Америкийн алдартай мотоцикль үйлдвэрлэгч Харли-Дэвидсон саяхан LiveWire цахилгаан мотоциклоо зогсоосноо зарлаж, шуугиан тарьсан. Энэхүү шийдвэр нь мотоциклийн нийгэмлэгийн дунд маш их таамаглал, маргаан үүсгэсэн бөгөөд Харли яагаад LiveWire-ийг орхисон талаар олон хүн гайхаж орхив. Энэ нийтлэлд бид энэхүү гайхалтай алхамын цаад шалтгаануудыг судалж, Харли-Дэвидсон болонцахилгаан мотоциклсалбарыг бүхэлд нь .
LiveWire бол Harley-Davidson-ийн цахилгаан мотоциклийн зах зээлд гарсан анхны алхам бөгөөд 2019 онд худалдаанд гарсан үедээ олны анхаарлыг татсан. LiveWire нь гоёмсог дизайн, гайхалтай гүйцэтгэл, дэвшилтэт технологитойгоор цахилгаан мотоциклийн зах зээлд зоримог алхам хийж байна. компанийн ирээдүй. Гэсэн хэдий ч анхны шуугиан тарьсан хэдий ч LiveWire зах зээлд томоохон байр суурь эзэлж чадаагүй тул Харли уг загвараа зогсоох шийдвэр гаргахад хүргэсэн.
Харлигийн LiveWire-ийг орхих болсон гол шалтгаануудын нэг нь борлуулалтын гүйцэтгэлтэй холбоотой байж болох юм. Хэдийгээр цахилгаан мотоциклийн зах зээл өсч байгаа ч энэ нь томоохон мотоциклийн үйлдвэрлэлийн салбар хэвээр байна. LiveWire-ийн анхны үнэ нь ойролцоогоор 30,000 доллар бөгөөд энэ нь илүү өргөн хүрээний үзэгчдэд таалагдахыг хязгаарлаж магадгүй юм. Нэмж дурдахад, EV цэнэглэх дэд бүтэц одоог хүртэл боловсруулагдаж байгаа бөгөөд энэ нь боломжит LiveWire худалдан авагчдад хүрээний түгшүүрийн талаар санаа зовж байгаа тул хүндрэл учруулж болзошгүй юм.
LiveWire-ийн борлуулалт муу байхад нөлөөлж буй өөр нэг хүчин зүйл нь цахилгаан мотоциклийн зах зээл дэх өрсөлдөөн байж магадгүй юм. Zero Motorcycles, Energica зэрэг хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид цахим дугуйг илүү хямд үнээр санал болгож, зах зээлд илүү хүчтэй байр сууриа олж авсан. Эдгээр өрсөлдөгчид LiveWire-ийн гайхалтай хувилбаруудыг санал болгож чадсан нь Харлид цахилгаан мотоциклийн зах зээлийн ихээхэн хувийг эзлэхэд хэцүү болгож байна.
Зах зээлийн хүчин зүйлээс гадна LiveWire-ийн үйлдвэрлэлийг зогсоох шийдвэрт Harley-ийн шийдвэрт нөлөөлсөн дотоод бэрхшээлүүд байж болох юм. Сүүлийн жилүүдэд тус компани нь бүтээгдэхүүний нэр төрлийг оновчтой болгох, үндсэн давуу талдаа анхаарлаа хандуулах зорилготой стратегийн бүтцийн өөрчлөлтийг хийж байна. Энэхүү стратегийн өөрчлөлт нь Harley-Davidson-ийг LiveWire-ийн бүтээгдэхүүний багц дахь байр суурийг дахин үнэлэхэд хүргэж болох юм, ялангуяа загвар нь компанийн борлуулалт, ашигт ажиллагааны зорилтыг хангаж чадахгүй бол.
Хэдийгээр LiveWire зогссон ч Харли-Дэвидсон цахилгаан мотоциклийн төлөө тууштай хэвээр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тус компани 2022 онд шинэ цахилгаан загвар гаргахаар төлөвлөж байгаагаа зарласан нь цахилгаан мотоциклийн зах зээлд боломж байгааг харж байгаа бөгөөд энэ чиглэлээр хүчин чармайлтаа орхихгүй гэдгээ харуулж байна. Шинэ загвар нь үнэ болон гүйцэтгэлийн хувьд илүү хүртээмжтэй байх төлөвтэй байгаа бөгөөд цахилгаан мотоциклийн салбарт Харлигийн шинэ эхлэл болж магадгүй юм.
