تولۇقلىما نېفىت بىلەن توكنىڭ باھا پەرقىنى كىچىكلىتىپ ، توكلۇق ئىككى چاقنىڭ تەننەرخىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ. ھىندونېزىيە ئىككى چاقلىق بازاردىكى باھا بەلبېغىنىڭ تارقىلىشىنى بىرلەشتۈرگەندە ، ھىندونېزىيە ئاممىۋى بازىرىدىكى توكلۇق ئىككى چاقنىڭ ھازىرقى باھاسى 5-11 مىليون ھىندونېزىيە رۇپىيە (تەخمىنەن 2363-5199 خەلق پۇلى) يېقىلغۇ ئىككى چاقلىق چاقنىڭكىدىن يۇقىرى. 2023-يىلغا بارغاندا ھىندونېزىيە يولغا قويغان تولۇقلىما نىسبىتى ھەر بىر ماشىنىنىڭ 7 مىليون رۇپىيە (تەخمىنەن 3030 يۈەن خەلق پۇلى) بولۇپ ، دەسلەپكى ئىككى تەننەرخ بىلەن توكلۇق ئىككى چاقلىق موتسىكلىت ۋە ئىككى چاقلىق يېقىلغۇنىڭ ئومۇمىي تەننەرخى ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى تېخىمۇ كىچىكلىتىدۇ ھەمدە ئىستېمالچىلارنىڭ تونۇشىنى ئۆستۈرىدۇ. توكلۇق ئىككى چاقلىق. ئىككى چاقلىق ئورۇندۇقنى قوبۇل قىلىش.
پىشقان سانائەت زەنجىرى ۋە مول مەشغۇلات تەجرىبىسى بىلەن جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچىلار شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا بازىرىغا ئاكتىپلىق بىلەن ئورۇنلاشتۇردى
جۇڭگونىڭ توكلۇق ئىككى چاقلىق ماشىنا سانائىتىنىڭ ئەندىزىسى تەدرىجىي ئايدىڭلاشتى ، باشلامچى ئىشلەپچىقارغۇچىلار چەتئەلگە چىقىشقا تەييارلاندى. 20 نەچچە يىللىق تەرەققىياتتىن كېيىن ، جۇڭگونىڭ ئېلېكترلىك ئىككى چاقلىق سانائەت زەنجىرى يۇقىرى پىشىپ يېتىلگەن ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تەننەرخنى كونترول قىلىش ئەۋزەللىكى بار. 2019-يىلدىن كېيىن ، يېڭى دۆلەت ئۆلچىمىنىڭ يولغا قويۇلۇشى يادا ۋە ئېمما قاتارلىق ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماركا ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەتقىق قىلىپ ئېچىش جەھەتتىكى ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن يېڭى دۆلەت ئۆلچىمى ئەندىزىسىنى تېزدىن يولغا قويۇپ ، ماركا ئەۋزەللىكىنى مۇستەھكەملەپ ، بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلىدى. دۆلەت ئىچىدىكى كەسىپ قۇرۇلمىسى تەدرىجىي ئايدىڭلاشتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار چەتئەلگە چىقىشقا تەييار.
ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتنىڭ باشلامچىسى خوندانىڭ ئېلېكترلىشىش سۈرئىتى ئاستا ، ئۇنىڭ ئېلېكتر مەھسۇلاتلىرى ۋە سېتىش پىلانى جۇڭگودىكى توكلۇق ئىككى چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ رەھبىرىنىڭ ئارقىدا قالدى. يادىيانىڭ ۋېيتنامدىكى رىقابەتچىلىرى ئاساسلىقى خوندا ۋە ياماخا ۋەكىللىكىدىكى ياپونىيەنىڭ ئەنئەنىۋى موتسىكلىت ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، VinFast ۋە Pega ۋەكىللىكىدىكى ۋېيتناملىق يەرلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېكترونلۇق ئىككى چاقنى ئاساس قىلىدۇ. 2020-يىلى يادىيانىڭ ۋېيتنامنىڭ ئىككى چاقلىق ۋە توكلۇق ئىككى چاقلىق بازاردىكى بازار ئۈلۈشى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 0.7 ۋە% 8.6. ھازىر خوندانىڭ ئېلېكتر مەھسۇلاتلىرى ئاز ، ئۇلار ئاساسلىقى سودا ساھەسىگە مەركەزلەشكەن. 2020-يىلى بازارغا سېلىنغان ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت BENLY e ۋە 2023-يىلى بازارغا سېلىنغان ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت EM1 e ھەر ئىككىلىسىگە كۆچمە باتارېيە ئورالمىسى قاچىلانغان باتارېيە ئالماشتۇرۇش ئېرىتمىسى ئىشلىتىلگەن. خوندا يەرشارى ئورگان تورىدا ئاشكارلانغان ئېلېكترلەشتۈرۈش ئىستراتېگىيىسىگە ئاساسلانغاندا ، خوندا 2025-يىلغا بارغاندا دۇنيا مىقياسىدا كەم دېگەندە 10 ئېلېكترونلۇق ئىككى چاقلىق ماشىنىنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىغان ، توكلۇق ئىككى چاقلىق ماشىنىنىڭ سېتىلىش مىقدارىنى 2021-يىلدىكى 150 مىڭدىن 2026-يىلغىچە 1 مىليونغا يەتكۈزۈشنى پىلانلىغان. 