သတင်း

  • ဘယ်ဟာက ပိုလက်တွေ့လဲ၊ Harley လျှပ်စစ်စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် ရိုးရိုးလျှပ်စစ်စက်ဘီးလား။

    ဘယ်ဟာက ပိုလက်တွေ့လဲ၊ Harley လျှပ်စစ်စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် ရိုးရိုးလျှပ်စစ်စက်ဘီးလား။

    1. အပျော်စီး ကီလိုမီတာ ကွာခြားသည်။ တိကျသောကွာခြားချက်များ- Harley လျှပ်စစ်ကားများသည် ထူးခြားသောပုံစံများရှိပြီး အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် လူငယ်များအတွက် စက်ပစ္စည်းအသစ်ဖြစ်ပြီး အကွာအဝေး ၃၅ မှ ၄၅ ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။ သာမန်လျှပ်စစ်ကားများသည် သာမန်ပုံစံရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ကီလိုမီတာ 30 သွားလာနိုင်သည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • citycoco controller ကို ဘယ်လို ပရိုဂရမ်လုပ်မလဲ။

    citycoco controller ကို ဘယ်လို ပရိုဂရမ်လုပ်မလဲ။

    Citycoco ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပရိုဂရမ်လုပ်နည်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်ချက်မှ Citycoco ဝါသနာအိုးများကို ကြိုဆိုပါသည်။ သင်သည် စတင်သူ သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံရင့်သော စီးနင်းသူဖြစ်ပါစေ Citycoco controller ကို ပရိုဂရမ်လုပ်နည်းကို သိရှိခြင်းဖြင့် သင်၏စီးနင်းမှုကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး သင်၏ e-scooter ဟောင်းကို မြှင့်တင်နိုင်စေမည့် အဆုံးမဲ့ဖြစ်နိုင်ချေများကို လော့ခ်ဖွင့်ပေးပါသည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ငါ့ Harley က ဘာလို့နှေးနေတာလဲ။

    ငါ့ Harley က ဘာလို့နှေးနေတာလဲ။

    1. အမြန်နှုန်းကန့်သတ်မျဉ်းကို ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်အား ဖြည်းညှင်းစွာ အရှိန်မြှင့်စေသည်- အချို့သော အသုံးပြုသူများသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်ကို ဝယ်ယူပြီးနောက် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်မျဉ်းအား ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားခြင်းဖြစ်ပြီး ရလဒ်မှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်သည် အရှိန်နှေးကွေးကာ အားနည်းစွာ မောင်းနှင်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက သာမာန်ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်ပါပဲ..။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ဘယ်ဟာက ပိုလက်တွေ့လဲ၊ Harley လျှပ်စစ်စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် ရိုးရိုးလျှပ်စစ်စက်ဘီးလား။

    ဘယ်ဟာက ပိုလက်တွေ့လဲ၊ Harley လျှပ်စစ်စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် ရိုးရိုးလျှပ်စစ်စက်ဘီးလား။

    1. အပျော်စီး ကီလိုမီတာ ကွာခြားသည်။ တိကျသောကွာခြားချက်များ- Harley လျှပ်စစ်ကားများသည် ထူးခြားသောပုံစံများရှိပြီး အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် လူငယ်များအတွက် စက်ပစ္စည်းအသစ်ဖြစ်ပြီး အကွာအဝေး ၃၅ မှ ၄၅ ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။ သာမန်လျှပ်စစ်ကားများသည် သာမန်ပုံစံရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ကီလိုမီတာ 30 သွားလာနိုင်သည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • Harley လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။

    Harley လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။

    ဒီလိုလျှပ်စစ်ကားမျိုးကို စျေးကွက်ထဲမဖြန့်မဖြူးမချင်း လမ်းမပေါ်တင်လို့မရပါဘူး။ လျှပ်စစ်ကားများကို စျေးကွက်တင်ရန် မလိုအပ်သည့် နေရာများတွင် အသုံးပြုပါက ဈေးကွက်တွင် တင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ လျှပ်စစ်ကားများသည် မိတ်ဆွေများစွာတို့ ရွေးချယ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံဖြစ်သည်။ T...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • အရှေ့တောင်အာရှတွင် အရှိန်မြှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး၊ နှစ်ဘီးတပ်ဈေးကွက်အလားအလာများကို လေ့လာသုံးသပ်ခြင်း။

