ଷ୍ଟାଟର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର, ଆମେ ଦେଖିଥିବା ସବୁଠାରୁ ମଜାଳିଆ ଷ୍ଟାଣ୍ଡିଂ ସ୍କୁଟର ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଶେଷରେ ବଜାରକୁ ଆସୁଛି |
ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ପ୍ରଥମେ ଷ୍ଟାଟର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲି, ସେତେବେଳେ ମୁଁ ପାଇଥିବା ମନ୍ତବ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏପରି ସ୍କୁଟର ପାଇଁ ଗୁରୁତର ପେଣ୍ଟ ଅପ୍ ଚାହିଦା ଅଛି |
ବିଶାଳ ଟାୟାର, ଏକକ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚକ ଏବଂ ସ୍ -ୟଂ ସନ୍ତୁଳନ (କିମ୍ବା ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ, “ସ୍ healing ୟଂ ଆରୋଗ୍ୟ”) ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଅନନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଛି |
କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟାଟର ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାହିଦା ଥାଇ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ବଜାରରେ ଖୋଜିବାକୁ ବହୁତ ସମୟ ଲାଗିଲା |
ଏହି ସ୍କୁଟର ଧାରଣା କାଲିଫର୍ନିଆର ପାସାଦେନାରେ ଥିବା ଆର୍ଟ ସେଣ୍ଟର କଲେଜ ଅଫ୍ ଡିଜାଇନ୍ର ଶିଳ୍ପ ଡିଜାଇନର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ନାଥାନ୍ ଆଲେନ୍ଙ୍କ ଦ୍ .ାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଥିଲା।
ସେବେଠାରୁ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବସାୟୀ ତଥା ନିବେଶକ ଡକ୍ଟର ପାଟ୍ରିକ୍ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର-ଶିଆଙ୍ଗ୍, ନାଣ୍ଟୱର୍କ୍ସର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ତଥା ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଥିଲେ। ତାଙ୍କର ନୂତନ ନାଣ୍ଟମୋବିଲିଟି ସହାୟକ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ସନ୍-ସିଓନ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରକୁ ବଜାରକୁ ଆଣିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କଲା |
ଏହାର ଅନନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ଷ୍ଟାଟର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ବଜାରରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅନନ୍ୟ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏକପାଖିଆ ଏବଂ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଥ୍ରଟଲ୍, ବ୍ରେକ୍ ଲିଭର, ଶୃଙ୍ଗ ବଟନ୍, ଏଲଇଡି ବ୍ୟାଟେରୀ ସୂଚକ, ଅନ୍ / ଅଫ୍ ବଟନ୍ ଏବଂ ଲକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ସମସ୍ତ ତାରଗୁଡିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାର ଭିତରେ ଏବଂ ଏକ ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଯିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେମ୍ |
ସ୍କୁଟରର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ 30 ମିଲିମିଟର (51 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାୟନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏଥିରେ 1 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି | କମ୍ପାନୀ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଏହାର ସୀମା 80 ମାଇଲ (129 କିଲୋମିଟର) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ ଭଡା ସ୍କୁଟର ଅପେକ୍ଷା ମନ୍ଥର ଗତି ନକରନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ଏକ ପାଇପ୍ ସ୍ୱପ୍ନ | ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ, ସମାନ ଶକ୍ତି ସ୍ତରର ଅନ୍ୟ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ କିନ୍ତୁ 50% ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ସହିତ 50-60 ମାଇଲ୍ (80-96 କିଲୋମିଟର) ର ବ୍ୟବହାରିକ ପରିସର ଅଛି |
ଷ୍ଟାଟର ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ସମସ୍ତ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶାନ୍ତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହେବାର ମାତ୍ର ଏକ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ସହର ଟ୍ରାଫିକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ମାଇକ୍ରୋମୋବିଲିଟିରେ ଏହା ଏକ ମହତ୍ advance ପୂର୍ଣ ଅଗ୍ରଗତିର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, କୋଳାହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବାଶ୍ମ-ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପରୀତ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଦେଶର ସହରଗୁଡିକରେ ରାସ୍ତା ଏବଂ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ କରିଥାଏ | ଷ୍ଟାଟରର ଗତି ଏବଂ ଆରାମ ଆଜିର ଛୋଟ ଚକିଆ ସ୍କୁଟରରେ ମିଳୁଥିବା କଠିନ, ଧୀର ରଥଠାରୁ ଅଧିକ |
ନିମ୍ନ ମାନର ଜେନେରିକ୍ ଭଡା ସ୍କୁଟର ପରି, ଷ୍ଟାଟର୍ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାଲିକ ପ୍ରଥମ ରଥରୁ ଶିଖିବେ କାହିଁକି ନାଣ୍ଟମୋବିଲିଟି ଷ୍ଟାଟର୍ ପାଇଁ ଗର୍ବିତ ଏବଂ ଏହାକୁ ନିଜ ମାଲିକାନାରେ ଗର୍ବର ସହିତ ବାଣ୍ଟିଥାଏ |
