ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئۈچۈن 25 كىلومىتىر تېزمۇ؟

توكلۇق موتوسىكلىتشەھەر قاتناشنىڭ قۇلايلىق ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان شەكلى سۈپىتىدە بارغانسېرى مودا بولۇشقا باشلىدى. ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتقا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلارنىڭ سۈرئىتى ۋە ئىقتىدارى توغرىسىدا سوئاللار پەيدا بولىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان سوئال: «سائىتىگە 25 كىلومىتىر توكلۇق موتوسىكلىت تېزمۇ؟». بۇ ماقالىدە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ سۈرئەت ئىقتىدارى ، ئۇنىڭ سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار ۋە سائەتلىك سۈرئىتى 25 كىلومىتىر دېگەنلىك ئۈستىدە ئىزدىنىمىز.

ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت قىسقا ۋە ئوتتۇرا مۇساپىنى بېسىپ ئۆتۈشنىڭ ئەمەلىي ۋە ئۈنۈملۈك يولىنى تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇلار ئېلېكتر ماتورى ۋە توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان بولۇپ ، ئەنئەنىۋى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنىڭ سىجىل ئورنىنى ئالىدۇ. ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن مۇھىم ئويلىنىشلارنىڭ بىرى ، بۇ ماشىنىلارنىڭ مېڭىش سۈرئىتى.

ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ سۈرئىتى ماتورنىڭ كۈچى ، موتوسىكلىتنىڭ ئېغىرلىقى ، يەر شەكلى ، باتارېيە سىغىمى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، بازاردىكى كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 15 كىلومىتىردىن 30 كىلومىتىرغىچە. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ قانۇنىي سۈرئەت چەكلىمىسى ھەر قايسى دۆلەتلەردە ئوخشىماسلىقى مۇمكىن.

ئامېرىكا ۋە ياۋروپانىڭ بىر قىسىم جايلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان نۇرغۇن جايلاردا ئاممىۋى يوللاردىكى ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتى ئادەتتە 25 كىلومىتىر. بۇ سۈرئەت چەكلىمىسى مىنگۈچىلەر ۋە باشقا يول ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ قانۇنلۇق سۈرئەت چېكىدىن ئېشىپ كەتسە جەرىمانە ياكى باشقا قانۇنىي ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئۈچۈن سائىتىگە 25 كىلومىتىر تېز ياكى ئەمەسلىكىنى ئويلاشقاندا ، بۇ موتوسىكلىتنىڭ ئىشلىتىلىدىغان مۇھىتنى چۈشىنىش كېرەك. شەھەر ئىچىدىكى قىسقا يول يۈرۈش ئۈچۈن ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 25 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. ئۇ پىيادىلەر پىيادىلەر ياكى باشقا ماشىنىلارغا زور خەتەر ئېلىپ كەلمەي ، ئازادە سۈرئەتتە شەھەر كوچىلىرى ۋە ۋېلىسىپىت يولىنى كېسىپ ئۆتىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، سائەتلىك تېزلىكى 25 كىلومىتىر شەھەر قاتنىشىنىڭ ئوتتۇرىچە سۈرئىتىگە ماس كېلىدۇ ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتلار قىستاڭچىلىقتىن ساقلىنىش ۋە كاربوننىڭ ئىزىنى ئازايتىشنى ئويلايدىغان شەھەر ئاھالىلىرىنىڭ ئەمەلىي تاللىشىغا ئايلاندى. ئۇندىن باشقا ، بۇ سۈرئەتتە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتلار بىخەتەرلىككە دەخلى يەتكۈزمەي قىزىقارلىق ۋە ھۇزۇرلىنارلىق ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بىر قىسىم ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتلار تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى چېكى 40 كىلومىتىر ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى. بۇ موتوسىكلىتلار ھەمىشە «ئىقتىدار» ياكى «يۇقىرى سۈرئەتلىك» مودېللار قاتارىغا كىرىدۇ ھەمدە تەجرىبىلىك چەۋەندازلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئۇلار ئۇزۇن سەپەر ياكى كۆڭۈل ئېچىش ئىشلىتىش قاتارلىق ئالاھىدە مەقسەتلەردە تېخىمۇ تېز سۈرئەتكە ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن.

ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ سۈرئىتىنى باھالىغاندا ، تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە كۆزلىگەن ئىشلىتىش ۋە مىنگۈچىنىڭ راھەتلىكىنى ئويلىشىش كېرەك. سائەتلىك سۈرئىتى 25 كىلومىتىر شەھەرلەرنىڭ كۆپ قىسىم يول يۈرۈش ئېھتىياجىغا يېتەرلىك بولسىمۇ ، ئەمما تېز سەپەرگە چىقىشتا ئالاھىدە تەلەپ ياكى مايىللىقى بار كىشىلەر تېخىمۇ تېز سۈرئەتلىك ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى تاللىسا بولىدۇ.

ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى تاللىغاندا سۈرئەتتىن باشقا ئامىللارنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك ، مەسىلەن دائىرە ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى ۋە ئومۇمىي قۇرۇلۇش سۈپىتى. بۇ ئامىللار موتوسىكلىتنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ۋە ئىشلىتىلىشىگە تۆھپە قوشىدۇ ، ئۇنىڭ ئىشلەتكۈچىنىڭ ئېھتىياجى ۋە مۆلچەرىگە ماس كېلىدۇ.

ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئىشلىتىلگەن يەرمۇ ماشىنىنىڭ ھېس قىلىش سۈرئىتىنى بەلگىلەشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئادەتتە تەكشى ياكى ئوتتۇراھال يانتۇ يۈزلەرنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، يەر شەكلىگە قاراپ ئۇلارنىڭ سۈرئىتى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. ئېگىزگە ياكى قوپال يەرلەردە ساياھەت قىلغاندا ، موتوسىكلىتنىڭ سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن ، ماتوردىن تېخىمۇ كۆپ توك تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە ئومۇمىي ھەيدەش تەجرىبىسىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.

بۇنىڭدىن باشقا ، موتوسىكلىت مىنگۈچىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە موتسىكلىتتا ئېلىپ بېرىلغان ھەر قانداق ئارتۇق يۈك ئۇنىڭ سۈرئىتى ۋە ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئېغىرراق يۈكلەر تېزلىنىشنى ئازايتىپ ، يۇقىرى سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ ماتورلۇق قۇۋۋىتى تۆۋەن موتسىكلىتلاردا. چەۋەندازلار ئۈچۈن بۇ ئامىللارنى ئويلىشىپ ، ئۇلارنىڭ ئېغىرلىقى ۋە مەقسەتلىك ئىشلىتىلىشىگە ماس كېلىدىغان ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى تاللاش ئىنتايىن مۇھىم.

ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئۈچۈن 25km / h تېز بولۇش-بولماسلىقى ھەر خىل ئامىللارغا باغلىق ، مەسىلەن مەقسەتلىك ئىشلىتىش ، قانۇن-نىزام ۋە شەخسىي مايىللىق. شەھەرگە بېرىش ۋە قىسقا سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 25 كىلومىتىر ئادەتتە يېتەرلىك ۋە بىخەتەر دەپ قارىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئالاھىدە سۈرئەت تەلىپىگە ئىگە ياكى كىشىنى تېخىمۇ ھاياجانغا سالىدىغان مىنىش تەجرىبىسى ئىزدەۋاتقان ماھىرلار تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ئىقتىدارىغا ئىگە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى تاللىشى مۇمكىن.

ئاخىرقى ھېسابتا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتقا نىسبەتەن مەلۇم سۈرئەتنىڭ ماسلىشىشچانلىقى سۇبيېكتىپ بولۇپ ، چەۋەندازلارنىڭ ئېھتىياجى ، يەرلىك بەلگىلىمە ۋە موتوسىكلىتنىڭ ئومۇمىي ئىپادىسىگە ئاساسەن باھالىنىشى كېرەك. ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ داڭقىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشىمىغان ياقتۇرۇشلارغا ماس ھالدا تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە تاللاش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەپ ، موتوسىكلىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت تەجرىبىسىدە سۈرئەت ، قۇلايلىق ۋە بىخەتەرلىكنىڭ مۇكەممەل تەڭپۇڭلۇقىنى تېپىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى مۇمكىن.