Οι επιδοτήσεις περιορίζουν τη διαφορά τιμής μεταξύ πετρελαίου και ηλεκτρικής ενέργειας, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση κόστους των ηλεκτρικών δίτροχων. Συνδυάζοντας τη διανομή των ζωνών τιμών στην αγορά των δικύκλων της Ινδονησίας, η τρέχουσα τιμή των ηλεκτρικών δίτροχων στη μαζική αγορά της Ινδονησίας είναι 5-11 εκατομμύρια ρουπίες Ινδονησίας (περίπου 2363-5199 RMB) υψηλότερη από αυτή των δίτροχων καυσίμων. Μέχρι το 2023 το ποσοστό επιδότησης που ξεκίνησε από την Ινδονησία είναι 7 εκατομμύρια ρουπίες (περίπου 3.308 RMB) ανά όχημα, το οποίο θα μειώσει περαιτέρω το χάσμα μεταξύ του αρχικού κόστους και του συνολικού κόστους μεταξύ των ηλεκτρικών δίτροχων και των δίτροχων καυσίμων και θα αυξήσει την ευαισθητοποίηση των καταναλωτών των ηλεκτρικών δίτροχων. Αποδοχή δικύκλων.
Με μια ώριμη βιομηχανική αλυσίδα και πλούσια λειτουργική εμπειρία, οι Κινέζοι κατασκευαστές αναπτύσσονται ενεργά στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας
Το μοτίβο της βιομηχανίας ηλεκτρικών δίτροχων οχημάτων της Κίνας γίνεται σταδιακά σαφές και οι κορυφαίοι κατασκευαστές είναι έτοιμοι να πάνε στο εξωτερικό. Μετά από περισσότερα από 20 χρόνια ανάπτυξης, η αλυσίδα βιομηχανίας ηλεκτρικών δίτροχων της Κίνας έχει γίνει ιδιαίτερα ώριμη και οι κατασκευαστές έχουν πλεονεκτήματα στην παραγωγική ικανότητα και τον έλεγχο του κόστους. Μετά το 2019, η εφαρμογή του νέου εθνικού προτύπου επέτρεψε σε κορυφαίους κατασκευαστές όπως η Yadea και η Emma να λανσάρουν γρήγορα νέα μοντέλα εθνικών προτύπων λόγω των πλεονεκτημάτων τους στη μάρκα, την παραγωγή και την Ε&Α, να εδραιώσουν τα πλεονεκτήματα της επωνυμίας τους και να κατακτήσουν μερίδιο αγοράς. Η δομή της εγχώριας βιομηχανίας έγινε σταδιακά σαφής. Ταυτόχρονα, κορυφαίοι κατασκευαστές είναι έτοιμοι να πάνε στο εξωτερικό.
Η Honda, η ηγέτιδα στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, έχει αργούς ρυθμούς ηλεκτροκίνησης και τα ηλεκτρικά προϊόντα και το σχέδιο πωλήσεών της υστερούν σε σχέση με αυτά του ηγέτη στα ηλεκτρικά δίτροχα στην Κίνα. Οι ανταγωνιστές της Yadea στο Βιετνάμ είναι κυρίως Ιάπωνες παραδοσιακοί κατασκευαστές μοτοσυκλετών που εκπροσωπούνται από τη Honda και τη Yamaha, και Βιετναμέζοι τοπικοί κατασκευαστές που εκπροσωπούνται από τη VinFast και την Pega που επικεντρώνονται στα ηλεκτρικά δίτροχα. Το 2020, το μερίδιο αγοράς της Yadea στη συνολική αγορά δίτροχων και ηλεκτρικών δίτροχων του Βιετνάμ είναι μόνο 0,7% και 8,6%, αντίστοιχα. Προς το παρόν, τα ηλεκτρικά προϊόντα της Honda είναι λίγα και είναι συγκεντρωμένα κυρίως στον εμπορικό τομέα. Το ηλεκτρικό σκούτερ BENLY e που κυκλοφόρησε το 2020 και η ηλεκτρική μοτοσικλέτα EM1 e που κυκλοφόρησε το 2023 χρησιμοποιούν και τα δύο τη λύση αλλαγής μπαταρίας εξοπλισμένη με κινητή μπαταρία. Σύμφωνα με τη στρατηγική ηλεκτροκίνησης που αποκαλύπτεται στον επίσημο ιστότοπο της Honda Global, η Honda σχεδιάζει να λανσάρει τουλάχιστον 