Durch Subventionen wird der Preisunterschied zwischen Öl und Strom verringert, was das Preis-Leistungs-Verhältnis elektrischer Zweiräder weiter verbessert. Betrachtet man die Verteilung der Preisspannen auf dem indonesischen Zweiradmarkt, so liegt der aktuelle Preis für elektrische Zweiräder auf dem indonesischen Massenmarkt um 5 bis 11 Millionen indonesische Rupiah (ca. 2.363 bis 5.199 RMB) höher als der für Kraftstoff-Zweiräder. Bis 2023 beträgt der von Indonesien eingeführte Subventionssatz 7 Millionen Rupiah (ca. 3.308 RMB) pro Fahrzeug, was die Lücke zwischen den Anschaffungskosten und den Gesamtkosten zwischen Elektro-Zweirädern und Kraftstoff-Zweirädern weiter verringern und das Bewusstsein der Verbraucher stärken wird von elektrischen Zweirädern. Akzeptanz von Zweirädern.
Mit einer ausgereiften Industriekette und umfangreicher Betriebserfahrung sind chinesische Hersteller aktiv auf dem südostasiatischen Markt tätig
Das Muster der chinesischen Elektro-Zweirad-Industrie zeichnet sich allmählich ab und führende Hersteller sind bereit, ins Ausland zu gehen. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklung ist Chinas Elektro-Zweirad-Industriekette sehr ausgereift und die Hersteller verfügen über Vorteile bei der Produktionskapazität und der Kostenkontrolle. Nach 2019 hat die Umsetzung des neuen nationalen Standards es führenden Herstellern wie Yadea und Emma ermöglicht, aufgrund ihrer Vorteile in den Bereichen Marke, Produktion und Forschung und Entwicklung schnell neue Modelle nach nationalem Standard auf den Markt zu bringen, ihre Markenvorteile zu festigen und Marktanteile zu gewinnen. Die heimische Branchenstruktur ist nach und nach klar geworden. Gleichzeitig sind führende Hersteller bereit, ins Ausland zu gehen.
Honda, der Marktführer bei Elektromotorrädern, verzeichnet ein langsames Tempo bei der Elektrifizierung und seine Elektroprodukte und sein Verkaufsplan bleiben hinter denen des Marktführers bei elektrischen Zweirädern in China zurück. Yadeas Konkurrenten in Vietnam sind hauptsächlich traditionelle japanische Motorradhersteller, vertreten durch Honda und Yamaha, sowie vietnamesische lokale Hersteller, vertreten durch VinFast und Pega, die sich auf elektrische Zweiräder konzentrieren. Im Jahr 2020 beträgt der Marktanteil von Yadea am Gesamtmarkt für Zweiräder und Elektro-Zweiräder in Vietnam lediglich 0,7 % bzw. 8,6 %. Derzeit gibt es nur wenige Elektroprodukte von Honda, die sich hauptsächlich auf den kommerziellen Bereich konzentrieren. Der im Jahr 2020 eingeführte Elektroroller BENLY e und das im Jahr 2023 eingeführte Elektromotorrad EM1 e nutzen beide die Batteriewechsellösung, die mit einem mobilen Batteriepack ausgestattet ist. Laut der auf der offiziellen Website von Honda Global veröffentlichten Elektrifizierungsstrategie plant Honda, bis 2025 weltweit mindestens 10 elektrische Zweiräder auf den Markt zu bringen, den Absatz elektrischer Zweiräder von 150.000 im Jahr 2021 auf 1 Million bis 2026 zu steigern und den Absatz zu steigern von Elektro-Zweirädern bis 2030. Im Jahr 2022 wird Yadea 14 Elektro-Zweiräder verkaufen Millionen, mit über 140 Produktkategorien. Was die Produktleistung angeht, hat der Honda EM1 e eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und eine Akkulaufzeit von 48 km, was relativ schwach ist. Im Vergleich zu japanischen Modellen glauben wir, dass Yadea als Marktführer für elektrische Zweiräder in China aufgrund seiner umfassenden Anhäufung von Elektrifizierungstechnologien und der Vorteile unterstützender Industrieketten voraussichtlich das Überholen in Kurven erreichen wird.
