ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت شەھەر قاتناشنىڭ قۇلايلىق ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان شەكلى سۈپىتىدە مودا بولۇشقا باشلىدى. تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى قاتناش شەكلىگە ئايلاندۇرۇشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلارنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتى ۋە مۇھىتقا بولغان تەسىرى ھەققىدە سوئاللار پەيدا بولدى. دائىم ئۇچرايدىغان بىر سوئال «ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت كۆپ توك ئىشلىتەمدۇ؟». بۇ تېمىغا تېخىمۇ ئىچكىرلەپ كىرىپ ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تەتقىق قىلايلى.
ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتقا توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتە لىتىي ئىئون ياكى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە. بۇ ئاككۇمۇلياتورلار موتوسىكلىتنى ئىتتىرىش ئۈچۈن كېرەكلىك ئېنېرگىيىنى ساقلايدۇ ھەمدە ئۇنى توك مەنبەسىگە چېتىپ توك تولۇقلايدۇ. ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ توك سەرپىياتى باتارېيەنىڭ سىغىمى ، ساياھەت ئارىلىقى ۋە توك قاچىلاش ئۈنۈمى قاتارلىق بىر قانچە ئامىلغا باغلىق.
ئېنېرگىيە سەرپىياتى جەھەتتە ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت باشقا قاتناش شەكلىگە سېلىشتۇرغاندا بىر قەدەر ئۈنۈملۈك. توكلۇق موتسىكلىت توك قاچىلاشقا ماشىنا ياكى موتسىكلىتقا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك تۆۋەن ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇزلاش ئەۋزەللىكى بار ، ئۇ تورمۇز قىلغاندا سەرپ قىلىنغان ئېنېرگىيەنىڭ بىر قىسمىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ ھەمدە باتارېيەگە توك قاچىلىيالايدۇ. بۇ ئىقتىدار ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئومۇمىي ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ.
ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئەمەلىي توك ئىشلىتىش كونكرېت تىپى ۋە قانداق ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ، ئادەتتىكى توكلۇق موتوسىكلىت 100 مىل يول يۈرگەندە تەخمىنەن 1-2 كىلوۋات سائەت (كىلوۋات سائەت) توك سەرپ قىلىدۇ. بۇنى كۆزدە تۇتقاندا ، ئامېرىكىدىكى ئوتتۇرىچە توك ھەققى ھەر كىلوۋات سائەتتە 13 سېنت ئەتراپىدا بولىدۇ ، شۇڭا توكلۇق موتوسىكلىت ھەيدەشنىڭ ئېنېرگىيە تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتلارنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىدىن باشقا مۇھىتقا بولغان تەسىرى بار. بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا توكلۇق موتوسىكلىتنىڭ قۇيرۇق نەيچىسى نۆلگە تەڭ بولۇپ ، ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ۋە پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىدۇ. بۇ ئۇلارنى شەھەر قاتنىشى ئۈچۈن تېخىمۇ پاكىز ۋە ئىمكانىيەتلىك سىجىل تاللاشقا ئايلاندۇرىدۇ.
توكلۇق موتوسىكلىت ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ۋە مۇھىت پايدىسىدىن باشقا ، ئىقتىسادىي ئەۋزەللىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇلار ئادەتتە بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا مەشغۇلات ۋە ئاسراش ئەرزان. يېقىلغۇ ۋە ئاسراش تەننەرخى تۆۋەن بولغاچقا ، توكلۇق موتوسىكلىت ئىشلەتكۈچىلەر ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ زور پۇلنى تېجەپ قالالايدۇ.
ئۇندىن باشقا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ داڭقىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىشى ئۇلارنىڭ ئىشلىتىلىشىنى قوللايدىغان ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتىغا سەۋەب بولدى. نۇرغۇن شەھەرلەر ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتتىن ئورتاق بەھرىلىنىش پروگراممىسىنى يولغا قويۇپ ، توك قاچىلاش پونكىتى ئورنىتىپ ، بۇ خىل قاتناش شەكلىگە بولغان ئېھتىياجنى قاندۇرماقتا. بۇ ئۇل ئەسلىھەلەرنىڭ كېڭىيىشى ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى ئىشلەتكۈچىلەرگە تېخىمۇ قولايلىق ۋە قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئومۇمىي سىجىللىقى ئۈچۈن تۆھپە قوشىدۇ.
ھەر قانداق ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا ئوخشاش ، توكلۇق موتوسىكلىتنىڭ مۇھىتقا بولغان تەسىرى توك قاچىلاشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئەگەر ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامال ئېنېرگىيىسى قاتارلىق قايتا ھاسىل بولىدىغان مەنبەلەردىن كەلسە ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئومۇمىي مۇھىت ئىزى تېخىمۇ تۆۋەنلەيدۇ. بۇ پاكىز ۋە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىگە موتسىكلىتنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىغا ئالماشتۇرۇشنىڭ مۇھىملىقىنى گەۋدىلەندۈردى.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت بىر قەدەر ئېنېرگىيە تېجەيدىغان ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان قاتناش قورالى. ئۇلار توك قاچىلىغاندا توك سەرپ قىلسىمۇ ، باشقا ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئۇلارنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن بولىدۇ. ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى ۋە مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مۇھىت پايدىسى ئۇلارنى شەھەر قاتنىشىدىكى كىشىنى جەلپ قىلىدىغان تاللاش قىلىدۇ. تېخنىكىنىڭ داۋاملىق تەرەققىي قىلىشى ۋە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، ئۇلارنىڭ سىجىل قاتناشتىكى رولى كۆپىيىشى ، تېخىمۇ پاكىز ، يېشىل شەھەر مۇھىتى يارىتىشىغا ياردەم بېرىشى مۇمكىن.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن 24-كۈنىگىچە