Skuter listrik Stator (dan roda raksasanya yang berkecepatan 30 mph) akhirnya dijual.

Skuter listrik Stator, salah satu desain skuter berdiri terlucu yang pernah kami lihat, akhirnya memasuki pasar.
Berdasarkan komentar yang saya terima ketika saya pertama kali melaporkan prototipe skuter listrik Stator lebih dari setahun yang lalu, ada permintaan serius yang terpendam untuk skuter semacam itu.
Desain unik dari ban raksasa, roda satu sisi, dan fitur self-balancing (atau lebih tepatnya, “self-healing”) telah populer di kalangan konsumen.
Namun meski permintaan Stator tinggi, butuh waktu lama untuk menemukannya di pasaran.
Konsep skuter ini dikembangkan oleh Nathan Allen, direktur desain industri di Art Center College of Design di Pasadena, California.
Sejak itu, desain tersebut menarik perhatian pengusaha dan investor Dr. Patrick Soon-Shiong, pendiri dan ketua NantWorks. Di bawah kepemimpinan anak perusahaan barunya NantMobility, Sun-Shiong membantu membawa skuter listrik Stator ke pasar.
Dengan desainnya yang unik, skuter listrik Stator pasti unik di pasaran. Kemudinya satu sisi dan dilengkapi dengan throttle putar, tuas rem, tombol klakson, indikator baterai LED, tombol on/off dan kunci.
Semua kabel disalurkan ke dalam stang dan batang agar terlihat rapi.
Skuter ini memiliki kecepatan tertinggi 30 mph (51 km/jam) dan memiliki baterai 1 kWh. Perusahaan mengklaim bahwa skuter ini memiliki jangkauan hingga 80 mil (129 kilometer), tetapi kecuali Anda melaju lebih lambat dari skuter sewaan, itu hanyalah sebuah mimpi belaka. Sebagai perbandingan, skuter lain dengan tingkat tenaga serupa tetapi dengan kapasitas baterai 50% lebih besar memiliki jangkauan praktis 50-60 mil (80-96 km).
Skuter stator sepenuhnya bertenaga listrik dan relatif senyap, memungkinkan pengendara untuk bermanuver melalui lalu lintas kota hanya dalam waktu satu jam setelah baterai diisi. Hal ini menunjukkan kemajuan signifikan dalam mobilitas mikro, sangat kontras dengan kebisingan skuter bertenaga bahan bakar fosil yang saat ini menyumbat jalan dan trotoar di kota-kota di seluruh negeri. Kecepatan dan kenyamanan Stator melampaui pengendaraan keras dan lambat yang ditemukan pada skuter roda kecil masa kini.
Tidak seperti skuter sewaan generik berkualitas rendah, Stator tahan lama dan tersedia untuk pembelian individu. Setiap pemilik akan belajar dari perjalanan pertama mengapa NantMobility bangga dengan Stator dan membagikannya dengan bangga atas kepemilikannya.
Skuter seberat 90 lb (41 kg) ini memiliki jarak sumbu roda 50 inci (1,27 meter) dan menggunakan ban berukuran 18 x 17,8-10. Lihat bilah kipas yang terpasang di roda? Mereka seharusnya membantu mendinginkan mesin.
Jika Anda berpikir untuk membeli skuter listrik Stator sendiri, semoga Anda sudah menabung.
Stator dijual seharga $3.995, meskipun Anda dapat memesan di muka hanya dengan $250. Cobalah untuk tidak memikirkan bagaimana deposit $250 yang sama dapat memberi Anda skuter listrik Amazon lengkap.
Untuk mempermanis kesepakatan dan menambah sedikit eksklusivitas pada skuter ini, NantWorks mengatakan 1.000 stator Edisi Peluncuran pertama akan dilengkapi dengan pelat logam yang dibuat khusus, diberi nomor dan ditandatangani oleh tim desain. Pengiriman diharapkan pada “awal 2020″.
Tujuan NantWorks adalah menyatukan komitmen kolektif terhadap sains, teknologi, dan komunikasi serta menjadikannya dapat diakses oleh semua orang. Stator Scooter adalah aplikasi fisik dari tujuan tersebut – sebuah gerakan anggun yang memiliki tujuan fungsional.
Tapi $4.000? Ini akan menjadi kesepakatan yang sulit bagi saya, terutama ketika saya dapat membeli skuter listrik dengan kecepatan 44 mph (70 km/jam) dari NIU dan mendapatkan baterai lebih dari dua kali lipat dengan harga tersebut.
Ketika saya masuk, saya sangat senang melihat NantMobility memberikan skuter listrik Stator kecepatan rata-rata yang realistis sekitar 20 mph. Sebuah e-bike dengan throttle body dan baterai dengan ukuran yang sama akan menempuh jarak sekitar 40 mil (64 km) dengan kecepatan tersebut dan pastinya akan memiliki hambatan gelinding yang lebih kecil dibandingkan skuter sejenis. Jangkauan Stator yang diklaim sejauh 80 mil (129 kilometer) mungkin dimungkinkan, tetapi hanya pada kecepatan jauh di bawah kecepatan jelajah maksimumnya.
Tetapi jika statornya benar-benar sekuat yang mereka klaim dan dapat dikendarai dengan baik, maka saya melihat orang-orang menghabiskan uang untuk membeli skuter semacam itu. Ini adalah produk premium, namun tempat seperti Silicon Valley penuh dengan anak muda kaya yang ingin menjadi orang pertama yang mendapatkan produk baru yang trendi.
Mika Toll adalah penggemar kendaraan listrik pribadi, pecinta baterai, dan penulis buku terlaris #1 Amazon Baterai Lithium DIY, Bertenaga Surya DIY, Panduan Lengkap Sepeda Listrik DIY, dan Manifesto Sepeda Listrik.
Sepeda elektronik harian Mika saat ini termasuk Lectric XP 2.0 seharga $999, Ride1Up Roadster V2 seharga $1,095, Rad Power Bikes RadMission seharga $1,199, dan Priority Current seharga $3,299. Namun saat ini daftarnya terus berubah.


Waktu posting: 03 Agustus-2023