स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर (और इसके विशाल 30 मील प्रति घंटे के पहिये) अंततः बिक्री पर हैं।

स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर, हमारे द्वारा अब तक देखे गए सबसे मजेदार स्टैंडिंग स्कूटर डिजाइनों में से एक, आखिरकार बाजार में आ रहा है।
एक साल पहले जब मैंने पहली बार स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर प्रोटोटाइप की रिपोर्ट की थी, तब मुझे मिली टिप्पणियों के आधार पर, ऐसे स्कूटर की गंभीर मांग है।
विशाल टायरों, एक तरफा पहियों और स्व-संतुलन (या अधिक सटीक रूप से, "स्व-उपचार") सुविधाओं का अनूठा डिजाइन उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय रहा है।
लेकिन स्टेटर की उच्च मांग के बावजूद, इसे बाजार में ढूंढने में काफी समय लग गया।
स्कूटर अवधारणा को कैलिफ़ोर्निया के पासाडेना में आर्ट सेंटर कॉलेज ऑफ़ डिज़ाइन में औद्योगिक डिज़ाइन के निदेशक नाथन एलन द्वारा विकसित किया गया था।
तब से, डिज़ाइन ने व्यवसायी और निवेशक डॉ. पैट्रिक सून-शियोंग, नैन्टवर्क्स के संस्थापक और अध्यक्ष का ध्यान आकर्षित किया है। अपनी नई नैन्टमोबिलिटी सहायक कंपनी के नेतृत्व में, सन-शियोंग ने स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर को बाजार में लाने में मदद की।
अपने अनूठे डिजाइन के साथ, स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर निश्चित रूप से बाजार में अद्वितीय है। स्टीयरिंग व्हील सिंगल-साइडेड है और रोटरी थ्रॉटल, ब्रेक लीवर, हॉर्न बटन, एलईडी बैटरी इंडिकेटर, ऑन/ऑफ बटन और लॉक से लैस है।
साफ-सुथरे लुक के लिए सभी वायरिंग को हैंडलबार और स्टेम के अंदर लगाया गया है।
स्कूटर को 30 मील प्रति घंटे (51 किमी/घंटा) की शीर्ष गति के लिए रेट किया गया है और इसमें 1 kWh की बैटरी है। कंपनी का दावा है कि इसकी रेंज 80 मील (129 किलोमीटर) तक है, लेकिन जब तक आप किराये के स्कूटर से धीमी गति से नहीं चल रहे हैं, यह एक सपना है। इसकी तुलना में, समान पावर स्तर लेकिन 50% अधिक बैटरी क्षमता वाले अन्य स्कूटरों की व्यावहारिक सीमा 50-60 मील (80-96 किमी) होती है।
स्टेटर स्कूटर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं और अपेक्षाकृत शांत हैं, जिससे सवारों को बैटरी चार्ज होने के एक घंटे से अधिक समय में शहर के यातायात से गुजरने की सुविधा मिलती है। यह माइक्रोमोबिलिटी में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है, जो कि जीवाश्म-ईंधन से चलने वाले स्कूटरों के बिल्कुल विपरीत है जो वर्तमान में देश भर के शहरों में सड़कों और फुटपाथों को रोकते हैं। स्टेटर की गति और आराम आज के छोटे पहिये वाले स्कूटरों में पाई जाने वाली कठिन, धीमी सवारी से कहीं आगे निकल जाती है।
निम्न-गुणवत्ता वाले जेनेरिक किराये के स्कूटरों के विपरीत, स्टेटर टिकाऊ है और व्यक्तिगत खरीद के लिए उपलब्ध है। प्रत्येक मालिक पहली सवारी से सीखेगा कि नैन्टमोबिलिटी को स्टेटर पर गर्व क्यों है और इसे अपने स्वामित्व पर गर्व के साथ साझा करेगा।
