Skuter listrik janten beuki populer nalika alternatif anu ramah lingkungan pikeun transportasi tradisional muncul. Salah sahiji inovasi ieu nyaéta skuter Citycoco, kendaraan anu bergaya sareng futuristik anu ngajanjikeun mobilitas anu gampang sareng bébas émisi. Nanging, sateuacan numpak, anjeun kedah ngartos kerangka hukum anu ngatur skuter ieu di Inggris. Dina blog ieu, urang gé delve kana patarosan: Dupi Citycoco scooters légal di Inggris?
Nyaho hukum:
Dina raraga nangtukeun legality of Citycoco scooters di Inggris, urang kudu mariksa peraturan ayeuna ngeunaan e-scooters. Salaku ayeuna, e-scooters, kaasup Citycoco, teu jum'atan diwenangkeun pikeun jadi disetir di jalan umum, jalur siklus atawa footpaths di Inggris. Peraturan ieu didamel utamina kusabab masalah kaamanan sareng kurangna undang-undang khusus pikeun mengklasifikasikan e-scooter.
Kaayaan hukum ayeuna:
Di Inggris, skuter Citycoco digolongkeun salaku Kendaraan Listrik Cahaya Pribadi (PLEV). PLEV ieu dianggap kandaraan motor sahingga tunduk kana sarat hukum anu sami sareng mobil atanapi motor. Ieu ngandung harti scooters Citycoco kudu sasuai jeung peraturan ngeunaan asuransi, pajeg jalan, lisénsi nyetir, plat nomer, jsb Ku alatan éta, ngagunakeun scooters Citycoco di jalan umum tanpa minuhan sarat ieu bisa ngakibatkeun hukuman parna, kaasup fines, titik demerit, komo disqualification.
Uji coba pamaréntah sareng undang-undang poténsial:
Sanaos larangan hukum ayeuna, pamaréntah Inggris parantos nunjukkeun minat pikeun ngajalajah integrasi e-scooter kana ékosistem angkutan. Sajumlah program babagi e-scooter pilot geus dibuka sakuliah nagara di wewengkon ditunjuk. Uji coba tujuanana pikeun ngumpulkeun data ngeunaan kaamanan, dampak lingkungan sareng kauntungan poténsial pikeun ngalégalisasikeun skuter éléktronik. Hasil tina uji coba ieu bakal ngabantosan pamaréntah pikeun ngira-ngira naha bakal ngenalkeun undang-undang khusus ngeunaan panggunaanana dina waktos anu caket.
Patarosan Kaamanan:
Salah sahiji alesan utama skuter Citycoco sareng skuter listrik anu sami diwatesan nyaéta résiko kaamanan poténsial. Skuter listrik tiasa ngahontal kecepatan anu lumayan tapi henteu seueur fitur kaamanan mobil atanapi motor, sapertos kantong hawa atanapi pigura awak anu dikuatkeun. Salaku tambahan, skuter ieu tiasa nyiptakeun kaayaan bahaya nalika dicampur sareng pejalan kaki sareng pengendara di trotoar atanapi jalur sapédah. Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngevaluasi sacara saksama aspék kaamanan sareng mastikeun yén peraturan anu luyu parantos dilaksanakeun sateuacan ngijinkeun panggunaan anu langkung ageung.
Dina kasimpulan, scooters Citycoco, kawas paling e-scooters, ayeuna teu légal naek di jalan umum, jalur siklus atawa footpaths di Inggris. Ayeuna, pamaréntah nuju ngalaksanakeun uji coba pikeun ngumpulkeun data ngeunaan kamungkinan ngaintegrasikeun e-scooter kana infrastruktur transportasi. Dugi ka undang-undang khusus diwanohkeun, langkung saé saluyu sareng peraturan ayeuna pikeun ngahindarkeun hukuman sareng mastikeun kasalametan jalan. Ku ngajaga hiji panon on kamajuan hareup jeung ngagunakeun éta responsibly, Citycoco Scooters bisa geura-giru jadi formulir légal angkutan di Inggris.
waktos pos: Oct-28-2023