Субсидии сокращают разницу в ценах на нефть и электроэнергию, еще больше улучшая экономические показатели электрических двухколесных транспортных средств. Учитывая распределение цен на индонезийском рынке двухколесных транспортных средств, текущая цена электрических двухколесных транспортных средств на индонезийском массовом рынке на 5–11 миллионов индонезийских рупий (приблизительно 2363–5199 юаней) выше, чем стоимость топливных двухколесных транспортных средств. К 2023 году ставка субсидии, введенная Индонезией, составит 7 миллионов рупий (приблизительно 3308 юаней) на одно транспортное средство, что еще больше сократит разрыв между первоначальной стоимостью и общей стоимостью между электрическими двухколесными транспортными средствами и топливными двухколесными транспортными средствами, а также повысит осведомленность потребителей. электрических двухколесных транспортных средств. Прием двухколесных транспортных средств.
Обладая развитой производственной цепочкой и богатым опытом работы, китайские производители активно выходят на рынок Юго-Восточной Азии.
Структура китайской индустрии электрических двухколесных транспортных средств постепенно проясняется, и ведущие производители готовы выйти за границу. После более чем 20 лет развития китайская производственная цепочка по производству электрических двухколесных транспортных средств стала очень зрелой, и производители получили преимущества в производственных мощностях и контроле затрат. После 2019 года внедрение нового национального стандарта позволило ведущим производителям, таким как Yadea и Emma, быстро запустить новые модели национального стандарта благодаря своим преимуществам в области бренда, производства и исследований и разработок, консолидировать преимущества своего бренда и захватить долю рынка. Постепенно прояснилась структура отечественной промышленности. В то же время ведущие производители готовы выйти за границу.
Honda, лидер в производстве электрических мотоциклов, электрифицируется медленными темпами, а ее электропродукты и план продаж отстают от лидеров по производству электрических двухколесных транспортных средств в Китае. Конкурентами Yadea во Вьетнаме являются в основном традиционные японские производители мотоциклов, представленные Honda и Yamaha, а также местные вьетнамские производители, представленные VinFast и Pega, которые специализируются на электрических двухколесных транспортных средствах. В 2020 году доля Yadea на общем рынке двухколесных и электрических двухколесных транспортных средств Вьетнама составит всего 0,7% и 8,6% соответственно. В настоящее время электропродуктов Honda немного, и они в основном сосредоточены в коммерческой сфере. Электрический скутер BENLY e, выпущенный в 2020 году, и электрический мотоцикл EM1 e, выпущенный в 2023 году, используют решение для замены аккумулятора, оснащенное мобильным аккумуляторным блоком. Согласно стратегии электрификации, опубликованной на официальном сайте Honda Global, Honda планирует выпустить не менее 10 электрических двухколесных транспортных средств по всему миру к 2025 году, увеличить продажи электрических двухколесных транспортных средств со 150 000 в 2021 году до 1 миллиона к 2026 году, а также увеличить продажи. электрических двухколесных транспортных средств к 2030 году. В 2022 году продажи электрических двухколесных транспортных средств Yadea достигнут 14 миллионов, с более чем 140 категориями продуктов. С точки зрения производительности, Honda EM1 e имеет максимальную скорость 45 км/ч и время автономной работы 48 км, что является относительно низким показателем. Мы считаем, что по сравнению с японскими моделями Yadea, как лидер в области электрических двухколесных транспортных средств в Китае, сможет добиться обгона на поворотах благодаря глубокому накоплению технологий электрификации и преимуществам поддержки промышленных цепочек.
Yadea запустила целевые продукты на рынке Юго-Восточной Азии, чтобы повысить конкурентоспособность бренда. Конкурируя с местными производителями электрических двухколесных транспортных средств в Юго-Восточной Азии, Yadea выпустила продукты с длительным временем автономной работы, колесами большого диаметра и длинной колесной базой, специально разработанные для вьетнамского рынка, которые могут эффективно удовлетворить потребности местных поездок на короткие расстояния. превосходят по производительности продукта и себестоимости. Одолейте местного лидера электрических двухколесных транспортных средств VinFast, помогая Yadea ускориться и догнать соперников. Согласно данным Motorcycledata, продажи Yadea во Вьетнаме в 2022 году увеличатся на 36,6% в годовом исчислении. Мы полагаем, что с запуском новых моделей, таких как Voltguard, Fierider и Keeness, Yadea еще больше улучшит свою продуктовую матрицу. в Юго-Восточной Азии и использовать высококачественную продукцию для дальнейшего роста продаж.
