Субсидиялар мұнай мен электр энергиясы арасындағы баға айырмашылығын қысқартады, электрлік екі доңғалақты көліктердің өзіндік құнын одан әрі жақсартады. Индонезияның екі доңғалақты нарығындағы баға диапазондарының таралуын біріктіретін болсақ, Индонезияның жаппай нарығындағы электрлік екі доңғалақты көліктердің ағымдағы бағасы жанармай екі дөңгелекті көліктерге қарағанда 5-11 миллион Индонезия рупиясына (шамамен 2363-5199 юань) жоғары. 2023 жылға қарай Индонезияның субсидиялау мөлшерлемесі бір көлікке 7 миллион рупияны (шамамен 3 308 юань) құрайды, бұл электрлік екі доңғалақты көліктер мен жанармай екі доңғалақты көліктердің бастапқы құны мен жалпы құны арасындағы алшақтықты одан әрі қысқартады және тұтынушылардың хабардарлығын арттырады. электрлік екі доңғалақты көліктер. Екі дөңгелекті көліктерді қабылдау.
Жетілген өнеркәсіптік тізбек пен бай операциялық тәжірибесі бар қытайлық өндірушілер Оңтүстік-Шығыс Азия нарығында белсенді түрде орналасады.
Қытайдың электрлік екі доңғалақты көлік өнеркәсібінің үлгісі бірте-бірте айқын бола бастады және жетекші өндірушілер шетелге шығуға дайын. 20 жылдан астам дамудан кейін Қытайдың электрлік екі доңғалақты өнеркәсіп тізбегі өте жетілді және өндірушілер өндірістік қуат пен шығындарды бақылауда артықшылықтарға ие болды. 2019 жылдан кейін жаңа ұлттық стандартты енгізу Yadea және Emma сияқты жетекші өндірушілерге брендтегі, өндірістегі және ҒЗТКЖ-дағы артықшылықтарының арқасында жаңа ұлттық стандарт үлгілерін жылдам шығаруға, бренд артықшылықтарын біріктіруге және нарық үлесін иеленуге мүмкіндік берді. Отандық сала құрылымы бірте-бірте айқындала бастады. Бұл ретте жетекші өндірушілер шетелге шығуға дайын.
Электрлік мотоциклдердің көшбасшысы Хонда электрлендірудің баяу қарқынына ие, ал оның электр өнімдері мен сатылым жоспары Қытайдағы электрлік екі доңғалақты көліктердің көшбасшысынан артта қалды. Yadea-ның Вьетнамдағы бәсекелестері негізінен Honda және Yamaha ұсынатын жапондық дәстүрлі мотоцикл өндірушілері және VinFast және Pega ұсынған вьетнамдық жергілікті өндірушілер, олар электрлік екі доңғалақты көліктерге назар аударады. 2020 жылы Yadea-ның Вьетнамның жалпы екі доңғалақты және электрлік екі доңғалақты нарығындағы үлесі сәйкесінше небәрі 0,7% және 8,6% құрайды. Қазіргі уақытта Honda-ның электр өнімдері аз және олар негізінен коммерциялық салада шоғырланған. 2020 жылы шығарылған BENLY e электрлік скутері және 2023 жылы шығарылған EM1 e электр мотоциклінің екеуі де мобильді аккумулятор жинағымен жабдықталған аккумуляторды ауыстыру шешімін пайдаланады. Honda Global ресми сайтында жарияланған электрлендіру стратегиясына сәйкес, Honda 2025 жылға қарай әлем бойынша кемінде 10 электрлік екі доңғалақты көлікті шығаруды, 2021 жылғы 150 000 электрлік екі доңғалақты көліктердің сатылымын 2026 жылға қарай 1 миллионға дейін арттыруды және сатуды ұлғайтуды жоспарлап отыр. 2030 жылға қарай екі доңғалақты электрлі көліктер 2022 жылы Yadea-ның электрлік екі доңғалақты көліктерінің сатылымы 140-тан астам өнім санатымен 14 миллионға жетеді. Өнімнің өнімділігі тұрғысынан Honda EM1 e жылдамдығы 45 км/сағ және батареяның қызмет ету мерзімі 48 км, бұл салыстырмалы түрде әлсіз. Жапондық модельдермен салыстырғанда, біз Қытайдағы электрлік екі доңғалақты көліктердің көшбасшысы ретінде Yadea электрлендіру технологиясының терең жинақталуы мен өнеркәсіптік тізбектерді қолдаудың артықшылықтарының арқасында бұрылыстарды басып озуға қол жеткізеді деп ойлаймыз.
Yadea брендтің бәсекеге қабілеттілігін арттыру үшін Оңтүстік-Шығыс Азия нарығында мақсатты өнімдерді шығарды. Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жергілікті электрлік екі доңғалақты өндірушілермен бәсекелестікте Yadea аккумулятордың ұзақ қызмет ету мерзімі, үлкен дөңгелек диаметрі және Вьетнам нарығы үшін арнайы жасалған ұзын доңғалақ базасы бар өнімдерді шығарды, бұл жергілікті қысқа қашықтыққа бару қажеттіліктерін тиімді қанағаттандыра алады және өнім өнімділігі мен өзіндік құны бойынша жоғары. Жергілікті электрлік екі доңғалақты көшбасшы ВинФастты жоғалтып, Yadea-ға қарсыластарын қуып жетуге көмектесті. Мотоцикл деректерінен алынған деректерге сәйкес, Yadea-ның Вьетнамдағы сатылымы 2022 жылы жылмен салыстырғанда 36,6%-ға артады. Біз Voltguard, Fierider және Keeness сияқты жаңа үлгілерді іске қосу арқылы Yadea өнім матрицасын одан әрі жетілдіретініне сенеміз. Оңтүстік-Шығыс Азияда және сатуды жалғастыру үшін жоғары сапалы өнімдерді пайдаланыңыз.
