ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງ Harley-Davidson, ຮູບພາບຂອງລົດຈັກທີ່ມີພະລັງ, ສຽງດັງອາດຈະມາຮອດໃຈ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອາເມລິກາແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບສຽງຄລາສສິກແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປສູ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າ Harley-Davidson ມີແຜນທີ່ຈະຍອມຮັບການປະຕິວັດໄຟຟ້າແລະເປີດຕົວ e-bike.
ຄວາມຄິດຂອງ Harley ໄຟຟ້າອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນການອອກຈາກຮາກແບບດັ້ງເດີມຂອງຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ Harley-Davidson ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວລົດຈັກໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ, LiveWire, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈສໍາລັບການອອກແບບໃຫມ່ແລະການປະຕິບັດ.
LiveWire ເປັນຕົວແທນຂອງ Harley-Davidson ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າແລະໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫຼູຫຼາ, ທັນສະໃໝ ແລະການເລັ່ງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, LiveWire ພິສູດວ່າ Harley-Davidson ສາມາດຜະລິດລົດຖີບ e-bike ຄຸນນະພາບສູງທີ່ແຂ່ງຂັນກັບແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
ນອກເຫນືອຈາກ LiveWire, Harley-Davidson ຍັງໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍສາຍໄຟຟ້າຂອງຕົນດ້ວຍຮູບແບບໃຫມ່ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ອັນນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນການຮັບເອົາເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າ ແລະສະໜອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຊອກຫາທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ.
ຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Harley-Davidson ແມ່ນການເປີດຕົວລົດຈັກການທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ໃນຂະນະທີ່ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່ແມ່ນຍັງຂາດແຄນ, ຄາດວ່າຈະສະຫນອງລະດັບດຽວກັນຂອງການປະຕິບັດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ Harley-Davidson ໄດ້ຄາດຫວັງ, ແຕ່ມີຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບ.
ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ລົດຈັກໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແນວໂນ້ມສໍາລັບ Harley-Davidson; ນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດເພື່ອຄົງຕົວຢູ່ໃນຕະຫຼາດພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງລົດຈັກ, ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າປະເທດແລະເມືອງປະຕິບັດກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໂດຍການລົງທຶນໃນເທກໂນໂລຍີໄຟຟ້າ, Harley-Davidson ກໍາລັງຕັ້ງຕົວມັນເອງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄິດໄປຂ້າງຫນ້າແລະມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມພ້ອມທີ່ຈະປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທົ່ວໂລກ.
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຍັງສະຫນອງໂອກາດສໍາລັບ Harley-Davidson ເພື່ອດຶງດູດກຸ່ມຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່. ລົດຖີບໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຖືວ່າງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ຫນຸ່ມແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໃຫມ່. ໂດຍສະເຫນີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າ, Harley-Davidson ສາມາດຂະຫຍາຍຖານລູກຄ້າຂອງຕົນແລະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ຊົມທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ແນ່ນອນ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ມີສິ່ງທ້າທາຍຂອງມັນ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ພິຈາລະນາຊື້ Harley ໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມກັງວົນໃນລະດັບ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລົດຈັກໄຟຟ້າຍັງຖືວ່າມີຂອບເຂດຈໍາກັດເມື່ອທຽບກັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີຂອງຫມໍ້ໄຟສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ລະດັບຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນນີ້ໃນບັນດາຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ.
ການພິຈາລະນາອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບ Harley-Davidson ແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານີສາກໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. Harley-Davidson ຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານແລະຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອຮັບປະກັນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງທາງເລືອກການສາກໄຟທີ່ສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ.
ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ອະນາຄົດຂອງ Harley-Davidson ຍັງຄົງສົດໃສໃນຂະນະທີ່ມັນຍອມຮັບເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະປ່ອຍຕົວແບບໄຟຟ້າໃຫມ່. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ກັບນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມຍືນຍົງແມ່ນເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງມໍລະດົກທີ່ຍືນຍົງແລະຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດໄປຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຈັກ.
ທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄິດຂອງ Harley ໄຟຟ້າອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າໄກໄປເຖິງຈຸດຫນຶ່ງ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຍີ່ຫໍ້ກໍາລັງຍອມຮັບການປະຕິວັດໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ດ້ວຍການເປີດຕົວ LiveWire ສົບຜົນສໍາເລັດແລະແຜນການສໍາລັບຮູບແບບໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງ, Harley-Davidson ກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະນໍາພາຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ກະຕືລືລົ້ນ Harley ແບບແຂງກະດ້າງ ຫຼື ເປັນມືໃໝ່ຂອງໂລກລົດຈັກ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງ Harley ໄຟຟ້າຈະສະແດງເຖິງອະນາຄົດທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ເວລາປະກາດ: 17-04-2024