    ပံ့ပိုးကူညီသူများသည် ရေနံနှင့် လျှပ်စစ်အကြား စျေးနှုန်းကွာခြားမှုကို ကျဉ်းမြောင်းစေပြီး လျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးတပ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ အင်ဒိုနီးရှားနှစ်ဘီးတပ်ဈေးကွက်တွင် စျေးတန်းခွဲများဖြန့်ချီခြင်းအား ပေါင်းစပ်လိုက်ရာ အင်ဒိုနီးရှားအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဈေးကွက်တွင် လက်ရှိလျှပ်စစ်သုံးဘီးများ၏စျေးနှုန်းမှာ ၅-၁၁ မီလီမီတာဖြစ်သည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • Stator လျှပ်စစ်စကူတာ (နှင့်၎င်း၏ဧရာမ 30 mph ဘီးများ) ကိုနောက်ဆုံးတွင်ရောင်းချခဲ့သည်။

    ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ဖူးသမျှ ရယ်စရာအကောင်းဆုံး ရပ်နေသည့် စကူတာ ဒီဇိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Stator လျှပ်စစ်စကူတာသည် နောက်ဆုံးတွင် ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာပြီဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကျော်က Stator လျှပ်စစ်စကူတာရှေ့ပြေးပုံစံကို ပထမဆုံးအစီရင်ခံသောအခါ ကျွန်တော်ရရှိခဲ့သော မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ထိုသို့သောစကူတာအတွက် အလွန်အမင်းတောင်းဆိုမှုရှိပါသည်။ ထူးခြားချက်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • အရေပြားမြို့တော် Coco သည် အဝတ်ဗလာကိုချွတ်ပြီး Las Vegas တွင် တရားဝင်ရေကူးဝတ်စုံဖြင့် လှုပ်ယမ်းနေသည်။

    Hot Coco ဖက်ရှင်တွင် သူမ၏ သာမန်ထက်ထူးကဲသော ပိုင်ဆိုင်မှုများကို ပြသခြင်းဖြင့် ရူးရူးနှမ်းနှမ်း ကွေးကောက်နေသော လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Ice-T သည် အောက်မေ့ဖွယ်နေ့ကို ကျင်းပနေသည်။ ၎င်းတို့စုံတွဲသည် အမိုက်စား သရုပ်မှန်မင်းသားနှင့် မော်ဒယ်အဖြစ် Las Vegas တွင် ရိုက်ခတ်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အပြစ်အရှိဆုံးမြို့ကြီးရှိ ရေကူးကန်များနှင့် ကလပ်များတွင် ရေကူးကာ အင်္ကျီချွတ်သူများပင် ၎င်းတို့၏ အရှုပ်တော်ပုံကြောင့် မျက်နှာပျက်သွားကြသည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • Citycoco ၏အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်း

    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတွေက ဘာတွေလဲ။

    လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတွေက ဘာတွေလဲ။

    ပါဝါထောက်ပံ့မှု ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်သည့်မော်တာအတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လျှပ်စစ်မော်တာသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ ဘီးများနှင့် အလုပ်လုပ်သောကိရိယာများကို ဂီယာစက်မှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ ယနေ့၊...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လျှပ်စစ်ကားများ၏ တိကျသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်း

    လျှပ်စစ်ကားများ၏ တိကျသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်း

    အစောပိုင်းအဆင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏သမိုင်းသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏အသုံးအများဆုံးကားများကို ကြိုဟောထားသည်။ DC မော်တာ၏ဖခင်၊ ဟန်ဂေရီလူမျိုး တီထွင်သူနှင့် အင်ဂျင်နီယာချုပ် Jedlik Ányos သည် ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖြင့် လှည့်ပတ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကိရိယာများကို 1828 ခုနှစ်တွင် စတင်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အမေရိကန် ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

    လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

    လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆိုသည်မှာ မော်တာမောင်းနှင်ရန်အတွက် ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် မောင်းမော်တာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် မော်တာအတွက် အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ ကျန်တဲ့ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေဟာ အခြေခံအားဖြင့် အတွင်းခန်းနဲ့ အတူတူပါပဲ..။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