Skuterên elektrîkê wekî şêwazek veguheztina bajarî ya rehet û jîngehê her ku diçe populertir dibin. Her ku bêtir mirov berê xwe didin e-scooteran wekî şêwazek veguheztinê, pirs li ser xerckirina enerjiya wan û bandora jîngehê derdikevin. Pirsa hevpar a ku pir caran derdikeve pêş ev e "Gelo scooterên elektrîkê gelek elektrîkê bikar tînin?" Werin em di vê mijarê de kûr bigerin û xerckirina enerjiyê ya scooterên elektrîkê bikolin.
Scooterên elektrîkî bi bataryayên veşarjêkirî, bi gelemperî bataryayên lîtium-ion an pîvaz-asîdê têne hêz kirin. Van bataryayên enerjiya ku ji bo bipêşxistina skoterê hewce dike hildibijêrin û bi girtina wê di nav dergehek elektrîkê de têne şarj kirin. Xerca hêzê ya scooterek elektrîkê bi çend faktoran ve girêdayî ye, di nav de kapasîteya batterê, dûrbûna rêwîtiyê û karbidestiya barkirinê.
Di warê mezaxtina enerjiyê de, e-scooter li gorî awayên din ên veguheztinê bi bandor in. Scooterên elektrîkî ji bo barkirinê ji otomobîlan an jî motorsîkletan bi girîngî kêmtir enerjiyê hewce dikin. Digel vê yekê, scooterên elektrîkê di heman demê de xwedan avantaja frena vejenerî ne, ku dikare beşek ji enerjiya ku di dema firnê de tê xerckirin vegerîne û wê bikar bîne da ku bataryayê bar bike. Ev taybetmendî karbidestiya enerjiya giştî ya scootera elektrîkê bêtir çêtir dike.
Bikaranîna hêza rastîn a scooterek elektrîkê li gorî modela taybetî û çawa tê bikar anîn diguhere. Bi navînî, scooterek elektrîkî ya tîpîk li ser 100 mîl rêwiyan nêzî 1-2 kWh (kilovat saet) elektrîkê dixwe. Ji bo ku em vê yekê bidin ber çavan, dravê navînî ya elektrîkê li Dewletên Yekbûyî bi qasî 13 cent serê kilovat-saetê ye, ji ber vê yekê lêçûnên enerjiyê yên xebitandina scooterek elektrîkê bi nisbet kêm in.
Hêjayî gotinê ye ku e-scooter ji xerckirina enerjiya wan wêdetir bandorek jîngehê heye. Scooterên elektrîkî li gorî wesayîtên ku bi benzînê dixebitin re emîsyonên dûvikê sifir in, ku ev yek dibe alîkar ku qirêjiya hewayê û belavbûna gaza serayê kêm bike. Ev wan ji bo veguheztina bajarî vebijarkek paqijtir û domdartir dike.
Ji bilî karbidestiya enerjiyê û feydeyên jîngehê, scooterên elektrîkê jî avantajên aborî pêşkêş dikin. Ew bi gelemperî ji wesayîtên kevneşopî yên ku bi benzînê ve têne xebitandin û domandin erzantir in. Ji ber lêçûnên sotemenî û lêçûnên kêm, skoterên elektrîkê dikarin bi demê re drav bidin bikarhêneran.
Digel vê yekê, mezinbûna populerbûna e-scooteran bûye sedema pêşveçûna binesaziyê ji bo piştgirîkirina karanîna wan. Gelek bajar bernameyên parvekirina e-scooter bicîh dikin û qereqolên barkirinê saz dikin da ku daxwazên mezin ên vê awayê veguheztinê bicîh bînin. Ev berfirehbûna binesaziyê e-scooter ji bikarhêneran re hêsantir û hêsantir dike, bi vî rengî beşdarî domdariya giştî ya e-scooter dike.
Mîna her wesayîtek elektrîkê, bandora jîngehê ya scooterek elektrîkê ji çavkaniya barkirinê bandor dibe. Ger elektrîk ji çavkaniyên nûvekirî yên wekî enerjiya rojê an bayê were, şopa jîngehê ya giştî ya e-scooterek dê bêtir kêm bibe. Ev girîngiya guheztina enerjiya paqij û nûvekirî ji bo hêzkirina wesayîtên elektrîkê, tevî scooter, ronî dike.
Bi kurtasî, skuterên elektrîkê navgînek veguheztinê ya nisbeten enerjiyê û hawirdorê ne. Dema ku ew di dema barkirinê de elektrîkê dixwin, lê xerckirina enerjiya wan li gorî wesayîtên din kêm e. Feydeyên jîngehê yên e-scooteran, di nav de sifir emel û lêçûnên xebitandinê yên kêm, wan ji bo veguheztina bajarî vebijarkek berbiçav dike. Her ku teknolojî bi pêş ve diçe û binesaziya e-scooter berfireh dibe, rola wan di veguheztina domdar de dibe ku zêde bibe, ji bo afirandina jîngehên bajarî yên paqijtir û kesktir dibe alîkar.
Dema şandinê: Gulan-24-2024