10 ηλεκτρικά δίτροχα οχήματα παγκοσμίως έως το 2025, να αυξήσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών δίτροχων οχημάτων από 150.000 το 2021 σε 1 εκατομμύριο έως το 2026 και να αυξήσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών δίτροχων οχημάτων έως το 2030. Το 2022, Οι πωλήσεις ηλεκτρικών δίτροχων της Yadea θα φτάσουν τα 14 εκατομμύρια, με πάνω από 140 κατηγορίες προϊόντων. Όσον αφορά τις επιδόσεις του προϊόντος, το Honda EM1 e έχει τελική ταχύτητα 45 χλμ./ώρα και διάρκεια μπαταρίας 48 χλμ., κάτι που είναι σχετικά αδύναμο. Σε σύγκριση με τα ιαπωνικά μοντέλα, πιστεύουμε ότι η Yadea, ως ηγέτης των ηλεκτρικών δίτροχων στην Κίνα, αναμένεται να επιτύχει προσπεράσματα στις στροφές χάρη στη βαθιά συσσώρευση τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης και τα πλεονεκτήματα της υποστήριξης βιομηχανικών αλυσίδων.
Η Yadea λάνσαρε στοχευμένα προϊόντα στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας για να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της επωνυμίας. Στον ανταγωνισμό με τους τοπικούς κατασκευαστές ηλεκτρικών δίτροχων στη Νοτιοανατολική Ασία, η Yadea λάνσαρε προϊόντα με μεγάλη διάρκεια μπαταρίας, μεγάλη διάμετρο τροχού και μακρύ μεταξόνιο ειδικά σχεδιασμένα για την αγορά του Βιετνάμ, τα οποία μπορούν να ανταποκριθούν αποτελεσματικά στις ανάγκες των τοπικών μετακινήσεων σε μικρές αποστάσεις και υπερέχουν σε απόδοση προϊόντος και τιμή κόστους. Χάστε τον τοπικό ηγέτη των ηλεκτρικών δίτροχων VinFast, βοηθώντας τον Yadea να επιταχύνει για να προλάβει τους αντιπάλους. Σύμφωνα με τα στοιχεία της motorcycledata, οι πωλήσεις της Yadea στο Βιετνάμ θα αυξηθούν κατά 36,6% σε ετήσια βάση το 2022. Πιστεύουμε ότι με την κυκλοφορία νέων μοντέλων όπως τα Voltguard, Fierider και Keeness, η Yadea θα βελτιώσει περαιτέρω τη μήτρα προϊόντων της στη Νοτιοανατολική Ασία και χρησιμοποιούν προϊόντα υψηλής ποιότητας για να αυξήσουν τις πωλήσεις τους.
Η επιτυχία της Yadea στην κινεζική αγορά είναι αδιαχώριστη από την επέκταση των καναλιών πωλήσεων. Οι καταναλωτές χρειάζονται καταστήματα εκτός σύνδεσης για να δοκιμάσουν δοκιμαστικά, να αγοράσουν νέα αυτοκίνητα και να παρέχουν συντήρηση μετά την πώληση. Επομένως, η δημιουργία καναλιών πωλήσεων και η ύπαρξη αρκετών καταστημάτων για την κάλυψη ομάδων καταναλωτών είναι το κλειδί για την ανάπτυξη των εταιρειών δικύκλων. Κοιτάζοντας πίσω στην ιστορία ανάπτυξης της Yadea στην Κίνα, η ταχεία αύξηση των πωλήσεων και των εσόδων της σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με την επέκταση του αριθμού των καταστημάτων. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Yadea Holdings, το 2022, ο αριθμός των καταστημάτων Yadea θα φτάσει τα 32.000 και το CAGR το 2019-2022 θα είναι 39%. ο αριθμός των αντιπροσώπων θα φτάσει τους 4.041 και το CAGR το 2019-2022 θα είναι 23%. Η Κίνα έχει επιτύχει μερίδιο αγοράς 30%, εδραιώνοντας την ηγετική της θέση στον κλάδο.
