Bidh subsadaidhean a’ lughdachadh an eadar-dhealachaidh prìsean eadar ola is dealan, a’ toirt tuilleadh leasachaidh air coileanadh cosgais dà-chuibhle dealain. A’ cothlamadh cuairteachadh bannan prìsean ann am margaidh dà-chuibhle Indonesia, tha prìs gnàthach dà-chuibhle dealain ann am margaidh mòr Indonesia 5-11 millean rupiah Indonesia (timcheall air RMB 2363-5199) nas àirde na prìs dà-chuibhle connaidh. Ro 2023 Is e an ìre subsadaidh a chuir Indonesia air bhog 7 millean rupiah (timcheall air RMB 3,308) gach carbad, a lùghdaicheas a’ bheàrn eadar a ’chiad chosgais agus a’ chosgais iomlan eadar dà-chuibhle dealain agus dà-chuibhle connaidh, agus àrdaichidh seo mothachadh luchd-cleachdaidh. dà-chuibhle dealain. Gabhail ri dà-chuibhle.
Le sèine gnìomhachais aibidh agus eòlas obrachaidh beairteach, tha luchd-saothrachaidh Sìneach gu gnìomhach a’ cleachdadh ann am margaidh taobh an ear-dheas Àisia
Mean air mhean tha pàtran gnìomhachas carbaid dealain dà-chuibhle Shìona a’ fàs soilleir, agus tha prìomh luchd-saothrachaidh deiseil airson a dhol a-null thairis. Às deidh còrr is 20 bliadhna de leasachadh, tha slabhraidh gnìomhachais dà-chuibhle dealain Shìona air fàs gu math aibidh, agus tha buannachdan aig luchd-saothrachaidh ann an comas saothrachaidh agus smachd cosgais. Às deidh 2019, tha buileachadh na h-inbhe nàiseanta ùr air leigeil le prìomh luchd-saothrachaidh leithid Yadea agus Emma modalan àbhaisteach nàiseanta ùra a chuir air bhog gu sgiobalta mar thoradh air na buannachdan aca ann am brannd, cinneasachadh, agus R&D, na buannachdan branda aca a dhaingneachadh, agus grèim fhaighinn air roinn margaidh. Tha structar gnìomhachas dachaigheil air fàs soilleir mean air mhean. Aig an aon àm, tha prìomh luchd-saothrachaidh deiseil airson a dhol a-null thairis.
Tha astar slaodach aig Honda, an stiùiriche ann am baidhsagalan-motair dealain, ann an dealanachadh, agus tha na toraidhean dealain agus am plana reic aice air dheireadh air an stiùiriche ann an dà-chuibhle dealain ann an Sìona. Tha farpaisich Yadea ann am Bhietnam gu ìre mhòr nan luchd-saothrachaidh baidhsagal-motair traidiseanta Iapanach air an riochdachadh le Honda agus Yamaha, agus luchd-saothrachaidh ionadail Bhietnam air an riochdachadh le VinFast agus Pega a bhios ag amas air dà-chuibhle dealain. Ann an 2020, chan eil roinn margaidh Yadea ann am margaidh iomlan dà-chuibhle agus dà-chuibhle Bhietnam ach 0.7% agus 8.6%, fa leth. Aig an àm seo, chan eil mòran de thoraidhean dealain Honda, agus tha iad gu ìre mhòr stèidhichte ann an raon malairteach. Bidh an scooter dealain BENLY e air a chuir air bhog ann an 2020 agus am baidhsagal-motair dealain EM1 e a chaidh a chuir air bhog ann an 2023 le chèile a’ cleachdadh am fuasgladh suaip bataraidh uidheamaichte le pasgan bataraidh gluasadach. A rèir an ro-innleachd dealain a chaidh fhoillseachadh air làrach-lìn oifigeil Honda Global, tha Honda an dùil co-dhiù 10 carbadan dealain dà-chuibhle a chuir air bhog air feadh na cruinne ro 2025, àrdachadh reic charbadan dà-chuibhle dealain bho 150,000 ann an 2021 gu 1 millean ro 2026, agus reic àrdachadh. de charbadan dealain dà-chuibhle ro 2030. Ann an 2022, reic Yadea de dhealan ruigidh dà-chuibhle 14 millean, le còrr air 140 roinn toraidh. A thaobh coileanadh toraidh, tha astar as àirde de 45km / h aig an Honda EM1 e agus beatha bataraidh 48km, a tha an ìre mhath lag. An coimeas ri modalan Iapanach, tha sinn den bheachd gu bheilear an dùil gun coilean Yadea, mar stiùiriche dà-chuibhle dealain ann an Sìona, a dhol seachad air oisean mar thoradh air a bhith a’ cruinneachadh domhainn de theicneòlas dealanachaidh agus na buannachdan bho bhith a’ toirt taic do shlabhraidhean gnìomhachais.
Chuir Yadea toraidhean cuimsichte air bhog ann am margaidh taobh an ear-dheas Àisia gus farpaiseachd branda àrdachadh. Ann am farpais le luchd-saothrachaidh dà-chuibhle dealain ionadail ann an Ear-dheas Àisia, chuir Yadea bathar air bhog le beatha bataraidh fada, trast-thomhas cuibhle mòr, agus bonn-cuibhle fada air a dhealbhadh gu sònraichte airson margaidh Bhietnam, a choinnicheas gu h-èifeachdach ri feumalachdan siubhal astar goirid ionadail, agus tha iad nas fheàrr ann an coileanadh toraidh agus prìs cosgais. Caill an stiùiriche dà-chuibhle dealain ionadail VinFast, a’ cuideachadh Yadea gus faighinn suas ri farpaisich. A rèir an dàta bho dàta baidhsagal-motair, àrdaichidh reic Yadea ann am Bhietnam 36.6% bliadhna an dèidh bliadhna ann an 2022. Tha sinn den bheachd le bhith a’ cur air bhog mhodalan ùra leithid an Voltguard, Fierider, agus Keeness, gun leasaich Yadea am matrix toraidh aca tuilleadh. ann an Ear-dheas Àisia agus a’ cleachdadh bathar àrd-inbhe gus reic a stiùireadh gus cumail a’ dol.
