Stator электр скутері, біз көрген ең күлкілі тұрақты скутер дизайндарының бірі, ақыры нарыққа шығады.
Бір жылдан астам бұрын мен Stator электр скутерінің прототипі туралы алғаш рет хабарлаған кезде алған түсініктемелерге сүйене отырып, мұндай скутерге айтарлықтай сұраныс бар.
Алып шиналардың, бір жақты дөңгелектердің бірегей дизайны және өзін-өзі теңестіру (дәлірек айтқанда, «өзін-өзі емдеу») мүмкіндіктері тұтынушылар арасында танымал болды.
Бірақ статорға сұраныс жоғары болса да, оны нарықта табу үшін көп уақыт қажет болды.
Скутер тұжырымдамасын Калифорниядағы Пасаденадағы Art Center дизайн колледжінің өнеркәсіптік дизайн директоры Натан Аллен әзірлеген.
Содан бері дизайн NantWorks негізін қалаушы және төрағасы бизнесмен және инвестор доктор Патрик Сун-Шионгтың назарын аударды. Жаңа NantMobility еншілес компаниясының басшылығымен Sun-Shiong Stator электр скутерін нарыққа шығаруға көмектесті.
Бірегей дизайнымен Stator электр скутері нарықта бірегей болып табылады. Руль дөңгелегі бір жақты және айналмалы дроссельмен, тежегіш рычагымен, мүйізді түймемен, жарық диодты батарея индикаторымен, қосу/өшіру түймесі және құлыппен жабдықталған.
Барлық сымдар ұқыпты көріну үшін руль мен өзек ішіне салынған.
Скутердің максималды жылдамдығы 30 миль (51 км/сағ) және 1 кВт/сағ батареясы бар. Компания оның қашықтығы 80 мильге (129 шақырым) жетеді деп мәлімдейді, бірақ егер сіз жалға алынған скутерден баяу жүрмесеңіз, бұл арман емес. Салыстыратын болсақ, қуат деңгейі ұқсас, бірақ батарея сыйымдылығы 50% жоғары басқа скутерлердің іс жүзінде 50-60 миль (80-96 км) қашықтығы бар.
Статор скутерлері толығымен электрлі және салыстырмалы түрде тыныш, бұл шабандоздарға аккумулятор зарядталғаннан кейін бір сағаттан астам уақыт ішінде қалалық трафикте маневр жасауға мүмкіндік береді. Бұл қазіргі уақытта елдегі қалалардағы жолдар мен тротуарларды бітеп тастайтын шулы қазба отынмен жұмыс істейтін скутерлерден мүлдем айырмашылығы, микромобильділікте айтарлықтай ілгерілеушілікті білдіреді. Статордың жылдамдығы мен жайлылығы қазіргі шағын доңғалақты скутерлерде кездесетін қиын, баяу жүруден асып түседі.
Төмен сапалы жалдамалы скутерлерден айырмашылығы, Статор ұзаққа созылады және жеке сатып алуға болады. Әрбір иеленуші бірінші сапардан NantMobility неліктен Статорды мақтан тұтатынын біледі және оны меншігінде мақтанышпен бөліседі.
90 фунт (41 кг) скутердің 50 дюймдік (1,27 метр) доңғалақ базасы бар және 18 x 17,8-10 шиналарды пайдаланады. Дөңгелектерге орнатылған желдеткіш қалақтарды көрдіңіз бе? Олар қозғалтқышты салқындатуға көмектесуі керек.
Егер сіз өзіңіздің Stator электр скутерін алуды ойласаңыз, сіз қазірдің өзінде үнемдеп жатырсыз деп үміттенеміз.
Статор 3995 долларға сатылады, дегенмен сіз 250 долларға алдын ала тапсырыс бере аласыз. Дәл сол 250 долларлық депозит сізге толық Amazon электр скутерін қалай алатыны туралы ойламауға тырысыңыз.
NantWorks мәмілені жеңілдету және скутерге аздап эксклюзивтілік қосу үшін алғашқы 1000 Launch Edition статорлары нөмірленген және дизайн тобының қолы қойылған тапсырыс бойынша жасалған металл тақталармен бірге келеді дейді. Жеткізу «2020 жылдың басында» күтілуде.
NantWorks мақсаты – ғылымға, технологияға және коммуникацияға ұжымдық міндеттемені біріктіру және оларды барлығына қолжетімді ету. Статор скутері – бұл мақсатқа арналған физикалық қолдану – функционалдық мақсатқа қызмет ететін әсем қозғалыс.
Бірақ 4000 доллар? Бұл мен үшін қиын мәміле болады, әсіресе мен NIU-дан 44 миль (70 км/сағ) отыратын электрлік скутерді сатып алып, сол бағаға екі еседен астам батареяны ала аламын.
Мен кірген кезде, NantMobility Stator электр скутерін шамамен 20 миль / сағ нақты орташа жылдамдықпен қамтамасыз еткенін көргенде қатты қуандым. Дроссельдік корпусы және бірдей өлшемдегі аккумуляторы бар электронды велосипед осы жылдамдықпен шамамен 40 миль (64 км) жүреді және мұндай скутерге қарағанда айналуға төзімділігі аз болады. Статордың мәлімделген 80 миль (129 километр) қашықтығы мүмкін болуы мүмкін, бірақ оның максималды круиздік жылдамдығынан әлдеқайда төмен жылдамдықтарда ғана.
Бірақ егер статор шынымен де олар мәлімдегендей күшті болса және мініп жүрсе, мен адамдардың мұндай скутерге ақша жұмсайтынын көремін. Бұл премиум өнім, бірақ Силикон алқабы сияқты жерлер сәнді жаңа өнімді бірінші болғысы келетін бай жастарға толы.
Мика Толл - жеке электр көлігінің әуесқойы, аккумуляторды ұнататын адам және №1 Amazon бестселлерлерінің авторы: DIY литий батареялары, DIY күн энергиясы, толық DIY электрлік велосипед нұсқаулығы және электрлік велосипед манифесті.
Миканың қазіргі күнделікті электрондық велосипедтеріне $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission және $3,299 Priority Current кіреді. Бірақ бұл күндері бұл үнемі өзгеретін тізім.
Жіберу уақыты: 03 тамыз 2023 ж