90 lb (41 kg) ସ୍କୁଟରରେ 50 ଇଞ୍ଚ (1.27 ମିଟର) ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଅଛି ଏବଂ 18 x 17.8-10 ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରେ | ଚକଗୁଡିକରେ ନିର୍ମିତ ସେହି ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଦେଖନ୍ତୁ? ସେମାନେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଯଦି ତୁମେ ନିଜର ଷ୍ଟାଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ପାଇବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛ, ଆଶାକରେ ତୁମେ ସଞ୍ଚୟ କରିସାରିଛ |
ଷ୍ଟାଟର 3,995 ଡଲାରରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ, ଯଦିଓ ଆପଣ 250 ଡଲାରରୁ କମ୍ ଅର୍ଡର କରିପାରିବେ | ସେହି ସମାନ $ 250 ଜମା ଆପଣଙ୍କୁ କିପରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆମାଜନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ପାଇପାରିବ ସେ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା ନକରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |
ଡିଲକୁ ମିଠା କରିବା ଏବଂ ସ୍କୁଟରରେ ଟିକେ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି ଯୋଡିବା ପାଇଁ ନାଣ୍ଟୱର୍କସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମ 1,000 ଲଞ୍ଚ ସଂସ୍କରଣ ଷ୍ଟାଟର୍ଗୁଡ଼ିକ କଷ୍ଟମ୍-ନିର୍ମିତ ଧାତୁ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଆସିବ, ନମ୍ବର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ଦସ୍ତଖତ ହେବ | “2020 ପ୍ରାରମ୍ଭରେ” ବିତରଣ ଆଶା କରାଯାଏ |
ବିଜ୍ଞାନ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ସାମୂହିକ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଏକଜୁଟ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସମସ୍ତଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚାଇବା ହେଉଛି ନାଣ୍ଟୱର୍କ୍ସର ଲକ୍ଷ୍ୟ | ଷ୍ଟାଟର୍ ସ୍କୁଟର ହେଉଛି ସେହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟର ଏକ ଭ physical ତିକ ପ୍ରୟୋଗ - ଏକ ଅନୁଗୁଳ ଗତି ଯାହାକି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ସେବା କରେ |
କିନ୍ତୁ 4,000 $? ଏହା ମୋ ପାଇଁ ଏକ କଠିନ ଚୁକ୍ତି ହେବ, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ମୁଁ NIU ରୁ 44 ମିଲିମିଟର (70 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) ବସିଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର କିଣି ପାରିବି ଏବଂ ସେହି ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଦୁଇଗୁଣରୁ ଅଧିକ ପାଇ ପାରିବି |
ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ପ୍ରବେଶ କଲି, ମୁଁ ଦେଖି ବହୁତ ଖୁସି ହେଲି ଯେ ନ୍ୟାଣ୍ଟମୋବିଲିଟି ଷ୍ଟାଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରକୁ ହାରାହାରି ହାରାହାରି ବେଗକୁ 20 ମିଲିମିଟର ବେଗରେ ଯୋଗାଇଥାଏ | ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ବଡି ଏବଂ ସମାନ ଆକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏକ ଇ-ବାଇକ୍ ସେହି ବେଗରେ ପ୍ରାୟ 40 ମାଇଲ୍ (64 କିଲୋମିଟର) ଯିବ ଏବଂ ଏହିପରି ସ୍କୁଟର ଅପେକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କମ୍ ଗାଡ଼ି ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବ | ଷ୍ଟାଟରର ଦାବି କରାଯାଇଥିବା ପରିସର 80 ମାଇଲ୍ (129 କିଲୋମିଟର) ସମ୍ଭବତ possible ସମ୍ଭବ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ କ୍ରୁଜ୍ ବେଗଠାରୁ କମ୍ ବେଗରେ |
କିନ୍ତୁ ଯଦି ଷ୍ଟାଟର୍ ବାସ୍ତବରେ ଯେତିକି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ଦାବି କରନ୍ତି, ତେବେ ମୁଁ ଦେଖୁଛି ଲୋକମାନେ ଏପରି ସ୍କୁଟରରେ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରୁଛନ୍ତି | ଏହା ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଉତ୍ପାଦ, କିନ୍ତୁ ସିଲିକନ୍ ଭ୍ୟାଲି ପରି ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ଧନୀ ଯୁବକମାନଙ୍କ ସହିତ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେଉଁମାନେ ଏକ ନୂତନ ଧାରା ପାଇବାକୁ ପ୍ରଥମ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
ମିକା ଟୋଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ସାହୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରେମୀ ଏବଂ # 1 ଆମାଜନ DIY ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, DIY ସୋଲାର ଚାଳିତ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ DIY ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ଗାଇଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ମନିଫେଷ୍ଟୋ |
ମିକାଙ୍କ ବର୍ତ୍ତମାନର ଦ daily ନିକ ଇ-ବାଇକ୍ରେ $ 999 ଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏକ୍ସପି 2.0, $ 1,095 ରାଇଡ୍ 1 ୟୁ ରୋଡଷ୍ଟର୍ V2, $ 1,199 ରେଡ୍ ପାୱାର୍ ବାଇକ୍ ରେଡମିସନ୍ ଏବଂ $ 3,299 ପ୍ରାଥମିକତା କରେଣ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | କିନ୍ତୁ ଆଜିକାଲି ଏହା ଏକ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ତାଲିକା |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -03-2023 |