Eru citycoco vespur löglegar í Bretlandi

Rafmagnshlaupahjól verða sífellt vinsælli eftir því sem vistvænir kostir við hefðbundnar samgöngur koma fram. Ein þessara nýjunga er Citycoco vespu, stílhrein og framúrstefnuleg farartæki sem lofar þægilegri og losunarlausri hreyfanleika. Hins vegar, áður en þú ferð á einn, er nauðsynlegt að skilja lagarammann sem stjórnar þessum vespum í Bretlandi. Í þessu bloggi munum við kafa ofan í spurninguna: Eru Citycoco vespur löglegar í Bretlandi?

Þekkja lögin:

Til þess að ákvarða lögmæti Citycoco vespur í Bretlandi þurfum við að athuga núverandi reglugerðir varðandi rafhjól. Eins og er er ekki leyfilegt að aka rafhjólum, þar á meðal Citycoco, á almennum vegum, hjólastígum eða göngustígum í Bretlandi samkvæmt lögum. Þessar reglugerðir urðu fyrst og fremst til vegna öryggisástæðna og skorts á sérstökum lögum til að flokka rafhjól.

Núverandi réttarástand:

Í Bretlandi er Citycoco vespu flokkuð sem persónulegur létt rafmagnsbíll (PLEV). Þessi PLEV eru talin vélknúin farartæki og lúta því sömu lagaskilyrðum og bílar eða mótorhjól. Þetta þýðir að Citycoco vespur verða að uppfylla reglur varðandi tryggingar, vegaskatt, ökuskírteini, númeraplötur o.s.frv. Notkun Citycoco vespur á þjóðvegum án þess að uppfylla þessar kröfur getur því leitt til þungra refsinga, þar á meðal sekta, vítapunkta og jafnvel sviptingar.

Ríkisrannsóknir og hugsanleg löggjöf:

Þrátt fyrir núverandi lagalegar takmarkanir hafa bresk stjórnvöld sýnt áhuga á að kanna samþættingu rafhjóla í vistkerfi flutninga. Fjöldi tilraunaáætlana um deilingu rafhjóla hefur verið hleypt af stokkunum um allt land á afmörkuðum svæðum. Tilraunirnar miða að því að safna gögnum um öryggi, umhverfisáhrif og hugsanlegan ávinning af lögleiðingu rafhjóla. Niðurstöður þessara tilrauna munu hjálpa stjórnvöldum að meta hvort setja eigi sérstaka löggjöf um notkun þess á næstunni.

Öryggisspurning:

Ein helsta ástæða þess að takmörk eru sett á Citycoco vespum og sambærilegum rafhlaupum er hugsanleg öryggisáhætta. Rafmagnsvespurnar geta náð töluverðum hraða en skortir marga öryggiseiginleika bíls eða mótorhjóls, svo sem loftpúða eða styrkta yfirbyggingargrind. Að auki geta þessar vespur skapað hættulegar aðstæður þegar þeim er blandað saman við gangandi og hjólandi á gangstéttum eða hjólastígum. Þess vegna er mikilvægt að meta öryggisþættina vandlega og tryggja að viðeigandi reglugerðir séu til staðar áður en víðtækari notkun þess er leyfð.

Í stuttu máli má segja að Citycoco vespur, eins og flestar e-vespur, séu sem stendur ekki löglegar til að aka á þjóðvegum, hjólastígum eða göngustígum í Bretlandi. Eins og er, eru stjórnvöld að gera tilraunir til að safna gögnum um hagkvæmni þess að samþætta rafvespur í samgöngumannvirki. Þangað til sérstakur löggjöf er settur er best að fara eftir gildandi reglum til að forðast viðurlög og tryggja umferðaröryggi. Með því að fylgjast með framtíðarþróuninni og nota hana á ábyrgan hátt gætu Citycoco Scooters fljótlega orðið löglegt flutningsform í Bretlandi.