មាន
នៅសិង្ហបុរី? នោះជាសំណួរដែលអ្នកស្រុក និងភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនបានសួរក្នុងទីក្រុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ដោយសារម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិជុំវិញការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។
ម៉ូតូអេឡិចត្រិច ដែលគេស្គាល់ថាជា អេឡិចត្រិច ស្កូតឺ កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងជុំវិញពិភពលោក។ ជាមួយនឹងទំហំតូចរបស់ពួកគេ ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថានតិចតួច វាមិនមានអ្វីចម្លែកទេដែលពួកគេបានបង្កើតខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិយាកាសផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចនៅប្រទេសសិង្ហបុរីគឺមិនសាមញ្ញដូចអ្វីដែលគេគិតនោះទេ។
ក្នុងឆ្នាំ 2019 រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីបានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹងលើការប្រើប្រាស់ម៉ូតូស្កូតឺ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ នៅក្រោមច្បាប់ថ្មីនេះ ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវទេ ហើយអ្នកជិះត្រូវតែប្រើផ្លូវកង់ដែលបានកំណត់ ឬប្រឈមមុខនឹងការផាកពិន័យ ហើយថែមទាំងអាចជាប់គុកផងដែរសម្រាប់ជនល្មើសដដែលៗ។
ខណៈពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិបានជួយធ្វើឱ្យផ្លូវក្នុងទីក្រុងរបស់សិង្ហបុរីមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ពួកគេក៏បានជំរុញឱ្យមានការជជែកវែកញែក និងការភាន់ច្រឡំក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនមិនប្រាកដថាកន្លែងណាដែលពួកគេអាចជិះ e-scooter ដោយស្របច្បាប់ ហើយអ្នកខ្លះមិនដឹងទាំងស្រុងពីបទប្បញ្ញត្តិនោះទេ។
ដើម្បីជម្រះភាពច្របូកច្របល់ សូមមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីភាពស្របច្បាប់នៃម៉ូតូអេឡិចត្រិចនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។ ជាដំបូង វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងថា ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាឧបករណ៍ចល័តផ្ទាល់ខ្លួន (PMDs) នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ហើយជាកម្មវត្ថុនៃបទប្បញ្ញត្តិ និងការរឹតបន្តឹងជាក់លាក់នៅក្រោមច្បាប់នៃការចល័តសកម្ម។
បទប្បញ្ញត្តិដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលត្រូវដឹងគឺថា ម៉ូតូអេឡិចត្រិចត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកជិះម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី អ្នកត្រូវតែជិះលើគន្លងកង់ដែលបានកំណត់ ឬត្រូវពិន័យជានិច្ច។ លើសពីនេះ អ្នកជិះស្កូតឺត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវល្បឿនអតិបរមា ២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្លូវជិះកង់ និងផ្លូវរួម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។
បន្ថែមពីលើបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ មានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចនៅកន្លែងសាធារណៈ។ ឧទាហរណ៍ អ្នកជិះ e-scooters ត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពពេលជិះ ហើយការប្រើប្រាស់ e-scooters នៅលើផ្លូវត្រូវហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យ ការជាប់ពន្ធនាគារ ឬការរឹបអូសម៉ូតូអេឡិចត្រូនិច។
វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ e-scooter ដើម្បីយល់ពីបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ និងធានាថាពួកគេគោរពតាមច្បាប់នៅពេលជិះនៅប្រទេសសិង្ហបុរី។ ការមិនគោរពច្បាប់មិនមែនជាលេសទេ វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកជិះក្នុងការយល់ដឹងពីច្បាប់ ហើយជិះដោយសុវត្ថិភាព និងការទទួលខុសត្រូវ។
ទោះបីជាប្រទេសសិង្ហបុរីមានបទប្បញ្ញត្តិតឹងរ៉ឹងលើម៉ូតូអេឡិចត្រូនិចក៏ដោយ ក៏នៅតែមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់វាជាមធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូន។ ម៉ូតូអេឡិចត្រិចគឺជាមធ្យោបាយងាយស្រួល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំពុល។ តាមរយៈការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងការជិះប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ អ្នកប្រើប្រាស់ e-scooter អាចបន្តរីករាយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនេះ ខណៈពេលដែលគោរពសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដទៃ។
សរុបមក ម៉ូតូអេឡិកត្រូនិកគឺស្របច្បាប់នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិ និងការរឹតបន្តឹងជាក់លាក់ក្រោមច្បាប់ Active Mobility Act។ វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ e-scooter ដើម្បីឱ្យស្គាល់ពីបទប្បញ្ញត្តិ និងជិះប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវ ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពខ្លួនឯង និងអ្នកដទៃ។ ដោយគោរពច្បាប់ និងគោរពច្បាប់ផ្លូវ អ្នកជិះ e-scooter អាចបន្តរីករាយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល និងមិត្តភាពនេះនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