מהם המקרים המוצלחים של מיחזור סוללות של כלי רכב חשמליים של הארלי דיווידסון?
עם הצמיחה המהירה של שוק הרכב החשמלי, מיחזור סוללות הפך לנושא חשוב. כמותג מוכר בתחום הרכב החשמלי, המקרים המוצלחים של Harley-Davidson של מיחזור סוללות לא רק משקפים את האחריות החברתית של החברה, אלא גם מספקים ניסיון רב ערך לענף כולו. להלן כמה מקרים מוצלחים של מיחזור סוללות של Harley-Davidsonרכבים חשמליים:
1. שירות מיחזור הסוללות של טסלה בסין
כמובילה בתעשיית הרכב החשמלי, שירות מיחזור הסוללות של טסלה בסין הוא מקרה מוצלח בתעשייה. טסלה מבטיחה שסוללות ליתיום-יון שנשמטו לא יוטמנו וניתן יהיה למחזר אותן ב-100%. מחויבות זו לא רק מפחיתה את הזיהום הסביבתי, אלא גם מהווה דוגמה למיחזור משאבים.
2. יישום תעשייתי של ציוד פירוק אוטומטי מלא של Brunp Recycling
ברונפ מיחזור הקימה מערכת מו"פ מלאה בתחום מיחזור סוללות החשמל ומימשה בהצלחה את היישום התעשייתי של ציוד פירוק אוטומטי לחלוטין. החברה משתמשת בעיקר בטכנולוגיית מיחזור רטוב לסוללות ליתיום משולשות. באמצעות סדרה של תהליכי הסרת זיהומים כימיים, מיוצרים מבשרים טריריים, המממשים את המיחזור של חומרים קתודה טרינריים בדרגת סוללה
3. מערכת מיחזור סוללות כוח של GEM של מחזור חיים מלא
לחברת GEM Co., Ltd יש כושר עיבוד של סוללות שונות ובנתה יכולת מיחזור ועיבוד סוללות פסולת של 130,000 טון לשנה. באמצעות ערוצי המיחזור שלה, GEM הגיעה להסכמי מיחזור עם 350 חברות סוללות ויצרניות רכב, עם קיבולת פירוק שנתית של 200,000 טון. החברה יצרה מערכת מיחזור מחזור חיים מלא של "מיחזור סוללות חשמל - ניצול מדורג - ייצור מחדש של חומרי גלם - ייצור מחדש של חומרים - ייצור מחדש של סוללות כוח"
4. פרויקט מיחזור מקיף של סוללת ליתיום פסולת של Ganfeng Lithium
Ganfeng Lithium בנתה פרויקט מיחזור מקיף של סוללת ליתיום פסולת של 34,000 טון לשנה, וביצעה מחקר מעמיק על טכנולוגיות כמו ניצול מתוחכם של סוללות ליתיום ברזל פוספט פסולת ומחזור נקי בעל ערך גבוה של ליתיום טריני שפרש. חומרי סוללה. Ganfeng Lithium משתמש בטכנולוגיית פירוליזה ופלואור מוצק כדי להפחית באופן מלא את בעיות הזיהום בתהליך המיחזור, להשגת שיעור התאוששות מקיף של ליתיום של יותר מ-90%, ושיעורי התאוששות ניקל, קובלט ומנגן של יותר מ-98%
5. תמיכת מדיניות ממשלת סין במיחזור סוללות חשמל
ממשלת סין מייחסת חשיבות רבה לנושא מיחזור סוללות החשמל והוציאה שורה של מדיניות להסדרת ולתמוך בפיתוח התעשייה, לרבות "צעדי הביניים לניהול מיחזור וניצול סוללות חשמל לרכבי אנרגיה חדשים" . צפוי כי התמיכה במדיניות תוגדל עוד יותר בעתיד
6. חקר מערך המיחזור והניצול של סוללות לאופניים חשמליים
ועדת הבטיחות של מועצת המדינה פרסמה תוכנית לחקור את מערכת המיחזור והניצול של סוללות אופניים חשמליות ולהנחות חברות ייצור, מכירה ותחזוקה של אופניים חשמליים להשתתף במחזור סוללות
7. התקדמות חדשה שהושגה על ידי הצוות של פרופסור ליו באיקאנג באוניברסיטת סצ'ואן במיחזור ליתיום מפסולת סוללות רכב חשמלי
הצוות של פרופסור ליו באיקאנג באוניברסיטת סצ'ואן עשה התקדמות חדשה במיחזור ליתיום מפסולת סוללות רכב חשמלי, ופרסם מחקר שכותרתו "חילוץ של פסולת סוללות ליתיום-יון עם סופחים מבוססי מנגן ואלומיניום", המספק נתיב טכני חדש. למיחזור ליתיום מפסולת סוללות רכב חשמלי
מקרים מוצלחים אלה מדגימים את ההתקדמות הרב-גונית בתחום מיחזור ועיבוד סוללות הרכב החשמלי של הארלי-דיווידסון, ממיחזור עצמי תאגידי לתמיכה במדיניות ולאחר מכן לחדשנות טכנולוגית, אשר קידמו יחד את הפיתוח של מיחזור הסוללות לרכב חשמלי. תעשיית העיבוד. עם התקדמות מתמשכת של הטכנולוגיה והשיפור המתמיד של המדיניות, המיחזור והעיבוד של סוללות רכב חשמלי יהיו יעילים וידידותיים יותר לסביבה בעתיד, ויתרמו יותר לפיתוח בר קיימא.
זמן פרסום: 13 בדצמבר 2024