ຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສົບການຂັບລົດລະຫວ່າງ Harley ໄຟຟ້າ ແລະ Harley ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສົບການຂັບລົດລະຫວ່າງ Harley ໄຟຟ້າ ແລະ Harley ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຫຍັງ?
ມີບາງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນປະສົບການຂັບລົດລະຫວ່າງໄຟຟ້າ Harley (LiveWire)ແລະລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລະບົບພະລັງງານ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ການຈັດການ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະບົບໄຟຟ້າ
ໄຟຟ້າ Harley ໃຊ້ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Harley. ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເກືອບທັນທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ LiveWire ສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍູ້ໄວໃນເວລາເລັ່ງ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກປະສົບການການເລັ່ງຂອງ Harley ແບບດັ້ງເດີມ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນງຽບກວ່າແລະຂາດສຽງດັງຂອງລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເປັນປະສົບການໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley ຍັງແຕກຕ່າງກັນໃນການຈັດການ. ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, LiveWire ມີສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກ Harleys ແບບດັ້ງເດີມ. ການລະງັບຂອງ LiveWire ແມ່ນແຂງກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກົງໄປກົງມາຫຼາຍຂື້ນເມື່ອຈັດການກັບຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ມີ clutch ແລະກົນໄກການປ່ຽນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສຸມໃສ່ການຖະຫນົນຫຼາຍຂື້ນແລະການຄວບຄຸມໃນເວລາຂັບລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທາງດ້ານການຕັ້ງຄ່າ. LiveWire ແມ່ນມີອຸປະກອນ LCD ເຕັມຈໍສໍາຜັດ TFT, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນອຸດົມສົມບູນແລະສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານສໍາຜັດ. ນອກຈາກນີ້, LiveWire ຍັງມີໂຫມດການຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ກິລາ, ຖະໜົນ, ຝົນ ແລະ ໂໝດປົກກະຕິ ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມສະພາບຖະໜົນ ແລະ ຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. ການຕັ້ງຄ່າເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ.

ອາຍຸຫມໍ້ໄຟແລະການສາກໄຟ
ອາຍຸແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ Harley ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ. ອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຊ່ວງເຮືອຂອງ LiveWire ແມ່ນປະມານ 150 ກິໂລແມັດໃນຕົວເມືອງ / ທາງດ່ວນ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານຂອງລົດຈັກເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສາກໄຟເປັນປະຈໍາ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກວິທີການເຕີມນໍ້າມັນຂອງລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງວາງແຜນຍຸດທະສາດການສາກໄຟ.

ສະຫຼຸບ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃຫມ່ໃນປະສົບການການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງປະສົມປະສານອົງປະກອບພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ຫໍ້ Harley ກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະແຕກຕ່າງຈາກ Harleys ແບບດັ້ງເດີມໃນບາງດ້ານ, ເຊັ່ນ: ຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະການຈັດການ, ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ຍັງນໍາເອົາຄວາມສຸກແລະປະສົບການໃຫມ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຄະເນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley ຈະຄອບຄອງສະຖານທີ່ໃນຕະຫຼາດລົດຈັກໃນອະນາຄົດ.