Επιταχύνετε την ανάπτυξη των καναλιών πωλήσεων στη Νοτιοανατολική Ασία και προωθήστε αποτελεσματικά τα προϊόντα σε πιθανούς τοπικούς πελάτες. Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Yadea Vietnam, από το 2023Q1, η Yadea έχει περισσότερους από 500 αντιπροσώπους στο Βιετνάμ, σημειώνοντας αύξηση άνω του 60% σε σύγκριση με 306 στο τέλος του 2021. Σύμφωνα με νέα από το PR Newswire, στο IIMS Indonesia International Έκθεση Αυτοκινήτου τον Φεβρουάριο του 2023, η Yadea έφτασε σε στρατηγική συνεργασία με την Indomobil, έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων στην Ινδονησία. Η Indomobil θα ενεργεί ως αποκλειστικός διανομέας της Yadea στην Ινδονησία και θα της παρέχει ένα ευρύ δίκτυο διανομής. Επί του παρόντος, τα δύο μέρη έχουν ανοίξει σχεδόν 20 καταστήματα στην Ινδονησία. Τα πρώτα καταστήματα της Yadea στο Λάος και την Καμπότζη έχουν επίσης τεθεί σε λειτουργία. Αναμένουμε ότι καθώς το δίκτυο πωλήσεων της Yadea στη Νοτιοανατολική Ασία γίνεται όλο και πιο τέλειο, θα παρέχει ισχυρή υποστήριξη για την πέψη της παραγωγικής ικανότητας στο εξωτερικό και θα βοηθήσει την εταιρεία να επιτύχει ταχεία ανάπτυξη σε όγκο.
Οι καταναλωτές της Νοτιοανατολικής Ασίας έχουν παρόμοιες προτιμήσεις, παρέχοντας αναφορά για το σχεδιασμό και την προώθηση ηλεκτροκίνητων προϊόντων
Τα σκούτερ και τα κάτω ποδήλατα είναι οι δύο πιο συνηθισμένοι τύποι μοτοσικλετών στη Νοτιοανατολική Ασία και η αγορά της Ινδονησίας κυριαρχείται από σκούτερ. Το εμβληματικό χαρακτηριστικό του σκούτερ είναι ότι υπάρχει ένα φαρδύ πεντάλ ανάμεσα στο τιμόνι και το κάθισμα, το οποίο μπορεί να ακουμπά τα πόδια σας σε αυτό κατά την οδήγηση. Είναι γενικά εξοπλισμένο με μικρότερους τροχούς περίπου 10 ιντσών και συνεχώς μεταβαλλόμενη ταχύτητα. Το δοκάρι δεν έχει πεντάλ και είναι πιο κατάλληλο για οδοστρώματα. Συνήθως είναι εξοπλισμένο με κινητήρα μικρού κυβισμού και αυτόματο συμπλέκτη που δεν απαιτεί χειροκίνητη λειτουργία. Είναι φθηνό, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εξαιρετική απόδοση κόστους. Σύμφωνα με την AISI, τα σκούτερ αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 90 τοις εκατό των πωλήσεων μοτοσυκλετών στην Ινδονησία σε άνοδο.
Τα underbone ποδήλατα και τα σκούτερ είναι εξίσου δημοφιλή στην Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ, με υψηλή αποδοχή από τους καταναλωτές. Στην Ταϊλάνδη, τόσο τα σκούτερ όσο και τα οχήματα που αντιπροσωπεύονται από τη Honda Wave είναι συνηθισμένοι τύποι μοτοσυκλετών στο δρόμο. Αν και υπάρχει μια τάση μεγάλου κυβισμού στην αγορά της Ταϊλάνδης, οι μοτοσυκλέτες με κυβισμό 125cc και κάτω θα εξακολουθούν να αποτελούν το 2022. Το 75% των συνολικών πωλήσεων. Σύμφωνα με τη Statista, τα σκούτερ αντιπροσωπεύουν περίπου το 40% της βιετναμέζικης αγοράς και είναι ο τύπος μοτοσικλέτας με τις περισσότερες πωλήσεις. Σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσικλετών του Βιετνάμ (VAMM), η Honda Vision (σκούτερ) και η Honda Wave Alpha ( Underbone) είναι οι δύο μοτοσυκλέτες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις του 2022.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-04-2023