Electric Harleys, ເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ Harley-Davidson ທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ພາກສະຫນາມໄຟຟ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສືບທອດການອອກແບບຄລາສສິກຂອງ Harleys, ແຕ່ຍັງລວມເອົາອົງປະກອບຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາໃຫ້ລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະປະສົບການຂັບລົດໄຟຟ້າ Harleys ໃຫມ່.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ
Electric Harleys, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວແບບ LiveWire, ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຕົວກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ:
ປະສິດທິພາບການເລັ່ງ: ລົດຈັກໄຟຟ້າ LiveWire ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 3.5 ວິນາທີ.
ລະບົບພະລັງງານ: ແຮງບິດທັນທີທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຂະບວນລົດໄຟໄຟຟ້າ HD Revelation™ ສາມາດສ້າງ 100% ຂອງແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາບິດຂອງ throttle ແລະຮັກສາລະດັບແຮງບິດຢູ່ສະເໝີ 100%
ແບດເຕີຣີ້ແລະໄລຍະ: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ LiveWire ແມ່ນ 15.5kWh, ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ 13.6kWh, ແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ຄາດຄະເນຕໍ່ການສາກໄຟແມ່ນ 110 ໄມ (ປະມານ 177 ກິໂລແມັດ)
ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດສູງສຸດ: LiveWire ມີແຮງມ້າສູງສຸດ 105hp (78kW) ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 114 N·m.
ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ: LiveWire ຍາວ 2135mm, ກວ້າງ 830mm, ສູງ 1080mm, ສູງບ່ອນນັ່ງ 761mm (780mm unloaded), ແລະ 249kg ນ້ໍາຫນັກ curb.
ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ
Electric Harleys ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການປະຕິບັດ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງ Harley ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ:
ການດໍາເນີນງານແບບງ່າຍດາຍ: ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ clutching ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມລໍາບາກຂອງການດໍາເນີນງານຂີ່ງ່າຍ.
ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ Kinetic: ໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ kinetic ເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ການທໍາງານຂອງປີ້ນກັບກັນ: ບາງ Harleys ໄຟຟ້າມີສາມເກຍໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫນ້າທີ່ຂອງເກຍປີ້ນກັບກັນເປັນເອກະລັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ.
ຢາງພິເສດ: ຢາງສະເພາະຂອງ Harley ຖືກນໍາໃຊ້, ມີຄວາມກວ້າງ 9cm, ຍຶດແຫນ້ນ, ແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ຢາງແລ່ນສູນຍາກາດ.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສອງດ້ານດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ: ຜົນກະທົບການດູດຊຶມຊ໊ອກແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີ.
ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ແບດເຕີລີ່ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ pedal, ແລະມີຫມໍ້ໄຟປ້ອງກັນການຂັດກັນດ້ານຫນ້າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ລົ້ມລົງໃນເວລາທີ່ສະພາບຖະຫນົນບໍ່ດີ.
ປະສົບການຂີ່
ປະສົບການຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ Harley ແຕກຕ່າງຈາກ Harley ແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງຮັກສາອົງປະກອບຄລາສສິກຂອງ Harley:
ປະສົບການການເລັ່ງ: ການເລັ່ງຂອງ LiveWire ແມ່ນເປັນເສັ້ນຫຼາຍ ແລະທົນທານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ "ສັດເດຍລະສານຖະຫນົນຫຍາບຄາຍ" Aprilia Tuono 1000R ທີ່ມີກໍາລັງ 140 ແຮງມ້າແບບດັ້ງເດີມ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Harley LiveWire ແມ່ນທໍາມະຊາດຫຼາຍ.
ການປ່ຽນແປງສຽງ: ສຽງຂອງລົດຖີບ Harley ໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຈະສູງຂຶ້ນແລະແຫຼມ, ຊຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກ roar rumbling ແລະ deafening ຂອງ Harley ແບບດັ້ງເດີມ.
ປະສົບການການຄວບຄຸມ: ກອບຂອງລົດຖີບ Harley Serial 1 ແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມີການອອກແບບເສັ້ນລວດພາຍໃນທໍ່ສາຍ, ແລະເບຣກແມ່ນແຜ່ນເບກໄຮໂດຼລິກຄືກັບລົດຈັກແລະລົດໃຫຍ່, ໃຫ້ປະສົບການການຄວບຄຸມທີ່ດີ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ Harley ສະໜອງທາງເລືອກໃໝ່ໃຫ້ກັບຜູ້ມັກໃຊ້ Harley ດ້ວຍຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະປະສົບການການຂີ່ໃໝ່. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີໄຟຟ້າ, Harleys ໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃຫມ່ໃນການຂັບຂີ່ໃນອະນາຄົດຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ.
ເວລາປະກາດ: 20-11-2024