เงินอุดหนุนทำให้ความแตกต่างของราคาระหว่างน้ำมันและไฟฟ้าแคบลง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุนของรถสองล้อไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น เมื่อรวมช่วงราคาในตลาดรถสองล้อในอินโดนีเซีย ราคาปัจจุบันของรถสองล้อไฟฟ้าในตลาดมวลชนของอินโดนีเซียจะอยู่ที่ 5-11 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย (ประมาณ 2,363-5,199 หยวน) ซึ่งสูงกว่าราคาของรถสองล้อเชื้อเพลิง ภายในปี 2566 อัตราเงินอุดหนุนที่อินโดนีเซียเปิดตัวคือ 7 ล้านรูเปียห์ (ประมาณ 3,308 หยวน) ต่อคัน ซึ่งจะช่วยลดช่องว่างระหว่างต้นทุนเริ่มต้นและต้นทุนรวมระหว่างรถสองล้อไฟฟ้าและรถสองล้อเชื้อเพลิง และเพิ่มการรับรู้ของผู้บริโภค ของรถสองล้อไฟฟ้า การยอมรับของรถสองล้อ
ด้วยห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่เติบโตเต็มที่และประสบการณ์การดำเนินงานอันยาวนาน ผู้ผลิตในจีนจึงหันมาใช้งานในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างแข็งขัน
รูปแบบของอุตสาหกรรมรถยนต์สองล้อไฟฟ้าของจีนเริ่มชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ และผู้ผลิตชั้นนำก็พร้อมที่จะไปต่างประเทศ หลังจากใช้เวลาพัฒนามากว่า 20 ปี ห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถสองล้อไฟฟ้าของจีนก็มีความเจริญก้าวหน้าอย่างมาก และผู้ผลิตก็มีข้อได้เปรียบในด้านกำลังการผลิตและการควบคุมต้นทุน หลังจากปี 2019 การนำมาตรฐานแห่งชาติใหม่ไปใช้ช่วยให้ผู้ผลิตชั้นนำ เช่น Yadea และ Emma เปิดตัวโมเดลมาตรฐานระดับชาติใหม่ได้อย่างรวดเร็วโดยอาศัยข้อได้เปรียบในด้านแบรนด์ การผลิต และการวิจัยและพัฒนา รวมเอาข้อได้เปรียบของแบรนด์เข้าด้วยกัน และคว้าส่วนแบ่งตลาด โครงสร้างอุตสาหกรรมในประเทศค่อยๆชัดเจนขึ้น ขณะเดียวกันผู้ผลิตชั้นนำก็พร้อมที่จะไปต่างประเทศ
ฮอนด้า ผู้นำด้านรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มีอัตราการใช้ไฟฟ้าที่ช้า และผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและแผนการขายยังล้าหลังผู้นำด้านรถสองล้อไฟฟ้าในจีน คู่แข่งของ Yadea ในเวียดนามส่วนใหญ่เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิมของญี่ปุ่นซึ่งนำเสนอโดย Honda และ Yamaha และผู้ผลิตในท้องถิ่นของเวียดนามซึ่งนำเสนอโดย VinFast และ Pega ซึ่งมุ่งเน้นไปที่รถสองล้อไฟฟ้า ในปี 2020 ส่วนแบ่งตลาดของ Yadea ในตลาดรถสองล้อและรถสองล้อไฟฟ้าโดยรวมของเวียดนามอยู่ที่เพียง 0.7% และ 8.6% ตามลำดับ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าของฮอนด้ามีน้อยและเน้นไปที่เชิงพาณิชย์เป็นหลัก สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า BENLY e เปิดตัวในปี 2020 และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EM1 e ที่เปิดตัวในปี 2023 ทั้งคู่ใช้โซลูชันสลับแบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่เคลื่อนที่ ตามกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าที่เปิดเผยบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของฮอนด้า โกลบอล ฮอนด้าวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์สองล้อไฟฟ้าอย่างน้อย 10 คันทั่วโลกภายในปี 2568 และเพิ่มยอดขายรถยนต์สองล้อไฟฟ้าจาก 150,000 คันในปี 2564 เป็น 1 ล้านคันภายในปี 2569 และเพิ่มยอดขาย ของรถยนต์สองล้อไฟฟ้าภายในปี 2573 และในปี 2565 ยอดขายรถสองล้อไฟฟ้าของ Yadea จะสูงถึง 14 ล้านรายการ โดยมีผลิตภัณฑ์มากกว่า 140 หมวดหมู่ ในแง่ของประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ Honda EM1 e มีความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 48 กม. ซึ่งถือว่าค่อนข้างน้อย เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นของญี่ปุ่น เราเชื่อว่า Yadea ในฐานะผู้นำด้านรถสองล้อไฟฟ้าในประเทศจีน ได้รับการคาดหวังให้แซงหน้าการเข้าโค้งได้ด้วยเทคโนโลยีที่สั่งสมมาอย่างยาวนานของเทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าและข้อดีของการรองรับโซ่อุตสาหกรรม
Yadea เปิดตัวผลิตภัณฑ์เป้าหมายในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์ ในการแข่งขันกับผู้ผลิตรถสองล้อไฟฟ้าในท้องถิ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Yadea ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่มีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ และฐานล้อยาวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตลาดเวียดนาม ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางระยะสั้นในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ เหนือกว่าในด้านประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์และราคาต้นทุน เสียผู้นำรถสองล้อไฟฟ้าท้องถิ่น VinFast ช่วยให้ Yadea เร่งแซงคู่แข่ง จากข้อมูลจากข้อมูลรถจักรยานยนต์ ยอดขายของ Yadea ในเวียดนามจะเพิ่มขึ้น 36.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2022 เราเชื่อว่าด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ เช่น Voltguard, Fierider และ Keeness Yadea จะปรับปรุงเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ของตนต่อไป ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเพื่อผลักดันยอดขายให้เติบโตอย่างต่อเนื่อง
