Скутерҳои электрикӣ ҳамчун намуди қулай ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи нақлиёти шаҳрӣ торафт маъмултар мешаванд. Вақте ки шумораи бештари одамон ба скутерҳои электронӣ ҳамчун як намуди нақлиёт муроҷиат мекунанд, саволҳо дар бораи истеъмоли энергия ва таъсири муҳити зист ба миён меоянд. Саволи маъмуле, ки аксар вақт ба миён меояд, ин аст: "Оё мотороллерҳои барқӣ бисёр нерӯи барқро истифода мебаранд?" Биёед ин мавзӯъро амиқтар омӯзем ва истеъмоли энергияи мотороллерҳои барқиро омӯзем.
Скутерҳои барқӣ бо батареяҳои барқгиранда, одатан батареяҳои литий-ион ё кислотаи сурбӣ кор мекунанд. Ин батареяҳо энергияи заруриро барои ҳаракати скутер захира мекунанд ва тавассути васл кардани он ба васлаки барқ пур карда мешаванд. Истеъмоли нерӯи скутери электрикӣ аз якчанд омилҳо вобаста аст, аз ҷумла иқтидори батарея, масофаи сафар ва самаранокии барқ.
Дар робита ба масрафи энергия, мотороллерҳои электронӣ дар муқоиса бо дигар намудҳои нақлиёт нисбатан самаранок мебошанд. Скутерҳои барқӣ нисбат ба мошинҳо ва ҳатто мотоциклҳо барои пур кардани барқ хеле камтар энергия талаб мекунанд. Илова бар ин, мотороллерҳои барқӣ инчунин бартарияти тормози барқароршавандаро доранд, ки метавонанд як қисми энергияи ҳангоми боздорӣ сарфшударо барқарор кунанд ва онро барои пур кардани батарея истифода баранд. Ин хусусият самаранокии умумии энергетикии скутери электрикиро боз ҳам беҳтар мекунад.
Истифодаи воқеии нерӯи скутери электрикӣ вобаста ба модели мушаххас ва тарзи истифодабарии он фарқ мекунад. Ба ҳисоби миёна, як скутери маъмулии электрикӣ барои 100 мил тайкарда тақрибан 1-2 кВт соат (киловатт соат) нерӯи барқ истеъмол мекунад. Барои ба назар гирифтани ин, ҳисоби миёнаи нерӯи барқ дар Иёлоти Муттаҳида тақрибан 13 сент барои як киловатт-соатро ташкил медиҳад, аз ин рӯ хароҷоти энергия барои идора кардани скутери электрикӣ нисбатан паст аст.
Қобили зикр аст, ки скутерҳои электронӣ на танҳо истеъмоли энергияи онҳо ба муҳити зист таъсири манфӣ мерасонанд. Скутерҳои барқӣ дар муқоиса бо мошинҳои бензиндор партовҳои партовҳои сифр доранд, ки ба коҳиш додани ифлосшавии ҳаво ва партовҳои газҳои гулхонаӣ мусоидат мекунанд. Ин онҳоро як варианти тозатар ва устувортар барои нақлиёти шаҳрӣ месозад.
Илова ба самаранокии энергия ва манфиатҳои экологӣ, мотороллерҳои барқӣ инчунин бартариҳои иқтисодӣ пешниҳод мекунанд. Одатан, истифода ва нигоҳдории онҳо нисбат ба мошинҳои анъанавии бензиндор арзонтаранд. Бо сабаби кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ ва нигоҳдорӣ, мотороллерҳои барқӣ метавонанд бо мурури замон корбаронро пули назаррасро сарфа кунанд.
Ғайр аз он, маъруфияти афзояндаи скутерҳои электронӣ боиси рушди инфрасохтор барои дастгирии истифодаи онҳо гардид. Бисёре аз шаҳрҳо барномаҳои мубодилаи скутерҳои электронӣ ва насби истгоҳҳои пуркунандаи барқро барои қонеъ кардани талаботи афзоянда ба ин намуди нақлиёт амалӣ мекунанд. Ин тавсеаи инфрасохтор скутерҳои электрониро барои корбарон дастрастар ва қулай мекунад ва ба ин васила ба устувории умумии скутерҳои электронӣ мусоидат мекунад.
Мисли ҳар як мошини барқӣ, ба муҳити зисти скутери электрикӣ аз манбаи пуркунӣ таъсир мерасонад. Агар нерӯи барқ аз манбаъҳои таҷдидшаванда, аз қабили нерӯи офтоб ё шамол ба даст ояд, изи умумии экологии скутери электронӣ боз ҳам коҳиш хоҳад ёфт. Ин аҳамияти гузаштан ба энергияи тоза ва барқароршавандаро барои интиқоли мошинҳои барқӣ, аз ҷумла мотороллер таъкид мекунад.
Хулоса, мотороллерҳои барқӣ як воситаи нақлиёти нисбатан каммасраф ва аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд. Ҳангоме ки онҳо ҳангоми пур кардани барқ нерӯи барқро истеъмол мекунанд, масрафи нерӯи онҳо дар муқоиса бо дигар мошинҳо кам аст. Манфиатҳои экологии скутерҳои электронӣ, аз ҷумла партовҳои сифр ва хароҷоти камтари амалиёт, онҳоро як варианти ҷолиб барои нақлиёти шаҳрӣ мегардонанд. Бо идомаи пешрафти технология ва тавсеаи инфрасохтори электронии скутер, эҳтимолан нақши онҳо дар ҳамлу нақли устувор афзоиш ёфта, барои эҷоди муҳити тозатар ва сабзтар дар шаҳр мусоидат мекунад.
Вақти фиристодан: 24 май-2024