Yadea компаниясының Қытай нарығындағы жетістігі сату арналарының кеңеюінен бөлінбейді. Тест-драйвтарды көру, жаңа көліктерді сатып алу және сатылымнан кейінгі техникалық қызмет көрсету үшін тұтынушыларға желіден тыс дүкендер қажет. Сондықтан сату арналарын құру және тұтынушылар топтарын қамту үшін жеткілікті дүкендердің болуы екі доңғалақты компаниялардың дамуының кілті болып табылады. Қытайдағы Yadea-ның даму тарихына көз жүгіртсек, оның сатылымы мен кірісінің жылдам өсуі дүкендер санының кеңеюімен өте байланысты. Yadea Holdings хабарламасына сәйкес, 2022 жылы Yadea дүкендерінің саны 32 000-ға жетеді, ал 2019-2022 жылдары CAGR 39% құрайды; дилерлер саны 4041-ге жетеді, ал 2019-2022 жылдары CAGR 23% құрайды. Қытай өнеркәсіптегі жетекші позициясын нығайта отырып, нарықтың 30% үлесіне қол жеткізді.
Оңтүстік-Шығыс Азияда сату арналарын орналастыруды жеделдету және әлеуетті жергілікті тұтынушыларға өнімді тиімді жылжыту. Yadea Vietnam ресми сайтының мәліметі бойынша, 2023 жылдың 1 тоқсанындағы жағдай бойынша Yadea-ның Вьетнамда 500-ден астам дилері бар, бұл 2021 жылдың соңындағы 306-мен салыстырғанда 60%-дан астамға өсті. PR Newswire жаңалықтарына сәйкес, IIMS Indonesia International. 2023 жылдың ақпан айында автосалон Yadea Indomobil компаниясымен стратегиялық ынтымақтастыққа қол жеткізді, бұл ең ірі компаниялардың бірі. Индонезиядағы автомобиль топтары. Indomobil Индонезиядағы Yadea эксклюзивті дистрибьюторы ретінде әрекет етеді және оны кең тарату желісімен қамтамасыз етеді. Қазіргі уақытта екі тарап Индонезияда 20-ға жуық дүкен ашты. Yadea-ның Лаос пен Камбоджадағы алғашқы дүкендері де іске қосылды. Біз Yadea компаниясының Оңтүстік-Шығыс Азиядағы сату желісі барған сайын жетілдіріліп келе жатқандықтан, ол шетелдегі өндірістік қуаттарды игеруге күшті қолдау көрсетеді және компанияның көлемнің жылдам өсуіне қол жеткізуге көмектеседі деп күтеміз.
Оңтүстік-Шығыс Азия тұтынушылары электрлендірілген өнімдерді жобалау және жылжыту үшін анықтама беретін ұқсас артықшылықтарға ие
Скутерлер мен мотоциклдер - Оңтүстік-Шығыс Азиядағы мотоциклдердің ең көп таралған екі түрі, ал Индонезия нарығында скутерлер басым. Скутердің таңғажайып ерекшелігі - руль мен орындық арасында көлік жүргізу кезінде аяғыңызды тірей алатын кең педаль бар. Ол әдетте шамамен 10 дюймдік кішірек дөңгелектермен және үздіксіз айнымалы жылдамдықпен жабдықталған; Арқалық машинада педальдар жоқ және жол төсеміне қолайлы. Ол әдетте шағын көлемді қозғалтқышпен және қолмен жұмыс істеуді қажет етпейтін автоматты ілінісумен жабдықталған. Бұл арзан, төмен жанармай шығыны және тамаша баға өнімділігі. AISI мәліметтері бойынша, Индонезиядағы мотоциклдер сатылымының 90 пайызын скутерлер құрайды.
Төменгі велосипедтер мен скутерлер Таиланд пен Вьетнамда бірдей танымал, тұтынушылардың қабылдауы жоғары. Таиландта Honda Wave ұсынған скутерлер де, асты көліктер де жолда мотоциклдердің кең таралған түрлері болып табылады. Тайланд нарығында үлкен ығысу үрдісі бар болса да, көлемі 125 cc және одан төмен мотоциклдер әлі де 2022 жылы болады. Жалпы сатылымның 75%. Статиста мәліметтері бойынша скутерлер вьетнам нарығының шамамен 40% құрайды және ең көп сатылатын мотоцикл түрі болып табылады. Вьетнам мотоцикл өндірушілерінің қауымдастығының (VAMM) мәліметтері бойынша, Honda Vision (скутерлер) және Honda Wave Alpha (Underbone) 2022 жылдың ең көп сатылатын екі мотоциклдері болып табылады.
Жіберу уақыты: 04 тамыз 2023 ж