ความสำเร็จของ Yadea ในตลาดจีนแยกจากการขยายช่องทางการขายไม่ได้ ผู้บริโภคต้องการร้านค้าออฟไลน์เพื่อทดลองขับ ซื้อรถยนต์ใหม่ และบำรุงรักษาหลังการขาย ดังนั้นการสร้างช่องทางการขายและมีร้านค้าเพียงพอให้ครอบคลุมกลุ่มผู้บริโภคจึงเป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาบริษัทรถสองล้อ เมื่อมองย้อนกลับไปถึงประวัติการพัฒนาของ Yadea ในประเทศจีน การเติบโตอย่างรวดเร็วของยอดขายและรายได้ของบริษัทมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับการขยายจำนวนสาขา ตามประกาศของ Yadea Holdings ในปี 2565 จำนวนร้านของ Yadea จะสูงถึง 32,000 แห่ง และ CAGR ในปี 2562-2565 จะอยู่ที่ 39% จำนวนตัวแทนจำหน่ายจะสูงถึง 4,041 ราย และ CAGR ในปี 2562-2565 จะอยู่ที่ 23% จีนได้รับส่วนแบ่งการตลาด 30% ตอกย้ำความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม
เร่งการใช้ช่องทางการขายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และส่งเสริมผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้าที่มีศักยภาพในท้องถิ่นอย่างมีประสิทธิภาพ ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Yadea Vietnam ณ ไตรมาส 1 ปี 2566 Yadea มีตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 500 รายในเวียดนาม เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% เมื่อเทียบกับ 306 แห่ง ณ สิ้นปี 2564 ตามข่าวจาก PR Newswire ที่งาน IIMS Indonesia International งานแสดงรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2023 Yadea บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Indomobil หนึ่งในกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอินโดนีเซีย Indomobil จะทำหน้าที่เป็นผู้จัดจำหน่าย Yadea แต่เพียงผู้เดียวในอินโดนีเซีย และจัดให้มีเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่กว้างขวาง ปัจจุบันทั้งสองฝ่ายได้เปิดร้านค้าเกือบ 20 แห่งในอินโดนีเซีย ร้าน Yadea แห่งแรกในลาวและกัมพูชาก็เปิดดำเนินการเช่นกัน เราคาดหวังว่าในขณะที่เครือข่ายการขายของ Yadea ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังสมบูรณ์แบบมากขึ้นเรื่อยๆ เครือข่ายดังกล่าวจะให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งในการย่อยกำลังการผลิตในต่างประเทศ และช่วยให้บริษัทบรรลุการเติบโตอย่างรวดเร็วในด้านปริมาณ
ผู้บริโภคชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความชื่นชอบคล้ายคลึงกัน โดยเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการออกแบบและการส่งเสริมการขายผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า
สกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์แบบโครงด้านล่างเป็นรถจักรยานยนต์สองประเภทที่พบมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตลาดอินโดนีเซียถูกครอบงำโดยสกู๊ตเตอร์ คุณลักษณะที่โดดเด่นของสกู๊ตเตอร์คือมีแป้นเหยียบที่กว้างระหว่างแฮนด์และเบาะนั่ง ซึ่งสามารถวางเท้าของคุณไว้ระหว่างการขับขี่ได้ โดยทั่วไปจะติดตั้งล้อขนาดเล็กประมาณ 10 นิ้วและปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง รถบีมไม่มีคันเหยียบและเหมาะสำหรับพื้นผิวถนนมากกว่า โดยปกติจะติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กและคลัตช์อัตโนมัติที่ไม่จำเป็นต้องดำเนินการด้วยตนเอง มีราคาถูก สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย และคุ้มค่าคุ้มราคาเป็นเลิศ จากข้อมูลของ AISI สกู๊ตเตอร์มีสัดส่วนเกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถจักรยานยนต์ในอินโดนีเซียเพิ่มขึ้น
จักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์แบบ Underbone ได้รับความนิยมไม่แพ้กันในประเทศไทยและเวียดนาม โดยได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคสูง ในประเทศไทย ทั้งสกู๊ตเตอร์และรถช่วงล่างที่ฮอนด้า เวฟ นำเสนอนั้นเป็นรถจักรยานยนต์ประเภททั่วไปที่ใช้บนท้องถนน แม้ว่ามีแนวโน้มว่าจะมีการแทนที่ขนาดใหญ่ในตลาดประเทศไทย แต่รถจักรยานยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 125 ซีซี และต่ำกว่า จะยังคงครองสัดส่วนในปี 2022 คิดเป็น 75% ของยอดขายทั้งหมด จากข้อมูลของ Statista สกู๊ตเตอร์มีสัดส่วนประมาณ 40% ของตลาดเวียดนามและเป็นประเภทรถจักรยานยนต์ที่ขายดีที่สุด จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนาม (VAMM) Honda Vision (สกู๊ตเตอร์) และ Honda Wave Alpha (Underbone) เป็นสองรถจักรยานยนต์ที่ขายดีที่สุดในปี 2022
เวลาโพสต์: Aug-04-2023