ສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ anໄຟຟ້າ Harleyຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໄວ?
Electric Harleys, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າບໍລິສຸດທໍາອິດຂອງ Harley Davidson, LiveWire, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ. ສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຄວາມໄວການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສໍາຫຼວດວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງ Harley ໄຟຟ້າສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວແລະຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນຫມໍ້ໄຟ.
ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ
ອີງຕາມຜົນການຄົ້ນຫາ, ເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ການສາກໄວລົດໄຟຟ້າໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 90 ໄມຕໍ່ 30 ນາທີໃນປີ 2011 ເປັນ 246 ໄມຕໍ່ 30 ນາທີໃນປີ 2019. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວໄດ້ປັບປຸງຄວາມໄວການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນຂ່າວດີສໍາລັບ ຜູ້ໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວການຕື່ມຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວຂອງ Harley LiveWire ໄຟຟ້າ
ລົດຈັກໄຟຟ້າ LiveWire ຂອງ Harley-Davidson ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງລົດຈັກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄວໄດ້. ມີລາຍງານວ່າ LiveWire ມີຫມໍ້ໄຟ 15.5 kWh RESS. ຖ້າໃຊ້ໂໝດສາກໄຟຊ້າ, ມັນໃຊ້ເວລາ 12 ຊົ່ວໂມງຈຶ່ງຈະສາກເຕັມ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ DC ຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດສາກເຕັມຈາກສູນພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບດເຕີຣີຂອງ Harley ໄຟຟ້າສາມາດຮອງຮັບການສາກໄວໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະເວລາສາກໄຟໄວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟໄວ.
ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນຫມໍ້ໄຟ
ເຖິງວ່າເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄວຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກແກ່ລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວ, ກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖ້າຄວາມຮ້ອນນີ້ບໍ່ສາມາດລະບາຍໄດ້ຕາມເວລາ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສາກໄຟໄວອາດຈະເຮັດໃຫ້ lithium ions "ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ" ຢູ່ electrode ລົບ. ບາງທາດ lithium ion ອາດຈະບໍ່ສາມາດສົມທົບກັບວັດສະດຸ electrode ລົບໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ lithium ions ອື່ນໆບໍ່ສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາເປັນປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຍ້ອນການຫຸ້ມຫຼາຍເກີນໄປ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຈໍານວນຂອງ lithium ions ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈະຫຼຸດລົງແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ, ຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ຈະນ້ອຍລົງຫຼາຍ, ເພາະວ່າແບດເຕີລີ່ lithium ຊະນິດນີ້ຈະຖືກປັບແຕ່ງແລະອອກແບບສໍາລັບການຊາດໄວໃນລະຫວ່າງການອອກແບບແລະການຜະລິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟໄວ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີຂອງລົດຈັກ Harley ໄຟຟ້າສາມາດຮອງຮັບການສາກໄວໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະແບບ LiveWire, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟເຕັມພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟໄວ, ມັນຍັງອາດຈະມີຜົນກະທົບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຕໍ່ຊີວິດແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຊັ່ງນໍ້າໜັກຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີເມື່ອໃຊ້ການສາກໄວ, ແລະເລືອກວິທີການສາກໄຟທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ ແລະຮັກສາປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ເວລາປະກາດ: 22-11-2024