De Stator elektresche Scooter, ee vun de witzegste Standing Scooter Designs déi mir jee gesinn hunn, kënnt endlech op de Maart.
Baséierend op d'Kommentaren, déi ech krut wéi ech fir d'éischt de Stator elektresche Scooter Prototyp viru méi wéi engem Joer gemellt hunn, gëtt et eng sérieux opgehuewe Nofro fir sou e Scooter.
D'eenzegaarteg Design vun Ris Pneuen, Single-dofir Rieder, an Self-equilibréiert (oder méi genee, "Selbst-heelen") Fonctiounen goufen populär mat Konsumenten.
Awer och mat héijer Nofro fir de Stator huet et laang gedauert fir et um Maart ze fannen.
De Scooterkonzept gouf vum Nathan Allen, Direkter vum Industriedesign am Art Center College of Design zu Pasadena, Kalifornien entwéckelt.
Zënterhier huet den Design d'Opmierksamkeet vum Geschäftsmann an Investisseur Dr Patrick Soon-Shiong, Grënner a President vun NantWorks ugezunn. Ënnert der Leedung vu senger neier NantMobility Duechtergesellschaft huet Sun-Shiong gehollef de Stator elektresche Scooter op de Maart ze bréngen.
Mat sengem eenzegaartegen Design ass de Stator elektresche Scooter definitiv eenzegaarteg um Maart. D'Lenkrad ass eensäiteg an ass mat engem Rotary Drossel, Bremshebel, Horn Knäppchen, LED Batterie Indikator, On / Off Knäppchen a Sperrung ausgestatt.
All Drot gëtt an de Lenker a Stamm geréckelt fir e ordentleche Look.
De Scooter ass bewäert fir eng Topgeschwindegkeet vun 30 mph (51 km / h) an huet eng 1 kWh Batterie. D'Firma behaapt datt et eng Rei vu bis zu 80 Meilen (129 Kilometer) huet, awer ausser Dir gitt méi lues wéi e Locatiounsscooter, dat ass e Päif Dram. Am Verglach, aner Scooter mat engem ähnleche Kraaftniveau awer mat 50% méi Batteriekapazitéit hunn eng praktesch Gamme vu 50-60 Meilen (80-96 km).
Stator Scooter sinn all-elektresch a relativ roueg, erlaabt Reider duerch Stad Verkéier an just iwwer eng Stonn no der Batterie gelueden ze manoeuvréieren. Dëst stellt e wesentleche Fortschrëtt an der Mikromobilitéit duer, am staarke Kontrast zu de lauter fossile Brennstoff-ugedriwwen Scooter, déi de Moment Stroossen an Trottoiren a Stied am ganze Land verstoppen. D'Geschwindegkeet an de Komfort vum Stator ginn iwwer déi haart, lues Ride déi an de klenge Rad Scooter vun haut fonnt gëtt.
Am Géigesaz zu niddereg-Qualitéit generesche Locatiounsscooteren ass de Stator haltbar a verfügbar fir individuell Akaf. All Besëtzer léiert vun der alleréischter Ride firwat NantMobility stolz op de Stator ass an et mat Stolz an hirem Besëtz deelt.
Den 90 lb (41 kg) Scooter huet eng 50 Zoll (1,27 Meter) Radbasis a benotzt 18 x 17,8-10 Pneuen. Gesinn déi Fan Blades agebaut an d'Rieder? Si sollen hëllefen de Motor ze killen.
Wann Dir denkt Ären eegene Stator elektresche Scooter ze kréien, hoffentlech spuert Dir scho.
De Stator verkeeft fir $ 3,995, obwuel Dir fir esou wéineg wéi $ 250 virbestellen kënnt. Probéiert just net ze denken wéi déi selwecht $ 250 Depot Iech e komplette Amazon elektresche Scooter kritt.
Fir den Deal ze séissen an e bësse Exklusivitéit fir de Scooter ze addéieren, seet NantWorks datt déi éischt 1,000 Launch Edition Statore mat personaliséiertem Metallplacke kommen, nummeréiert a vum Designteam ënnerschriwwen. D'Liwwerung gëtt am "fréi 2020" erwaart.
D'Zil vun NantWorks ass et de kollektiven Engagement fir Wëssenschaft, Technologie a Kommunikatioun ze verbannen an se fir jiddereen zougänglech ze maachen. De Stator Scooter ass eng kierperlech Uwendung vun deem Zweck - eng graziéis Bewegung déi e funktionnellen Zweck déngt.
Awer $ 4.000? Dëst wäert en haarden Deal fir mech sinn, besonnesch wann ech e 44 mph (70 km / h) Sëtz elektresch Scooter vum NIU ka kafen a méi wéi duebel d'Batterien fir dee Präis kréien.
Wéi ech erakoum, war ech begeeschtert ze gesinn datt NantMobility de Stator elektresche Scooter mat enger realistescher Duerchschnëttsgeschwindegkeet vu ronn 20 mph geliwwert huet. En E-Vëlo mat engem Drosselkierper an enger Batterie vun der selwechter Gréisst wäert ongeféier 40 Meilen (64 km) mat där Geschwindegkeet goen a wäert definitiv manner Rollresistenz hunn wéi sou e Scooter. Dem Stator seng behaapt Reechwäit vun 80 Meilen (129 Kilometer) ass méiglecherweis méiglech, awer nëmme bei Geschwindegkeete wäit ënner senger maximaler Kräizgeschwindegkeet.
Awer wann de Stator wierklech esou staark ass wéi se behaapten an och fiert, da gesinn ech d'Leit déi Sue fir sou e Scooter ausginn. Et ass e Premiumprodukt, awer Plazen wéi Silicon Valley si voller räiche jonke Leit, déi déi éischt wëllen en trendy neie Produkt kréien.
De Mika Toll ass e perséinlechen elektresche Gefierenthusiast, Batterieliebhaber, an #1 Amazon Bestseller Autor vun DIY Lithium Batterien, DIY Solar Powered, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, an The Electric Bicycle Manifesto.
Dem Mika seng aktuell deeglech E-Bikes enthalen den $ 999 Lectric XP 2.0, $ 1,095 Ride1Up Roadster V2, $ 1,199 Rad Power Bikes RadMission, an $ 3,299 Prioritéitstroum. Awer dës Deeg ass et eng permanent verännert Lëscht.
Post Zäit: Aug-03-2023