Успех Yadea на китайском рынке неотделим от расширения каналов продаж. Потребителям нужны офлайн-магазины, чтобы тест-драйвы, покупка новых автомобилей и обеспечение послепродажного обслуживания. Поэтому создание каналов продаж и наличие достаточного количества магазинов для покрытия групп потребителей является ключом к развитию компаний, занимающихся двухколесными транспортными средствами. Оглядываясь назад на историю развития Yadea в Китае, можно сказать, что быстрый рост ее продаж и доходов во многом связан с расширением количества магазинов. Согласно заявлению Yadea Holdings, в 2022 году количество магазинов Yadea достигнет 32 000, а среднегодовой темп роста в 2019-2022 годах составит 39%; количество дилеров достигнет 4 041, а среднегодовой темп роста в 2019-2022 годах составит 23%. Китай занял 30% рынка, укрепив свои лидирующие позиции в отрасли.
Ускорьте развертывание каналов продаж в Юго-Восточной Азии и эффективно продвигайте продукцию потенциальным местным клиентам. По данным официального сайта Yadea Vietnam, по состоянию на первый квартал 2023 года у Yadea во Вьетнаме более 500 дилеров, что более чем на 60% больше по сравнению с 306 на конец 2021 года. По данным PR Newswire, на IIMS Indonesia International На автосалоне в феврале 2023 года Yadea достигла стратегического сотрудничества с Indomobil, одной из крупнейших автомобильных групп Индонезии. Indomobil будет выступать эксклюзивным дистрибьютором Yadea в Индонезии и обеспечит ей широкую дистрибьюторскую сеть. В настоящее время обе стороны открыли около 20 магазинов в Индонезии. Также введены в эксплуатацию первые магазины Yadea в Лаосе и Камбодже. Мы ожидаем, что по мере того, как сеть продаж Yadea в Юго-Восточной Азии становится все более совершенной, она окажет мощную поддержку освоению зарубежных производственных мощностей и поможет компании добиться быстрого роста объемов.
Потребители Юго-Восточной Азии имеют схожие предпочтения, что дает им возможность разрабатывать и продвигать электрифицированную продукцию.
Скутеры и скутерные велосипеды — два наиболее распространенных типа мотоциклов в Юго-Восточной Азии, а на индонезийском рынке доминируют скутеры. Знаковой особенностью самоката является наличие широкой педали между рулем и сиденьем, на которую можно опираться ногами во время езды. Обычно он оснащен колесами меньшего размера (около 10 дюймов) и бесступенчатой регулировкой скорости; Балочная машина не имеет педалей и больше подходит для дорожного покрытия. Обычно он оснащен двигателем небольшого объема и автоматическим сцеплением, не требующим ручного управления. Это дешевизна, низкий расход топлива и отличная экономия. По данным AISI, на скутеры приходится почти 90 процентов продаж мотоциклов в Индонезии, которые растут.
Велосипеды и самокаты Underbone одинаково популярны в Таиланде и Вьетнаме и пользуются большим признанием среди потребителей. В Таиланде на дороге распространены как скутеры, так и скутеры, представленные Honda Wave. Хотя на тайском рынке наблюдается тенденция к большому объему двигателя, в 2022 году мотоциклы с объемом двигателя 125 куб.см и ниже по-прежнему будут составлять 75% от общего объема продаж. По данным Statista, скутеры занимают около 40% вьетнамского рынка и являются самым продаваемым типом мотоциклов. По данным Вьетнамской ассоциации производителей мотоциклов (VAMM), Honda Vision (скутеры) и Honda Wave Alpha (Underbone) являются двумя самыми продаваемыми мотоциклами 2022 года.
Время публикации: 04 августа 2023 г.