Scooter dealain, ris an canar cuideachd e-scooters, a’ sìor fhàs mòr-chòrdte mar dhòigh còmhdhail bailteil a tha goireasach, càirdeil don àrainneachd. Mar a tha iarrtas airson e-scooters a’ sìor fhàs, is e taghadh bataraidh aon de na prìomh bheachdachaidhean airson marcaichean agus luchd-saothrachaidh. Faodaidh an seòrsa bataraidh a thathas a’ cleachdadh ann an e-scooter buaidh mhòr a thoirt air coileanadh, raon agus eòlas iomlan an neach-cleachdaidh. San artaigil seo, seallaidh sinn ris na diofar sheòrsaichean bataraidhean a thathas a ’cleachdadh gu cumanta ann an sgùtairean dealain agus bruidhnidh sinn dè an fheadhainn a thathas a’ meas as fheàrr airson an seòrsa carbad dealain seo.
Is e bataraidhean lithium-ion an seòrsa bataraidh as cumanta a thathas a’ cleachdadh ann an sgùtairean dealain, agus air adhbhar math. Tha iad ainmeil airson an dùmhlachd lùth àrd, a leigeas leotha tòrr lùth a stòradh ann am pasgan a tha an ìre mhath beag agus aotrom. Tha seo gu sònraichte cudromach airson sgùtairean dealain, leis gu bheil marcaichean a’ cur luach air comas giùlain agus an comas an scooter a ghiùlan gu furasta nuair nach eilear gan cleachdadh. A bharrachd air an sin, tha beatha rothaireachd fada aig bataraidhean lithium-ion, a’ ciallachadh gum faodar an ath-phàigheadh agus an cleachdadh a-rithist gun a bhith a ’lughdachadh coileanadh mòr.
Is e buannachd eile de bataraidhean lithium-ion an comas cosgais luath. Tha seo na fheart deatamach dha rothaichean e-scooter a tha an urra ris a’ charbad airson an siubhal làitheil no turasan goirid timcheall a’ bhaile. Bidh an comas cosgais a chuir air a ’bhataraidh gu sgiobalta a’ lughdachadh ùine downt agus a ’dèanamh cinnteach gu bheil an e-scooter an-còmhnaidh deiseil airson a chleachdadh.
A bharrachd air bataraidhean lithium-ion, faodaidh cuid de sgùtairean dealain bataraidhean lithium polymer (LiPo) a chleachdadh cuideachd. Tha bataraidhean lithium-polymer a’ tabhann buannachdan co-chosmhail ri bataraidhean lithium-ion, leithid dùmhlachd lùth àrd agus togail aotrom. Ach, tha iad ainmeil airson an sùbailteachd a thaobh cumadh is meud, a tha buannachdail dha luchd-saothrachaidh e-scooter a tha ag iarraidh pacaidean bataraidh eireachdail is teann a dhealbhadh a bhios ag amalachadh gu dlùth le dealbhadh iomlan an scooter.
Tha grunn nithean ann ri beachdachadh nuair a thathar a’ dearbhadh am bataraidh as fheàrr airson scooter dealain. Is e aon de na nithean as cudromaiche an cothromachadh eadar dùmhlachd lùtha agus cuideam. Bidh marcaichean e-scooter gu tric a’ toirt prìomhachas do charbadan aotrom agus so-ghiùlain, agus mar sin feumaidh bataraidhean cothromachadh fhaighinn eadar a bhith a’ toirt seachad raon agus cumhachd iomchaidh fhad ‘s a tha iad fhathast aotrom agus furasta an giùlan.
Is e prìomh fheart eile beatha iomlan a’ bhataraidh. Tha marcaichean e-scooter ag iarraidh gum mair na carbadan aca ùine mhòr, agus tha àite cudromach aig a’ bhataraidh ann a bhith a’ dearbhadh fad-beatha scooter. Tha bataraidhean lithium-ion agus lithium-polymer ainmeil airson am beatha rothaireachd fada, gan dèanamh air leth freagarrach airson sgùtairean dealain a thathas a’ cleachdadh gu tric.
A bharrachd air an sin, tha sàbhailteachd bataraidh deatamach. Tha bataraidhean lithium-ion agus lithium-polymer air adhartas mòr a dhèanamh ann am feartan sàbhailteachd, a’ toirt a-steach cuairtean dìon togte a chuidicheas le casg a chuir air cus cosgais, cus sgaoileadh, agus cuairtean goirid. Tha na h-innealan sàbhailteachd sin deatamach gus dèanamh cinnteach à earbsachd agus sàbhailteachd iomlan e-scooters, gu sònraichte leis gu bheil iad a’ fàs nas cumanta ann an àrainneachdan bailteil.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha ùidh air a bhith a’ sìor fhàs ann an teicneòlasan bataraidh eile airson e-scooters, leithid bataraidhean lithium iarann phosphate (LiFePO4). Tha bataraidhean LiFePO4 ainmeil airson an sàbhailteachd leasaichte agus an seasmhachd teirmeach, gan dèanamh nan deagh roghainn dha luchd-saothrachaidh e-scooter a tha ag iarraidh prìomhachas a thoirt do shàbhailteachd agus earbsachd. A bharrachd air an sin, mairidh bataraidhean LiFePO4 nas fhaide na bataraidhean lithium-ion traidiseanta, a tha tarraingeach do rothaichean a tha a’ coimhead airson fuasgladh bataraidh nas seasmhaiche agus nas fhaide.
Mar a tha iarrtas airson e-scooters a’ sìor fhàs, tha dùil gum bi adhartas mòr ann an teicneòlas bataraidh ann a bhith a’ cumadh àm ri teachd nan carbadan dealain sin. Tha luchd-saothrachaidh an-còmhnaidh a’ sgrùdadh ceimigeachd bataraidh agus dealbhadh ùr gus coileanadh e-scooter, raon agus eòlas iomlan an neach-cleachdaidh a leasachadh. Ge bith an ann tro bhith a’ cleachdadh theicneòlasan ùra leithid Li-Ion, LiPo, no LiFePO4, is e ar n-amas sgùtairean dealain a thoirt do rothaichean a tha chan ann a-mhàin èifeachdach agus earbsach, ach cuideachd a tha càirdeil don àrainneachd agus seasmhach.
Ann an geàrr-chunntas, tha taghadh bataraidh scooter dealain na phrìomh bheachdachadh a bheir buaidh dhìreach air coileanadh agus eòlas luchd-cleachdaidh nan carbadan dealain sin. Is e bataraidhean lithium-ion agus lithium-polymer na roghainnean as mòr-chòrdte an-dràsta, a’ tabhann dùmhlachd lùth àrd, togail aotrom, agus beatha baidhsagal fada. Ach, tha teicneòlasan a tha a’ tighinn am bàrr leithid bataraidhean LiFePO4 cuideachd a’ faighinn aire airson an sàbhailteachd leasaichte agus an fhad-beatha. Mar a tha a’ mhargaidh e-scooter a’ sìor fhàs, tha coltas ann gum bi prìomh àite aig teicneòlas bataraidh ann a bhith a’ cumadh àm ri teachd nam fuasglaidhean còmhdhail bailteil mòr-chòrdte sin.
Ùine puist: Jun-26-2024