સ્ટેટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, અમે અત્યાર સુધી જોયેલી સૌથી મનોરંજક સ્ટેન્ડિંગ સ્કૂટર ડિઝાઇનમાંનું એક, આખરે બજારમાં આવી રહ્યું છે.
એક વર્ષ પહેલાં જ્યારે મેં સ્ટેટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પ્રોટોટાઇપની જાણ કરી ત્યારે મને મળેલી ટિપ્પણીઓના આધારે, આવા સ્કૂટરની ગંભીર માંગ છે.
વિશાળ ટાયરની અનન્ય ડિઝાઇન, સિંગલ-સાઇડ વ્હીલ્સ અને સ્વ-સંતુલન (અથવા વધુ સચોટ રીતે, "સ્વ-હીલિંગ") સુવિધાઓ ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય છે.
પરંતુ સ્ટેટરની ઉચ્ચ માંગ હોવા છતાં, તેને બજારમાં શોધવામાં લાંબો સમય લાગ્યો.
સ્કૂટરનો કોન્સેપ્ટ કેલિફોર્નિયાના પાસાડેનામાં આર્ટ સેન્ટર કોલેજ ઓફ ડિઝાઈનના ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ડિઝાઈનના ડિરેક્ટર નાથન એલન દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો હતો.
ત્યારથી, ડિઝાઇને ઉદ્યોગપતિ અને રોકાણકાર ડૉ. પેટ્રિક સૂન-શિયોંગનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે, જે NantWorks ના સ્થાપક અને અધ્યક્ષ છે. તેમની નવી NantMobility સબસિડિયરીના નેતૃત્વ હેઠળ, Sun-Shiong એ Stator ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને બજારમાં લાવવામાં મદદ કરી.
તેની અનન્ય ડિઝાઇન સાથે, સ્ટેટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બજારમાં ચોક્કસપણે અનોખું છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સિંગલ-સાઇડેડ છે અને તે રોટરી થ્રોટલ, બ્રેક લીવર, હોર્ન બટન, LED બેટરી સૂચક, ચાલુ/બંધ બટન અને લોકથી સજ્જ છે.
સુઘડ દેખાવ માટે તમામ વાયરિંગ હેન્ડલબાર અને સ્ટેમની અંદર રૂટ કરવામાં આવે છે.
સ્કૂટરને 30 mph (51 km/h)ની ટોપ સ્પીડ માટે રેટ કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં 1 kWh બેટરી છે. કંપની દાવો કરે છે કે તે 80 માઈલ (129 કિલોમીટર) સુધીની રેન્જ ધરાવે છે, પરંતુ જ્યાં સુધી તમે ભાડાના સ્કૂટર કરતાં ધીમી ગતિએ નથી જતા, તો તે એક પાઇપ ડ્રીમ છે. સરખામણીમાં, સમાન પાવર લેવલના પરંતુ 50% વધુ બેટરી ક્ષમતાવાળા અન્ય સ્કૂટર્સની પ્રાયોગિક રેન્જ 50-60 માઇલ (80-96 કિમી) છે.
સ્ટેટર સ્કૂટર ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક અને પ્રમાણમાં શાંત હોય છે, જે રાઇડર્સને બેટરી ચાર્જ થયાના એક કલાકમાં જ શહેરના ટ્રાફિકમાંથી પસાર થવા દે છે. આ ઘોંઘાટીયા અશ્મિ-ઇંધણ-સંચાલિત સ્કૂટર્સથી તદ્દન વિપરીત માઇક્રોમોબિલિટીમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ દર્શાવે છે જે હાલમાં દેશભરના શહેરોમાં રસ્તાઓ અને ફૂટપાથને બંધ કરે છે. સ્ટેટરની ઝડપ અને આરામ આજના નાના પૈડાવાળા સ્કૂટરમાં જોવા મળતી સખત, ધીમી સવારી કરતાં પણ આગળ વધે છે.
નિમ્ન-ગુણવત્તાવાળા સામાન્ય ભાડા સ્કૂટરથી વિપરીત, સ્ટેટર ટકાઉ છે અને વ્યક્તિગત ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ છે. દરેક માલિક પ્રથમ રાઈડથી જ શીખશે કે શા માટે NantMobility ને સ્ટેટર પર ગર્વ છે અને તે તેમની માલિકી પર ગર્વ સાથે શેર કરશે.
90 lb (41 kg) સ્કૂટરમાં 50 ઇંચ (1.27 મીટર) વ્હીલબેઝ છે અને તે 18 x 17.8-10 ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે. વ્હીલ્સમાં બાંધેલા તે ચાહક બ્લેડ જુઓ? તેઓએ એન્જિનને ઠંડુ કરવામાં મદદ કરવી જોઈએ.
જો તમે તમારું પોતાનું સ્ટેટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર લેવાનું વિચારી રહ્યાં છો, તો આશા છે કે તમે પહેલેથી જ બચત કરી રહ્યાં છો.
સ્ટેટર $3,995માં વેચાય છે, જો કે તમે $250 જેટલા ઓછા માટે પ્રી-ઓર્ડર કરી શકો છો. ફક્ત તે જ $250 ડિપોઝિટ તમને સંપૂર્ણ એમેઝોન ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કેવી રીતે મેળવી શકે તે વિશે વિચારવાનો પ્રયાસ ન કરો.
ડીલને મધુર બનાવવા અને સ્કૂટરમાં થોડી વિશિષ્ટતા ઉમેરવા માટે, NantWorks કહે છે કે પ્રથમ 1,000 લોન્ચ એડિશન સ્ટેટર્સ કસ્ટમ-મેઇડ મેટલ પ્લેટ્સ સાથે આવશે, જે ડિઝાઇન ટીમ દ્વારા નંબરવાળી અને હસ્તાક્ષરિત હશે. "2020ની શરૂઆતમાં" ડિલિવરી અપેક્ષિત છે.
NantWorks નો ધ્યેય વિજ્ઞાન, ટેક્નોલોજી અને સંદેશાવ્યવહાર માટે સામૂહિક પ્રતિબદ્ધતાને જોડવાનો અને તેને દરેક માટે સુલભ બનાવવાનો છે. સ્ટેટર સ્કૂટર એ હેતુ માટે ભૌતિક એપ્લિકેશન છે - એક આકર્ષક ચળવળ જે કાર્યાત્મક હેતુને પૂર્ણ કરે છે.
પરંતુ $4,000? મારા માટે આ એક મુશ્કેલ સોદો હશે, ખાસ કરીને જ્યારે હું NIU પાસેથી 44 mph (70 km/h) બેઠેલું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખરીદી શકું અને તે કિંમતમાં બમણી કરતાં વધુ બેટરી મેળવી શકું.
જ્યારે હું દાખલ થયો, ત્યારે મને એ જોઈને રોમાંચ થયો કે NantMobility એ સ્ટેટર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને લગભગ 20 mph ની વાસ્તવિક સરેરાશ ઝડપ સાથે પ્રદાન કર્યું છે. થ્રોટલ બોડી અને સમાન સાઈઝની બેટરી સાથેની ઈ-બાઈક તે ઝડપે લગભગ 40 માઈલ (64 કિમી) જશે અને આવા સ્કૂટર કરતાં ચોક્કસપણે ઓછા રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સ હશે. સ્ટેટરની 80 માઈલ (129 કિલોમીટર)ની દાવા કરેલી રેન્જ કદાચ શક્ય છે, પરંતુ માત્ર તેની મહત્તમ ક્રૂઝિંગ ઝડપથી ઓછી ઝડપે.
પરંતુ જો સ્ટેટર તેઓ દાવો કરે છે તેટલું જ મજબૂત છે અને સવારી પણ કરે છે, તો હું લોકોને આવા સ્કૂટર પર પૈસા ખર્ચતા જોઉં છું. તે એક પ્રીમિયમ ઉત્પાદન છે, પરંતુ સિલિકોન વેલી જેવા સ્થાનો સમૃદ્ધ યુવાન લોકોથી ભરેલા છે જેઓ ટ્રેન્ડી નવી પ્રોડક્ટ મેળવવા માટે પ્રથમ બનવા માંગે છે.
મિકા ટોલ એ વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્સાહી, બેટરી પ્રેમી અને DIY લિથિયમ બેટરીઝ, DIY સોલર પાવર્ડ, ધ કમ્પ્લીટ DIY ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ગાઇડ અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મેનિફેસ્ટોના #1 એમેઝોન બેસ્ટ સેલિંગ લેખક છે.
મીકાની વર્તમાન દૈનિક ઈ-બાઈકમાં $999 લેકટ્રીક XP 2.0, $1,095 રાઈડ1અપ રોડસ્ટર વી2, $1,199 રેડ પાવર બાઈક રેડમિશન અને $3,299 પ્રાયોરીટી કરંટનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આ દિવસોમાં તે સતત બદલાતી સૂચિ છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-03-2023