Tista' l-batterija ta' Harley elettrika tiġi ċċarġjata malajr?

Tista 'l-batterija ta' anHarley elettrikatkun iċċarġjata malajr?
Harleys elettriċi, speċjalment l-ewwel mutur elettriku pur LiveWire ta 'Harley Davidson, ġibdu attenzjoni mifruxa fis-suq. Għal muturi elettriċi, il-veloċità tal-iċċarġjar tal-batterija hija konsiderazzjoni importanti minħabba li taffettwa direttament il-konvenjenza tal-utent u l-prattiċità tal-vettura. Dan l-artikolu se jesplora jekk il-batterija ta 'Harley elettrika tappoġġjax iċċarġjar veloċi u l-impatt tal-iċċarġjar veloċi fuq il-batterija.

L-istatus attwali tat-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi
Skont ir-riżultati tat-tfittxija, it-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi żviluppat malajr f'dawn l-aħħar snin. L-iċċarġjar veloċi tal-vetturi elettriċi żviluppa malajr f'dawn l-aħħar snin, żdied gradwalment minn 90 mil kull 30 minuta fl-2011 għal 246 mil kull 30 minuta fl-2019. Avvanzi fit-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi tejbu b'mod sinifikanti l-veloċità tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi, li hija aħbar tajba għal utenti ta 'muturi elettriċi li għandhom bżonn jerġgħu jimlew il-batteriji tagħhom malajr.

Kapaċitajiet ta 'ċċarġjar veloċi ta' Harley LiveWire elettriku
Il-motoċikletta elettrika LiveWire ta 'Harley-Davidson hija eżempju ta' mutur li kapaċi jiċċarġja malajr. Huwa rrappurtat li LiveWire huwa mgħammar b'batterija RESS ta '15.5 kWh. Jekk tintuża l-modalità tal-iċċarġjar bil-mod, tieħu 12-il siegħa biex tiċċarġja kompletament. Madankollu, jekk tintuża teknoloġija ta 'ċċarġjar DC b'veloċità għolja, tista' tiġi ċċarġjata kompletament minn żero f'siegħa biss. Dan juri li l-batterija tal-Harley elettrika tista 'tabilħaqq tappoġġja l-iċċarġjar veloċi, u l-ħin tal-iċċarġjar veloċi huwa relattivament qasir, li huwa konvenjenti ħafna għall-utenti li għandhom bżonn iċċarġjar veloċi.

L-impatt tal-iċċarġjar mgħaġġel fuq il-batteriji
Għalkemm it-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi tipprovdi konvenjenza għall-vetturi elettriċi, l-impatt tal-iċċarġjar veloċi fuq il-batteriji ma jistax jiġi injorat. Matul iċċarġjar veloċi, kurrenti kbar se jiġġeneraw aktar sħana. Jekk din is-sħana ma tistax tinħela fil-ħin, se taffettwa l-prestazzjoni tal-batterija. Barra minn hekk, iċċarġjar mgħaġġel jista 'jikkawża joni tal-litju għal "ġamm tat-traffiku" fl-elettrodu negattiv. Xi joni tal-litju jistgħu ma jkunux jistgħu jingħaqdu b'mod stabbli mal-materjal tal-elettrodu negattiv, filwaqt li joni tal-litju oħra ma jistgħux jiġu rilaxxati b'mod normali waqt il-ħruġ minħabba iffullar eċċessiv. B'dan il-mod, in-numru ta 'jonji tal-litju attivi jitnaqqas u l-kapaċità tal-batterija tkun affettwata. Għalhekk, għal batteriji li jappoġġjaw iċċarġjar veloċi, dawn l-effetti se jkunu ħafna iżgħar, minħabba li dan it-tip ta 'batterija tal-litju se jkun ottimizzat u ddisinjat għal iċċarġjar veloċi waqt id-disinn u l-produzzjoni biex titnaqqas il-ħsara kkawżata mill-iċċarġjar veloċi.

Konklużjoni
Fil-qosor, il-batterija tal-muturi elettriċi Harley tista 'tabilħaqq tappoġġja l-iċċarġjar veloċi, speċjalment il-mudell LiveWire, li jista' jiġi ċċarġjat kompletament f'siegħa. Madankollu, għalkemm it-teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi tipprovdi l-konvenjenza tal-iċċarġjar veloċi, jista 'jkollha wkoll ċertu impatt fuq il-ħajja u l-prestazzjoni tal-batterija. Għalhekk, l-utenti għandhom jiżnu l-konvenjenza u s-saħħa tal-batterija meta jużaw iċċarġjar veloċi, u jagħżlu metodu ta 'ċċarġjar raġonevoli biex jestendu l-ħajja tal-batterija u jżommu l-aħjar prestazzjoni.