماتورنىڭ تېرمىنال بېسىمىنى بىردەك ئۆزگەرتىش ۋە ماتورنىڭ ئېقىمىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ماتورنىڭ قەدەمسىز سۈرئەت تەڭشىشى ئەمەلگە ئاشىدۇ. ئېلېكترونلۇق ئېلېكتر تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىدا ، ئۇ ئاستا-ئاستا باشقا توك تىرانسفورموتورنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ (GTO ، MOSFET ، BTR ۋە IGBT قاتارلىقلار) چوكا تېزلىكىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى. تېخنىكا تەرەققىياتى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يېڭى قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ قوللىنىلىشى بىلەن ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سۈرئەتنى كونترول قىلىش DC تەتۈر ئايلىنىش تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشىغا ئايلىنىشى مۇقەررەر يۈزلىنىشكە ئايلىنىدۇ.

قوزغاتقۇچ ماتورىنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش كونتروللۇقىدا ، DC ماتورى ئالاقىلاشقۇچىغا تايىنىپ ، ئارما ياكى ماگنىت مەيدانىنىڭ ھازىرقى يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىپ ، ماتورنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، بۇ كۇڭزى ھا توك يولىنى مۇرەككەپلەشتۈرۈپ ، ئىشەنچلىكلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ. . AC ماس قەدەملىك ماتورنى ھەيدەشكە ئىشلىتىلگەندە ، ماتورلۇق رولنىڭ ئۆزگىرىشى پەقەت ماگنىت مەيدانىنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق ئېقىمىنىڭ فازا تەرتىپىنى ئۆزگەرتىشى كېرەك ، بۇ كونترول توك يولىنى ئاددىيلاشتۇرالايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، AC ماتورى ۋە ئۇنىڭ چاستوتىسىنى ئايلاندۇرۇش سۈرئىتىنى كونترول قىلىش تېخنىكىسى ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ تورمۇز ئېنېرگىيىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى تېخىمۇ قۇلايلىق ۋە كونترول توك يولىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.

ساياھەت ئۈسكۈنىسى
ساياھەت ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىقتىدارى ماتورنىڭ ھەيدەش مومېنتىنى چاق ئارقىلىق يەر يۈزىدىكى كۈچكە ئايلاندۇرۇش. ئۇ باشقا ماشىنىلار بىلەن ئوخشاش بولۇپ ، چاق ، بالون ۋە ئاسما جازادىن تەركىب تاپقان.

تورمۇزلاش ئۈسكۈنىسى
ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ تورمۇزلاش ئۈسكۈنىسى باشقا ماشىنىلارغا ئوخشاش ، ئۇ ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش ياكى توختىتىش ئۈچۈن ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، ئادەتتە تورمۇز ۋە مەشغۇلات ئۈسكۈنىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئادەتتە ئېلېكتر ماگنىتلىق تورمۇز ئۈسكۈنىسى بار ، ئۇ ماتورنىڭ كونترول توك يولىدىن پايدىلىنىپ ماتورنىڭ توك ھاسىل قىلىش مەشغۇلاتىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، بۇنداق بولغاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋە تورمۇزلاش جەريانىدىكى ئېنېرگىيە باتارېيەگە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. قايتا پايدىلىنىش ئۈچۈن.

خىزمەت ئۈسكۈنىلىرى
خىزمەت ئۈسكۈنىسى سانائەت ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئۈچۈن مەخسۇس ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆتۈرۈلۈش ئۈسكۈنىسى ، مەستلىك ۋە چاتقال قاتارلىق مەشغۇلات تەلىپىنى تاماملايدۇ. چاتقالنى كۆتۈرۈش ۋە مەستنىڭ يانتۇ بولۇشى ئادەتتە ئېلېكتر ماتورى ھەيدىگەن سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ.

دۆلەت ئۆلچىمى
«ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ۋە ئېلېكتر ماتورىنىڭ بىخەتەرلىك تەلىپى» ئاساسلىقى ئېلېكتر سايمانلىرى ، مېخانىكىلىق بىخەتەرلىك ، بەلگە ۋە ئاگاھلاندۇرۇش ۋە ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ۋە ئېلېكتر ماتورنىڭ سىناق ئۇسۇللىرىنى بەلگىلەيدۇ. بۇلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ئېلېكتر سايمانلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىسسىقلىق كۆيۈش ، ماتېرىيالنىڭ ناچارلىشىشى ۋە كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقارماسلىقى كېرەك. توك باتارېيەسى ۋە توك يولى سىستېمىسىغا قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىش كېرەك. ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنى ئاچقۇچ ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق قوزغىتىش كېرەك.

توكلۇق ئىككى چاقلىق موتسىكلىت: توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ ئەڭ چوڭ لايىھىلەش سۈرئىتى سائىتىگە 50 كىلومىتىردىن ئاشىدىغان ئىككى چاقلىق موتسىكلىت.
توكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت: توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ، ئەڭ يۇقىرى لايىھىلەش سۈرئىتى 50km / h دىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ئېغىرلىقى 400 كىلوگىرامدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
توكلۇق ئىككى چاقلىق موتسىكلىت: توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ۋە تۆۋەندىكى شەرتلەرنىڭ بىرىگە ماس كېلىدىغان ئىككى چاقلىق موتسىكلىت: ئەڭ چوڭ لايىھىلەش سۈرئىتى 20km / h دىن يۇقىرى ، 50km / h دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. ماشىنىنىڭ چەكمە ئېغىرلىقى 40 كىلوگىرامدىن ، ئەڭ چوڭ لايىھىلەش سۈرئىتى سائىتىگە 50km دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
توكلۇق ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت: توك ئارقىلىق قوزغىتىلىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى لايىھىلەش سۈرئىتى 50km / h دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، پۈتكۈل ماشىنىنىڭ چەك تارتىش ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتمەيدۇ.
400 كىلوگىرام ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت.