ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ Harley ປຽບ​ທຽບ​ກັບ Harley ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ?

ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ Harley ປຽບ​ທຽບ​ກັບ Harley ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ?

ລົດຈັກຮາລີແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສຽງເຄື່ອງຈັກ roaring. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, Harley ຍັງໄດ້ເປີດຕົວແບບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແປງປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງ Harleys, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນ. ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ສົມ​ທຽບ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ Harley ແລະ​ລົດ​ຈັກ Harley ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​:

1. ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມຖີ່
ລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ: ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Harley ແບບດັ້ງເດີມລວມມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ກວດເບິ່ງການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະອື່ນໆ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ລົດຈັກ Harley ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ປະມານຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ 5,000 ກິໂລແມັດ, ແລະ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ 400 ຢວນ. ນອກຈາກນີ້, ຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດກາ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ, ຢາງລົດ ແລະ ອື່ນໆ ເປັນປະຈຳ ເຊິ່ງລາຄາຂ້ອນຂ້າງແພງ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley: ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າແມ່ນສຸມໃສ່ການກວດກາຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີແລະລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສຸຂະພາບຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບຄວາມເຢັນເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ແລະສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງ. ມໍເຕີ. ຮອບ​ວຽນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ 10,000 ຫາ 20,000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​, ແລະ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຕໍ່​ຄັ້ງ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ຕ​່​ໍ​າ​, ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ລະ​ຫວ່າງ 200 ຫາ 500 ຢວນ​.

2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ
ລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Harleys ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພິຈາລະນາຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນແລະຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ຕົວຢ່າງ, ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງ Harley 750 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ການກວດກາປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຕ້ານການແຊ່ແຂໍງແລະການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະລາຄາຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະມານ 350 ຢວນ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ການ​ໃສ່​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ເຊັ່ນ​ຢາງ​ລົດ​ກໍ​ສູງ​ເຊັ່ນ​ກັນ, ແລະ​ລາຄາ​ຢາງ​ເດີມ​ໃນ​ຮ້ານ 4S ປົກກະຕິ​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່ 3,000 ຢວນ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເພາະວ່າໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບນໍ້າມັນທີ່ສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນລາຍການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຍາວກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ

3. ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສຸມໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ເຖິງວ່າອາຍຸ ແລະຄ່າທົດແທນຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນເປັນຈຸດສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນໃຫ້ບໍລິການຮັບປະກັນແບດເຕີຣີທີ່ແນ່ນອນເຊັ່ນ 8 ປີ ແລະ 150,000 ກິໂລແມັດ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີຣີຫຼຸດລົງ, ບາງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີຮູບແບບການບໍລິການທີ່ມີນະວັດກໍາເຊັ່ນການເຊົ່າຫມໍ້ໄຟ, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

4. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ
ລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ: ໃນໄລຍະຍາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງລົດຈັກ Harley ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນສູງຍ້ອນວ່າພາກສ່ວນສວມໃສ່ຕ່າງໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນປະຈໍາແລະວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາສະລັບສັບຊ້ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley: ໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຕໍ່າກວ່າຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນແລະລາຍການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດປະຫຍັດເງິນຫຼາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະກາງແລະທ້າຍຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ຖ້າມີບັນຫາໃຫຍ່ກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຂອງມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Harley ມີຄວາມໄດ້ປຽບຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍສະເພາະໃນລາຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະການປ່ຽນແບັດໃນໄລຍະຍາວແມ່ນປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.