90 पौंड (41 किग्रा) स्कूटर में 50 इंच (1.27 मीटर) व्हीलबेस है और 18 x 17.8-10 टायर का उपयोग किया गया है। क्या आपने पहियों में लगे पंखे के ब्लेड देखे हैं? उन्हें इंजन को ठंडा करने में मदद करनी चाहिए।
यदि आप अपना खुद का स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर लेने की सोच रहे हैं, तो उम्मीद है कि आप पहले से ही बचत कर रहे हैं।
स्टेटर $3,995 में बिकता है, हालाँकि आप कम से कम $250 में प्री-ऑर्डर कर सकते हैं। बस यह सोचने की कोशिश न करें कि वही $250 जमा आपको एक पूर्ण अमेज़न इलेक्ट्रिक स्कूटर कैसे दिला सकता है।
सौदे को मधुर बनाने और स्कूटर में थोड़ी विशिष्टता जोड़ने के लिए, नैन्टवर्क्स का कहना है कि पहले 1,000 लॉन्च संस्करण स्टेटर कस्टम-निर्मित धातु प्लेटों के साथ आएंगे, जिन्हें डिज़ाइन टीम द्वारा क्रमांकित और हस्ताक्षरित किया जाएगा। डिलीवरी "2020 की शुरुआत" में होने की उम्मीद है।
नैन्टवर्क्स का लक्ष्य विज्ञान, प्रौद्योगिकी और संचार के प्रति सामूहिक प्रतिबद्धता को एकजुट करना और उन्हें सभी के लिए सुलभ बनाना है। स्टेटर स्कूटर उस उद्देश्य का एक भौतिक अनुप्रयोग है - एक सुंदर आंदोलन जो एक कार्यात्मक उद्देश्य को पूरा करता है।
लेकिन $4,000? यह मेरे लिए एक कठिन सौदा होने जा रहा है, खासकर जब मैं एनआईयू से 44 मील प्रति घंटे (70 किमी/घंटा) सीट वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीद सकता हूं और उस कीमत पर दोगुनी से अधिक बैटरी प्राप्त कर सकता हूं।
जब मैंने प्रवेश किया, तो मैं यह देखकर रोमांचित हो गया कि नैन्टमोबिलिटी ने स्टेटर इलेक्ट्रिक स्कूटर को लगभग 20 मील प्रति घंटे की वास्तविक औसत गति प्रदान की। थ्रोटल बॉडी और समान आकार की बैटरी वाली एक ई-बाइक उस गति से लगभग 40 मील (64 किमी) तक चलेगी और ऐसे स्कूटर की तुलना में निश्चित रूप से कम रोलिंग प्रतिरोध होगा। स्टेटर की 80 मील (129 किलोमीटर) की दावा की गई सीमा संभवतः संभव है, लेकिन केवल इसकी अधिकतम परिभ्रमण गति से काफी कम गति पर।
लेकिन अगर स्टेटर वास्तव में उतना मजबूत है जितना वे दावा करते हैं और सवारी भी करता है, तो मैं लोगों को ऐसे स्कूटर पर पैसा खर्च करते देखता हूं। यह एक प्रीमियम उत्पाद है, लेकिन सिलिकॉन वैली जैसी जगहें अमीर युवाओं से भरी हैं जो सबसे पहले एक ट्रेंडी नया उत्पाद प्राप्त करना चाहते हैं।
मिका टोल एक निजी इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही, बैटरी प्रेमी और DIY लिथियम बैटरी, DIY सोलर पावर्ड, द कम्प्लीट DIY इलेक्ट्रिक साइकिल गाइड और द इलेक्ट्रिक साइकिल मेनिफेस्टो के #1 अमेज़ॅन बेस्टसेलिंग लेखक हैं।
मिका की वर्तमान दैनिक ई-बाइक में $999 लेक्ट्रिक एक्सपी 2.0, $1,095 राइड1अप रोडस्टर वी2, $1,199 रेड पावर बाइक रेडमिशन, और $3,299 प्रायोरिटी करंट शामिल हैं। लेकिन इन दिनों यह लगातार बदलती सूची है।


पोस्ट करने का समय: अगस्त-03-2023