2030-يىلغا بارغاندا توكلۇق ئىككى چاقلىق ماشىنىنىڭ. 2022-يىلى ، يادانىڭ توكلۇق ئىككى چاقنىڭ سېتىلىش مىقدارى 14 مىليونغا يېتىدۇ ، 140 دىن ئارتۇق مەھسۇلات تۈرى بار. مەھسۇلات ئىقتىدارى جەھەتتە ، خوندا EM1 e نىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 45km / h ، باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى 48 كىلومىتىر ، بىر قەدەر ئاجىز. ياپونىيە مودېللىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، بىز يادانىڭ جۇڭگودىكى توكلۇق ئىككى چاقلىق چاقنىڭ رەھبىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئېلېكترلەشتۈرۈش تېخنىكىسىنىڭ چوڭقۇر توپلىنىشى ۋە سانائەت زەنجىرىنى قوللاش ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن بۇلۇڭدىن ھالقىپ كېتىشنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىغا ئىشىنىمىز.
يادا ماركا رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا بازىرىدا نىشانلىق مەھسۇلاتلارنى چىقاردى. شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى يەرلىك توكلۇق ئىككى چاقلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن بولغان مۇسابىقىدە ، يادايا باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئۇزۇن ، دىئامېتىرى چوڭ ، ئۇزۇن ئوق ئارىلىقى ۋېيتنام بازىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، يەرلىك قىسقا مۇساپىلىك يول يۈرۈش ئېھتىياجىنى ئۈنۈملۈك قاندۇرالايدۇ. مەھسۇلات ئۈنۈمى ۋە تەننەرخ باھاسى جەھەتتە ئەۋزەل. يەرلىك توكلۇق ئىككى چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ رەھبىرى VinFast نى يوقىتىپ ، يادانىڭ رەقىبىگە يېتىشىۋېلىشىغا ياردەم بەردى. موتسىكلىت سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، يادانىڭ 2022-يىلى ۋېيتنامدىكى سېتىلىش مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 36.6 ئاشىدىكەن. ئىشىنىمىزكى ۋولت قوغدىغۇچى ، Fierider ۋە Keeness قاتارلىق يېڭى تىپلارنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشىغا ئەگىشىپ ، يادايا مەھسۇلات ماترىسكىسىنى تېخىمۇ ياخشىلايدۇ. شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا ۋە ئەلا سۈپەتلىك مەھسۇلاتلاردىن پايدىلىنىپ سېتىلىش مىقدارىنىڭ داۋاملىق ئېشىشىغا تۈرتكە بولدى.
يادانىڭ جۇڭگو بازىرىدىكى مۇۋەپپەقىيىتى سېتىش يوللىرىنىڭ كېڭىيىشىدىن ئايرىلالمايدۇ. ئىستېمالچىلار سىناق قوزغاتقۇچنى باشتىن كەچۈرۈش ، يېڭى ماشىنا سېتىۋېلىش ۋە سېتىشتىن كېيىنكى ئاسراش بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن تورسىز دۇكانلارغا موھتاج. شۇڭلاشقا ، سېتىش يوللىرىنى قۇرۇپ ، ئىستېمالچىلار توپىنى قاپلايدىغان يېتەرلىك دۇكان بولۇش ئىككى چاقلىق شىركەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ ئاچقۇچى. يادانىڭ جۇڭگودىكى تەرەققىيات تارىخىغا نەزەر سالىدىغان بولساق ، سېتىش ۋە كىرىمنىڭ تېز ئېشىشى دۇكان سانىنىڭ كېڭىيىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. Yadea Holdings نىڭ ئۇقتۇرۇشىغا قارىغاندا ، 2022-يىلى يادا دۇكىنىنىڭ سانى 32 مىڭغا ، 2019-2022-يىللىرىدىكى CAGR% 39 كە يېتىدىكەن. ساتقۇچىلارنىڭ سانى 4041 كە ، 2019-2022-يىللىرىدىكى CAGR بولسا% 23 كە يېتىدۇ. جۇڭگو% 30 بازار ئۈلۈشىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، بۇ ساھەدىكى يېتەكچى ئورنىنى مۇستەھكەملىدى.
شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا سېتىش يوللىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى تېزلىتىپ ، يەرلىك خېرىدارلارغا مەھسۇلاتنى ئۈنۈملۈك تەشۋىق قىلىڭ. ۋېيتنامنىڭ يادايا ئورگان تورىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، 2023Q1 دىن باشلاپ ، يادانىڭ ۋېيتنامدا 500 دىن ئارتۇق ساتقۇچى بار بولۇپ ، 2021-يىلىنىڭ ئاخىرىدىكى 306 بىلەن سېلىشتۇرغاندا% 60 تىن كۆپرەك ئاشقان. PR Newswire نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ھىندونېزىيە خەلقئارا IIMS 2023-يىلى 2-ئايدىكى ماشىنا كۆرگەزمىسى ، يادا ھىندونېزىيەدىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا گۇرۇپپىسىنىڭ بىرى بولغان Indomobil بىلەن ئىستراتېگىيىلىك ھەمكارلىق ئورناتتى. Indomobil ھىندونېزىيەدىكى Yadea نىڭ مەخسۇس تارقاتقۇچىسى بولۇپ ، ئۇنى كەڭ تارقىتىش تورى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ھازىر ، ئىككى تەرەپ ھىندونېزىيەدە 20 گە يېقىن دۇكان ئاچتى. يادېئانىڭ لائوس ۋە كامبودژادىكى تۇنجى دۇكانلىرىمۇ ئىشقا كىرىشتۈرۈلدى. مۆلچەرىمىزچە ، يادايانىڭ شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى سېتىش تورى كۈنسېرى مۇكەممەللىشىۋاتقان بولغاچقا ، ئۇ چەتئەلدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ھەزىم قىلىنىشىنى كۈچلۈك قوللاپ ، شىركەتنىڭ ھەجمىنىڭ تېز ئېشىشىغا ياردەم بېرىدۇ.
شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ئىستېمالچىلىرىنىڭ ئوخشاش ئېتىبارلىرى بار ، ئېلېكترلەشكەن مەھسۇلاتلارنى لايىھىلەش ۋە تەشۋىق قىلىشقا پايدىلىنىش بىلەن تەمىنلەيدۇ
موتوسىكلىت ۋە ئاستىدىكى ۋېلىسىپىتلەر شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئىككى خىل موتسىكلىت بولۇپ ، ھىندونېزىيە بازىرىدا موتوسىكلىت ھۆكۈمرانلىق قىلىدۇ. بۇ موتوسىكلىتنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك ئالاھىدىلىكى شۇكى ، تۇتقۇچ بىلەن ئورۇندۇق ئوتتۇرىسىدا كەڭ پېدال بار ، ماشىنا ھەيدىگەندە پۇتىڭىزنى ئۇنىڭغا تىكلىيەلەيدۇ. ئۇنىڭغا ئادەتتە 10 دىيۇملۇق كىچىك چاق ۋە ئۇدا ئۆزگىرىشچان سۈرئەت سەپلەنگەن. لىم ماشىنىسىنىڭ پېدالى يوق بولۇپ ، يول يۈزىگە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. ئۇنىڭغا ئادەتتە كىچىك يۆتكىلىشچان ماتور ۋە قولدا مەشغۇلات قىلىشنى تەلەپ قىلمايدىغان ئاپتوماتىك مۇفتا ئورنىتىلغان. ئۇ ئەرزان ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە تەننەرخىنىڭ ياخشى بولۇشى. AISI نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، موتسىكلىت ھىندونېزىيەدىكى موتسىكلىت سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 90 كە يېقىنلاشقان.
ئاستىدىكى ۋېلىسىپىت ۋە موتوسىكلىت تايلاند ۋە ۋېيتنامدا ئوخشاشلا ئالقىشقا ئېرىشكەن بولۇپ ، ئىستېمالچىلارنىڭ قوبۇل قىلىشى يۇقىرى. تايلاندتا ، خوندا دولقۇنى ۋەكىللىكىدىكى موتوسىكلىت ۋە ئاستىدىكى ماشىنىلار يولدىكى كۆپ ئۇچرايدىغان موتسىكلىت. گەرچە تايلاند بازىرىدا چوڭ كۆچۈش يۈزلىنىشى بولسىمۇ ، ئەمما 125cc ۋە ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغان موتسىكلىت يەنىلا 2022-يىلىنى ئىگىلەيدۇ. ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 75 نى ئىگىلەيدۇ. Statista نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، موتوسىكلىتلار ۋېيتنام بازىرىنىڭ تەخمىنەن% 40 نى ئىگىلەيدىكەن ھەمدە ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان موتسىكلىت تىپى ئىكەن. ۋېيتنام موتوسىكلىت ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى (VAMM) نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، خوندا Vision (موتوسىكلىت) ۋە خوندا Wave Alpha (Underbone) 2022-يىلدىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى ئىككى موتسىكلىت.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە