Tha an scooter dealain Stator, aon de na dealbhaidhean scooter as èibhinn a chunnaic sinn a-riamh, mu dheireadh a’ tighinn chun mhargaidh.
Stèidhichte air na beachdan a fhuair mi nuair a thug mi cunntas air prototype scooter dealain Stator o chionn còrr air bliadhna, tha iarrtas mòr ann airson a leithid de scooter.
Tha an dealbhadh sònraichte de thaidhrichean mòra, cuibhlichean aon-thaobhach, agus feartan fèin-chothromachaidh (no nas cinntiche, “fèin-slànachadh”) air a bhith mòr-chòrdte le luchd-cleachdaidh.
Ach eadhon le iarrtas àrd airson an Stator, thug e ùine mhòr airson a lorg air a 'mhargaidh.
Chaidh bun-bheachd an scooter a leasachadh le Nathan Allen, stiùiriche dealbhadh gnìomhachais aig Colaiste Dealbhaidh Ionad Ealain ann am Pasadena, California.
Bhon uairsin, tha an dealbhadh air aire neach-gnìomhachais agus neach-tasgaidh a tharraing, an Dotair Patrick Soon-Shiong, stèidheadair agus cathraiche NantWorks. Fo stiùireadh an fho-bhuidheann ùr NantMobility aige, chuidich Sun-Shiong le bhith a’ toirt an scooter dealain Stator chun mhargaidh.
Leis an dealbhadh sònraichte aige, tha an scooter dealain Stator gu cinnteach gun samhail sa mhargaidh. Tha a’ chuibhle stiùiridh aon-thaobhach agus uidheamaichte le smeòrach rothlach, luamhan breic, putan adharc, comharra bataraidh LED, putan air / dheth agus glas.
Tha a h-uile uèirleadh air a stiùireadh taobh a-staigh a’ chrann-làimhe agus an gas airson sealladh grinn.
Tha an scooter air a mheas airson astar as àirde de 30 msu (51 km/h) agus tha bataraidh 1 kWh aige. Tha a’ chompanaidh ag agairt gu bheil raon suas ri 80 mìle (129 cilemeatair) aca, ach mura h-eil thu a’ dol nas slaodaiche na scooter màil, is e bruadar pìoba a tha sin. An coimeas ri sin, tha raon practaigeach de 50-60 mìle (80-96 km) aig sgùtairean eile aig an aon ìre cumhachd ach le 50% barrachd comas bataraidh.
Tha sgùtairean stator uile-dealanach agus gu ìre mhath sàmhach, a’ leigeil le marcaichean gluasad tro thrafaig a’ bhaile ann am beagan is uair a thìde às deidh a’ bhataraidh a bhith air a ghearradh. Tha seo a’ riochdachadh adhartas mòr ann am micromobility, gu tur eadar-dhealaichte bho na sgùtairean fuaimneach le connadh fosail a tha an-dràsta a’ dùnadh rathaidean agus frith-rathaidean ann am bailtean-mòra air feadh na dùthcha. Tha astar agus comhfhurtachd an Stator a’ dol nas fhaide na an t-slighe chruaidh, slaodach a lorgar ann an sgùtairean beaga cuibhlichean an latha an-diugh.
Eu-coltach ri sgùtairean màil coitcheann de chàileachd ìosal, tha an Stator seasmhach agus ri fhaighinn airson ceannach fa leth. Ionnsaichidh gach sealbhadair bhon chiad turas carson a tha NantMobility moiteil às an Stator agus ga roinn le moit nan seilbh.
Tha bonn cuibhle 50 òirleach (1.27 meatair) aig an scooter 90 lb (41 kg) agus bidh e a’ cleachdadh taidhrichean 18 x 17.8-10. Faic na lannan luchd-leantainn sin air an togail a-steach do na cuibhlichean? Bu chòir dhaibh cuideachadh le bhith a 'fuarachadh an einnsean.
Ma tha thu am beachd an scooter dealain Stator agad fhèin fhaighinn, an dòchas gu bheil thu mu thràth a’ sàbhaladh.
Bidh an stator a’ reic airson $3,995, ged as urrainn dhut òrdachadh ro-làimh airson cho beag ri $250. Dìreach feuch gun a bhith a’ smaoineachadh ciamar a gheibh an aon tasgadh $ 250 sin scooter dealain làn Amazon dhut.
Gus an aonta a dhèanamh milis agus beagan toirmeasg a chuir ris an scooter, tha NantWorks ag ràdh gun tig a’ chiad 1,000 neach-aithris Launch Edition le truinnsearan meatailt dèanta gu sònraichte, air an àireamhachadh agus air an soidhnigeadh leis an sgioba dealbhaidh. Tha dùil ri lìbhrigeadh ann an “tràth ann an 2020”.
Is e amas NantWorks an dealas coitcheann a thaobh saidheans, teicneòlas agus conaltradh aonachadh agus an dèanamh ruigsinneach don h-uile duine. Tha an Stator Scooter na chleachdadh corporra den adhbhar sin - gluasad gràsmhor a tha a’ frithealadh adhbhar gnìomh.
Ach $4,000? Bidh seo gu bhith na chùmhnant duilich dhomh, gu sònraichte nuair as urrainn dhomh scooter dealain suidhe 44 msu (70 km/h) a cheannach bho NIU agus barrachd air a dhà uiread na bataraidhean fhaighinn airson a’ phrìs sin.
Nuair a chaidh mi a-steach, bha mi air leth toilichte fhaicinn gun tug NantMobility astar cuibheasach reusanta timcheall air 20 msu don scooter dealain Stator. Bidh e-baidhsagal le bodhaig smeòrach agus bataraidh den aon mheud a’ dol timcheall air 40 mìle (64 km) aig an astar sin agus gu cinnteach bidh nas lugha de dh ’aghaidh na scooter mar sin. Is dòcha gu bheil an raon tagraidh de 80 mìle (129 cilemeatair) aig an Stator comasach, ach dìreach aig astaran gu math nas ìsle na an astar turais as àirde aige.
Ach ma tha an stator dha-rìribh cho làidir ‘s a tha iad ag ràdh agus a’ rothaireachd cuideachd, tha mi a ’faicinn daoine a’ cosg airgead air a leithid de scooter. Is e toradh àrd a th’ ann, ach tha àiteachan mar Silicon Valley làn de dhaoine òga beairteach a tha airson a bhith mar a’ chiad fheadhainn a gheibh toradh ùr fasanta.
Tha Mika Toll na neach-dealasach carbaid dealain pearsanta, dèidheil air bataraidh, agus #1 ùghdar reic as fheàrr le Amazon de DIY Lithium Batteries, DIY Solar Powered, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, agus The Electric Bicycle Manifesto.
Tha e-baidhsagalan làitheil Mika a’ toirt a-steach an $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, agus $3,299 Priority Current. Ach na làithean seo tha e na liosta a tha ag atharrachadh gu cunbhalach.
Ùine puist: Lùnastal-03-2023