Tha soirbheachas Yadea ann am margaidh Shìona do-sgaraichte bho leudachadh air seanalan reic. Feumaidh luchd-cleachdaidh stòran far-loidhne gus eòlas fhaighinn air draibhearan deuchainn, càraichean ùra a cheannach, agus cumail suas às deidh reic. Mar sin, tha stèidheachadh seanalan reic agus stòran gu leòr airson buidhnean luchd-cleachdaidh a chòmhdach mar phrìomh dhòigh air leasachadh chompanaidhean dà-chuibhle. A 'coimhead air ais air eachdraidh leasachaidh Yadea ann an Sìona, tha fàs luath a reic agus teachd a-steach gu mòr co-cheangailte ri leudachadh air an àireamh de stòran. A rèir fios Yadea Holdings, ann an 2022, ruigidh an àireamh de stòran Yadea 32,000, agus bidh an CAGR ann an 2019-2022 aig 39%; ruigidh an àireamh de luchd-reic 4,041, agus bidh an CAGR ann an 2019-2022 aig 23%. Tha Sìona air roinn margaidh 30% a choileanadh, a’ daingneachadh a phrìomh shuidheachadh sa ghnìomhachas.
Luathaich cleachdadh shianalan reic ann an Ear-dheas Àisia, agus cuir air adhart toraidhean gu h-èifeachdach gu luchd-ceannach ionadail a dh’fhaodadh a bhith ann. A rèir làrach-lìn oifigeil Yadea Bhietnam, mar 2023Q1, tha còrr air 500 neach-reic aig Yadea ann am Bhietnam, àrdachadh de chòrr air 60% an taca ri 306 aig deireadh 2021. A rèir naidheachdan bho PR Newswire, aig IIMS Indonesia International Taisbeanadh Auto sa Ghearran 2023, ràinig Yadea co-obrachadh ro-innleachdail le Indomobil, aon de na buidhnean càr as motha ann an Indonesia. Bidh Indomobil ag obair mar neach-cuairteachaidh sònraichte Yadea ann an Indonesia agus bheir e lìonra cuairteachaidh farsaing dha. An-dràsta, tha an dà phàrtaidh air faisg air 20 stòr fhosgladh ann an Indonesia. Chaidh a’ chiad stòran aig Yadea ann an Laos agus Cambodia a chuir an gnìomh cuideachd. Tha sinn an dùil, leis gu bheil lìonra reic Yadea ann an Ear-dheas Àisia a’ sìor fhàs foirfe, gun toir e taic làidir airson a bhith a’ cnàmhadh comas cinneasachaidh thall thairis agus cuidichidh e a’ chompanaidh gus fàs luath ann an tomhas-lìonaidh.
Tha roghainnean co-chosmhail aig luchd-cleachdaidh taobh an ear-dheas Àisianach, a’ toirt iomradh air dealbhadh agus adhartachadh thoraidhean dealanach
Is e sgùtairean agus baidhsagalan-cnàimh an dà sheòrsa baidhsagal-motair as cumanta ann an ceann an ear-dheas Àisia, agus tha sgùtairean fo smachd margaidh Indonesia. Is e feart suaicheanta an scooter gu bheil peadal farsaing eadar an inneal-làimhe agus an cathair, a dh’ fhaodas do chasan a chuir air fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Mar as trice tha e uidheamaichte le cuibhlichean nas lugha de mu 10 òirleach agus astar caochlaideach leantainneach; Chan eil peadalan aig a’ chàr beam agus tha e nas freagarraiche airson uachdar rathaid. Mar as trice tha e uidheamaichte le einnsean gluasad beag agus bearradh fèin-ghluasadach nach eil feumach air obrachadh làimhe. Tha e saor, caitheamh connaidh ìosal, agus coileanadh cosgais sàr-mhath. A rèir AISI, tha sgùtairean a ’dèanamh suas faisg air 90 sa cheud de reic baidhsagal-motair ann an Indonesia a’ sìor fhàs.
Tha baidhsagalan fon chnàimh agus sgùtairean a cheart cho measail ann an Thailand agus Bhietnam, le mòran luchd-cleachdaidh a 'gabhail ris. Ann an Thailand, tha an dà chuid sgùtairean agus carbadan fon chnàimh air an riochdachadh le Honda Wave nan seòrsachan cumanta de bhaidhsagalan-motair air an rathad. Ged a tha gluasad mòr ann am margaidh Thai, bidh baidhsagalan-motair le gluasad 125cc agus nas ìsle fhathast a’ toirt cunntas air 2022. 75% den reic iomlan. A rèir Statista, tha sgùtairean a’ dèanamh suas mu 40% de mhargaidh Bhietnam agus is iad an seòrsa baidhsagal-motair as reic. A rèir Comann Luchd-saothrachaidh Baidhsagal-motair Bhietnam (VAMM), is e Honda Vision (scooters) agus Honda Wave Alpha (Underbone) an dà bhaidhsagal-motair as reic ann an 2022.
Ùine puist: Lùnastal-04-2023