ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?

ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର ପାଇଁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ଚକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇଥାଏ | ଆଜି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ହେଉଛି ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | ଅବଶ୍ୟ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ସହିତ ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି, ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଜୀବନ ହେତୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଅନ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଏ | ବ power ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ବିକାଶ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ଆଶା ଖୋଲି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡିକର ପ୍ରୟୋଗ ବିକାଶ କରାଯାଉଛି |

ମୋଟର ଚଲାନ୍ତୁ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ଚକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇବା | ଆଜିର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଡିସି ସିରିଜ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋଟରରେ “ନରମ” ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲଗୁଡିକର ଚାଳନା ଗୁଣ ସହିତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁସଙ୍ଗତ | ଅବଶ୍ୟ, ଡିସି ମୋଟରରେ ଯାତାୟାତ ସ୍ପାର୍କର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ହେତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଛୋଟ, ଦକ୍ଷତା କମ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ବହୁତ ବଡ | ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ସହିତ ଏହାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର (ବିସିଡିଏମ୍) ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ | (SRM) ଏବଂ AC ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକ |

ମୋଟର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ସେଟ୍ ଅପ୍ ହୋଇଛି | ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମୋଟରର ଭୋଲଟେଜ୍ କିମ୍ବା କରେଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟର୍କ ଏବଂ ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |

ପୂର୍ବ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକରେ, ଡିସି ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ରମରେ ପ୍ରତିରୋଧକମାନଙ୍କୁ ସଂଯୋଗ କରିବା କିମ୍ବା ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର କୋଇଲର ଟର୍ନ ସଂଖ୍ୟା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୋଇଥିଲା | କାରଣ ଏହାର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଷ୍ଟେପ୍-ଲେଭଲ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବ କିମ୍ବା ମୋଟରର ଏକ ଜଟିଳ ଗଠନ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଆଜି ଏହା କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଆଜିର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଥିରିଷ୍ଟର ଚପର ସ୍ପିଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ମୋଟରର ଟର୍ମିନାଲ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ସମାନ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଏବଂ ମୋଟରର କରେଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ମୋଟରର ଷ୍ଟେପଲେସ୍ ସ୍ପିଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କ୍ରମାଗତ ବିକାଶରେ, ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଅନ୍ୟ ପାୱାର୍ ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର୍ (GTO, MOSFET, BTR ଏବଂ IGBT ଇତ୍ୟାଦି) ଚପର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଏ | ବ techn ଷୟିକ ବିକାଶ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ, ଏହା ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା ହେବ ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଡିସି ଇନଭର୍ଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରୟୋଗରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେବ |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ, ଡିସି ମୋଟର କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ କିମ୍ବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ, ଯାହା କନଫୁସିୟସ୍ ହା ସର୍କିଟ୍କୁ ଜଟିଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | । ଯେତେବେଳେ ଏସି ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ମୋଟର ଷ୍ଟିଅରିଂର ପରିବର୍ତ୍ତନ କେବଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରେଣ୍ଟର ଫେଜ୍ କ୍ରମକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟକୁ ସରଳ କରିପାରେ | ଏହା ସହିତ, ଏସି ମୋଟର ଏବଂ ଏହାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍କୁ ସରଳ କରିଥାଏ |

ଭ୍ରମଣ ଉପକରଣ |
ଭ୍ରମଣକାରୀ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମୋଟରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟର୍କକୁ ଚକ ମାଧ୍ୟମରେ ଭୂମିରେ ଏକ ବଳରେ ପରିଣତ କରିବା | ଚକ, ଟାୟାର ଏବଂ ସସପେନ୍ସକୁ ନେଇ ଅନ୍ୟ କାରଗୁଡିକ ସହିତ ଏହାର ସମାନ ରଚନା ଅଛି |

ବ୍ରେକିଂ ଉପକରଣ
ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନର ବ୍ରେକିଂ ଉପକରଣ ଅନ୍ୟ ଯାନ ସହିତ ସମାନ, ଏହା ଯାନକୁ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଏବଂ ସାଧାରଣତ a ଏକ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏହାର ଅପରେଟିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଥାଏ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ an ଏକ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବ୍ରେକ୍ ଉପକରଣ ଅଛି, ଯାହା ମୋଟରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ହ୍ରାସ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ କରେଣ୍ଟରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରିବ | , ଯେପରି ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |

କାର୍ଯ୍ୟ ଉପକରଣ
ୱାର୍କିଂ ଡିଭାଇସ୍, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଫର୍କଲିଫ୍ଟର ଲିଫ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍, ମାଷ୍ଟ ଏବଂ ଫଙ୍କ ଭଳି ଅପରେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରାଯାଇଛି | ଫଙ୍କ ଉଠାଇବା ଏବଂ ମାଷ୍ଟର ting ୁଲିବା ସାଧାରଣତ an ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ |

ଜାତୀୟ ମାନକ
“ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋପେଡ୍ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା” ମୁଖ୍ୟତ the ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିରାପତ୍ତା, ଚିହ୍ନ ଏବଂ ଚେତାବନୀ, ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋପେଡ୍ର ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ | ଏଥିମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବ electrical ଦୁତିକ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପ ଜାଳେଣି, ପଦାର୍ଥର ଅବନତି କିମ୍ବା ଜଳିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ପାୱାର ସର୍କିଟ ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ; ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏକ ଚାବି ସୁଇଚ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉଚିତ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋଟରସାଇକେଲ୍: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ; ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକ ସର୍ବାଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ 50 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ତିନି ଚକିଆ ମୋଟରସାଇକେଲ୍: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ତିନି ଚକିଆ ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ସର୍ବାଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ 50 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଏବଂ 400 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋପେଡ୍: ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ପୂରଣ କରେ: ସର୍ବାଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ 20 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଏବଂ 50 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ; ଯାନର କାରବ ଓଜନ 40 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ ଘଣ୍ଟା 50 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ତିନି ଚକିଆ ମୋପେଡ୍: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ସର୍ବାଧିକ ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ ଘଣ୍ଟା 50 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନର କାର ଓଜନ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
400 କିଲୋଗ୍ରାମ ତିନି ଚକିଆ ମୋପେଡ୍ |