هارلي اليڪٽرڪ ۽ روايتي هارلي جي وچ ۾ ڊرائيونگ جي تجربي ۾ ڪهڙا فرق آهن؟

هارلي اليڪٽرڪ ۽ روايتي هارلي جي وچ ۾ ڊرائيونگ جي تجربي ۾ ڪهڙا فرق آهن؟
جي وچ ۾ ڊرائيونگ تجربو ۾ ڪجهه اهم فرق آهنهارلي اليڪٽرڪ (LiveWire)۽ روايتي هارلي موٽرسائيڪلون، جيڪي نه رڳو پاور سسٽم ۾ ظاهر ٿين ٿيون، پر ڪيترن ئي پهلوئن جهڙوڪ هينڊلنگ، آرام ۽ ٽيڪنالاجي ترتيب ۾ پڻ.

پاور سسٽم ۾ اختلاف
هارلي اليڪٽرڪ اليڪٽرڪ پاور سسٽم استعمال ڪري ٿي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو بنيادي طور تي روايتي اندروني ڪمبشن انجڻ تي هلندڙ هارلي موٽرسائيڪلن جي پاور آئوٽ کان مختلف آهي. اليڪٽرڪ گاڏين جي ٽوڪ آئوٽ لڳ ڀڳ فوري آهي، جيڪا LiveWire کي اجازت ڏئي ٿي ته تيزيءَ سان پُش پِڪ محسوس ڪري، جيڪا روايتي هارلي جي تيز رفتاري جي تجربي کان بلڪل مختلف آهي. ساڳي ئي وقت، برقي گاڏيون خاموش آهن ۽ روايتي هارلي موٽرسائيڪلن جي گجگوڙ کان محروم آهن، جيڪو سوارين لاءِ هڪ نئون تجربو آهي جيڪي اندروني ڪمبشن انجڻ جي آواز جا عادي آهن.

سنڀال ۽ آرام
هارلي برقي گاڏيون هٿ ڪرڻ ۾ پڻ مختلف آهن. برقي گاڏي جي بيٽري ۽ موٽر جي ترتيب جي ڪري، LiveWire وٽ ڪشش ثقل جو گهٽ مرڪز آهي، جيڪو گاڏي جي استحڪام ۽ سنڀال کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ان کان علاوه، اليڪٽرڪ گاڏين جي معطلي ٽيوننگ روايتي هارليز کان مختلف ٿي سگهي ٿي. LiveWire جي معطلي سخت آهي، جيڪا ان کي وڌيڪ سڌو بڻائي ٿي جڏهن ڀريل روڊن سان معاملو ڪندي. ساڳئي وقت، جيئن ته برقي گاڏين ۾ ڪلچ ۽ شفٽ ميڪانيزم نه هوندو آهي، سواري روڊ تي وڌيڪ ڌيان ڏئي سگهن ٿا ۽ ڊرائيونگ دوران ڪنٽرول ڪري سگهن ٿا، جيڪو ڊرائيونگ جي عمل کي آسان بڻائي ٿو.

ٽيڪنالاجي ترتيبن ۾ اختلاف
هارلي برقي گاڏيون ٽيڪنالاجي ترتيب جي لحاظ کان وڌيڪ ترقي يافته آهن. LiveWire هڪ مڪمل LCD اوزار ٽچ اسڪرين TFT ڊسپلي سان ليس آهي، جيڪا ڀرپور معلومات مهيا ڪري سگهي ٿي ۽ رابطي جي آپريشن کي سپورٽ ڪري سگهي ٿي. ان کان علاوه، LiveWire وٽ مختلف قسم جي سواري جا موڊ به آهن، جن ۾ راندين، روڊ، مينهن ۽ عام موڊ شامل آهن، جن کي سوار مختلف روڊن جي حالتن ۽ ذاتي ترجيحن موجب چونڊي سگهن ٿا. اهي ٽيڪنالاجي ترتيبون روايتي هارلي موٽر سائيڪلن تي عام نه آهن.

بيٽري جي زندگي ۽ چارج
هارلي برقي گاڏين جي بيٽري جي زندگي روايتي هارلي موٽر سائيڪلن کان مختلف آهي. اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽري جي زندگي بيٽري جي گنجائش کان محدود آهي. LiveWire جي ڪروزنگ رينج شهر/هاءِ وي ۾ اٽڪل 150 ڪلوميٽر آهي، جيڪا شايد انهن سوارين لاءِ ضروري هجي جيڪي اندروني ڪمبشن انجڻ موٽرسائيڪلن جي ڊگهي بيٽري جي زندگي جا عادي آهن. ساڳئي وقت، برقي گاڏين کي باقاعده چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا روايتي هارلي موٽر سائيڪلن جي ريفيولنگ ​​جي طريقي کان مختلف آهي، ۽ سوارين کي چارج ڪرڻ جي حڪمت عملي جي ضرورت آهي.

نتيجو
عام طور تي، هارلي اليڪٽرڪ گاڏيون ڊرائيونگ جي تجربي ۾ هڪ بلڪل نئون احساس فراهم ڪن ٿيون، جيڪي هارلي برانڊ جي روايتي عنصرن کي برقي گاڏين جي جديد ٽيڪنالاجي سان گڏ ڪن ٿيون. جيتوڻيڪ برقي گاڏيون روايتي هارليز کان ڪجهه پهلوئن ۾ مختلف آهن، جهڙوڪ پاور آئوٽ پُٽ ۽ هينڊلنگ، اهي فرق پڻ سوارين لاءِ نئين سواري جي خوشي ۽ تجربو آڻيندا آهن. برقي گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، اسان اڳڪٿي ڪري سگهون ٿا ته هارلي برقي گاڏيون مستقبل جي موٽرسائيڪل مارڪيٽ ۾ هڪ جڳهه تي قبضو ڪندا.