LiveWire-ээс татгалзах шийдвэр нь цахилгаан мотоциклийн ирээдүй болон энэхүү хувьсан өөрчлөгдөж буй орчин дахь уламжлалт мотоциклийн үйлдвэрлэгчдийн гүйцэтгэх үүргийн талаар илүү өргөн хүрээтэй асуултуудыг бий болгож байна. Автомашины үйлдвэрлэл бүхэлдээ цахилгаанжуулалт руу шилжихийн хэрээр мотоцикль үйлдвэрлэгчид хэрэглэгчдийн сонголт, технологийн дэвшилд хэрхэн дасан зохицох талаар тэмцэж байна. Harley-Davidson-ын хувьд LiveWire нь ирээдүйн цахилгаан загваруудыг хөгжүүлэхэд чиглэсэн сургалтын туршлага байж болох юм.
Харлигийн шийдвэрийн нэг боломжит нөлөөлөл нь бусад мотоцикль үйлдвэрлэгчдийг цахилгаан мотоциклийн стратегиа дахин үнэлэхэд түлхэц болох юм. LiveWire-д тулгарч буй сорилтууд нь цахилгаан мотоциклийн зах зээлд нэвтрэхийн тулд үнэ, гүйцэтгэл, зах зээлийн байршлыг сайтар бодож үзэх шаардлагатай гэдгийг сануулж байна. Цахилгаан мотоциклийн орон зайд илүү олон үйлдвэрлэгч орж ирэх тусам өрсөлдөөн ширүүсч, компаниуд амжилтанд хүрэхийн тулд өөрсдийгөө ялгах шаардлагатай болно.
LiveWire-ийг зогсоосон нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд бүтцийг хөгжүүлэхийн чухлыг мөн онцолж байна. Цахилгаан мотоциклийн зах зээл өсөхийн хэрээр цэнэглэх станцууд болон цахим дугуйн хүрээ нь хэрэглэгчдийн хувьд чухал хүчин зүйл болж байна. Мотоциклийн үйлдвэрлэгчид, засгийн газар болон салбарын оролцогч талууд дэд бүтцийн эдгээр сорилтыг шийдвэрлэх, цахилгаан мотоциклийн хэрэглээг дэмжихийн тулд хамтран ажиллах шаардлагатай байна.
Хэрэглэгчийн үүднээс авч үзвэл LiveWire-ийг зогсоосон нь бусад цахилгаан мотоциклийн сонголтуудыг сонирхоход хүргэж болзошгүй юм. Илүү олон загвар гарч, технологи сайжирч байгаа тул хэрэглэгчид цахилгаан мотоцикль эзэмших санааг илүү нээлттэй болгож магадгүй юм. Цахим унадаг дугуйн байгаль орчны ашиг тус, ашиглалтын зардал бага, унах өвөрмөц туршлага зэрэг нь цахилгаан мотоциклийн зах зээлд унадаг дугуйчдын шинэ давалгааг татах болно.
Ерөнхийдөө Harley-Davidson LiveWire-ээс татгалзах шийдвэр нь цахилгаан мотоциклийн зах зээлийн цогц динамикийг харуулж байна. LiveWire нь Харлигийн хүсэн хүлээж байсан амжилт биш байж болох ч түүнийг зогсоосон нь компанийн цахилгаан мотоциклийн эрэл хайгуул дууссан гэсэн үг биш юм. Харин энэ нь мотоциклийн салбарын хувьсан өөрчлөгдөж буй орчныг тэргүүлсээр байгаа Харли-Дэвидсоны хувьд стратегийн өөрчлөлт, суралцах боломжийг илэрхийлдэг. Цахилгаан мотоциклийн зах зээл үргэлжлэн хөгжиж байгаа тул үйлдвэрлэгчид морьтон болон өргөн хүрээний автомашины салбарын өөрчлөгдөж буй хэрэгцээг хангахын тулд хэрхэн дасан зохицож, шинэчлэгдэж байгааг харах нь сонирхолтой байх болно.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 09-ний хооронд