ਸਟੈਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਸਕੂਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਆਖਰਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਟੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਮੰਗ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਨ (ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਸਵੈ-ਹੀਲਿੰਗ") ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।
ਪਰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ।
ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪਾਸਡੇਨਾ ਵਿੱਚ ਆਰਟ ਸੈਂਟਰ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨਾਥਨ ਐਲਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਡਾ. ਪੈਟਰਿਕ ਸੂਨ-ਸ਼ਿਓਂਗ, ਨੈਨਟਵਰਕਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਨੈਂਟਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਨ-ਸ਼ਿਓਂਗ ਨੇ ਸਟੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ, ਹੌਰਨ ਬਟਨ, LED ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਬਟਨ ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ 30 mph (51 km/h) ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 1 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ 80 ਮੀਲ (129 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰ 50% ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਰੇਂਜ 50-60 ਮੀਲ (80-96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਹੈ।
ਸਟੇਟਰ ਸਕੂਟਰ ਸਾਰੇ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੇ ਜੈਵਿਕ-ਈਂਧਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਅੱਜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਖ਼ਤ, ਹੌਲੀ ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ।
ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੈਂਟਲ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਟੇਟਰ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹਰ ਮਾਲਕ ਪਹਿਲੀ ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਹੀ ਸਿੱਖੇਗਾ ਕਿ ਕਿਉਂ NantMobility ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਲਕੀਅਤ 'ਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।
90 lb (41 kg) ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ 50 ਇੰਚ (1.27 ਮੀਟਰ) ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 18 x 17.8-10 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਉਹ ਪੱਖੇ ਬਲੇਡ ਵੇਖੋ? ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਟੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਟੇਟਰ $3,995 ਵਿੱਚ ਵਿਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ $250 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੱਸ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹੀ $250 ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਮਿੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋੜਨ ਲਈ, NantWorks ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ 1,000 ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਟੇਟਰ ਕਸਟਮ-ਮੇਡ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਿਤ ਅਤੇ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਡਿਲੀਵਰੀ "2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ" ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਨੈਨਟਵਰਕਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿਗਿਆਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਮੂਹਿਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਸਕੂਟਰ ਉਸ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਉਪਯੋਗ ਹੈ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ $4,000? ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਔਖਾ ਸੌਦਾ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ NIU ਤੋਂ 44 mph (70 km/h) ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਕੀਮਤ ਲਈ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਨੈਂਟਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ ਸਟੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਔਸਤ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 40 ਮੀਲ (64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਵੇਗੀ। 80 ਮੀਲ (129 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਸਟੈਟਰ ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਰੇਂਜ ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ।
ਪਰ ਜੇ ਸਟੈਟਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚਦੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਮੀਰ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਟਰੈਡੀ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੀਕਾ ਟੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੇਮੀ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੇਮੀ, ਅਤੇ #1 ਐਮਾਜ਼ਾਨ DIY ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, DIY ਸੋਲਰ ਪਾਵਰਡ, ਦ ਕੰਪਲੀਟ DIY ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਗਾਈਡ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਮੈਨੀਫੈਸਟੋ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।
ਮੀਕਾ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਵਿੱਚ $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 ਰੈਡ ਪਾਵਰ ਬਾਈਕ ਰੈਡਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ $3,299 ਤਰਜੀਹੀ ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਸੂਚੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-03-2023