Yadea führte gezielte Produkte auf dem südostasiatischen Markt ein, um die Wettbewerbsfähigkeit der Marke zu steigern. Im Wettbewerb mit lokalen Elektro-Zweiradherstellern in Südostasien hat Yadea speziell für den vietnamesischen Markt entwickelte Produkte mit langer Batterielebensdauer, großem Raddurchmesser und langem Radstand auf den Markt gebracht, die den Anforderungen des lokalen Kurzstreckenpendlers effektiv gerecht werden können sind hinsichtlich Produktleistung und Kostenpreis überlegen. Verlieren Sie den lokalen Spitzenreiter im Bereich der Elektro-Zweiräder, VinFast, und helfen Sie Yadea dabei, schneller zu werden und mit der Konkurrenz gleichzuziehen. Den Daten von Motorcycledata zufolge werden die Verkäufe von Yadea in Vietnam im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 36,6 % steigen. Wir glauben, dass Yadea mit der Einführung neuer Modelle wie Voltguard, Fierider und Keeness seine Produktmatrix weiter verbessern wird in Südostasien und nutzen hochwertige Produkte, um den Umsatz weiter zu steigern.
Der Erfolg von Yadea auf dem chinesischen Markt ist untrennbar mit dem Ausbau der Vertriebskanäle verbunden. Verbraucher benötigen Offline-Geschäfte, um Probefahrten zu erleben, neue Autos zu kaufen und die Wartung nach dem Kauf anzubieten. Daher ist der Aufbau von Vertriebskanälen und die Verfügbarkeit ausreichender Filialen zur Abdeckung der Verbrauchergruppen der Schlüssel zur Entwicklung von Zweiradunternehmen. Wenn man auf die Entwicklungsgeschichte von Yadea in China zurückblickt, hängt das schnelle Umsatz- und Ertragswachstum eng mit der Ausweitung der Anzahl der Geschäfte zusammen. Laut der Ankündigung von Yadea Holdings wird die Zahl der Yadea-Filialen im Jahr 2022 32.000 erreichen und die CAGR im Zeitraum 2019–2022 wird 39 % betragen; Die Zahl der Händler wird 4.041 erreichen und die CAGR im Zeitraum 2019–2022 wird 23 % betragen. China hat einen Marktanteil von 30 % erreicht und seine führende Position in der Branche gefestigt.
Beschleunigen Sie den Einsatz von Vertriebskanälen in Südostasien und bewerben Sie Produkte effizient bei potenziellen Kunden vor Ort. Laut der offiziellen Website von Yadea Vietnam verfügt Yadea im ersten Quartal 2023 über mehr als 500 Händler in Vietnam, ein Anstieg von mehr als 60 % im Vergleich zu 306 Ende 2021. Laut Nachrichten von PR Newswire auf der IIMS Indonesia International Auf der Auto Show im Februar 2023 ging Yadea eine strategische Zusammenarbeit mit Indomobil ein, einem der größten Automobilkonzerne Indonesiens. Indomobil wird als exklusiver Vertriebspartner von Yadea in Indonesien fungieren und ihm ein breites Vertriebsnetz zur Verfügung stellen. Derzeit haben die beiden Parteien fast 20 Geschäfte in Indonesien eröffnet. Auch die ersten Yadea-Filialen in Laos und Kambodscha wurden in Betrieb genommen. Wir gehen davon aus, dass das immer perfekter werdende Vertriebsnetz von Yadea in Südostasien die Auslastung der Produktionskapazitäten im Ausland stark unterstützen und dem Unternehmen dabei helfen wird, ein schnelles Volumenwachstum zu erzielen.
Verbraucher in Südostasien haben ähnliche Vorlieben, was als Referenz für das Design und die Werbung für elektrifizierte Produkte dient
Roller und Underbone-Bikes sind die beiden häufigsten Motorradtypen in Südostasien, und der indonesische Markt wird von Motorrollern dominiert. Das ikonische Merkmal des Rollers ist, dass sich zwischen Lenker und Sitz ein breites Pedal befindet, auf dem Ihre Füße während der Fahrt ruhen können. Es ist im Allgemeinen mit kleineren Rädern von etwa 10 Zoll und stufenloser Geschwindigkeitsregelung ausgestattet; Das Balkenauto hat keine Pedale und ist besser für Straßenoberflächen geeignet. Es ist normalerweise mit einem Motor mit kleinem Hubraum und einer automatischen Kupplung ausgestattet, die keine manuelle Betätigung erfordert. Es ist günstig, hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Laut AISI machen Motorroller fast 90 Prozent der Motorradverkäufe in Indonesien aus, Tendenz steigend.
Underbone-Fahrräder und -Scooter sind in Thailand und Vietnam gleichermaßen beliebt und genießen eine hohe Verbraucherakzeptanz. In Thailand sind sowohl Motorroller als auch Underbone-Fahrzeuge, die von Honda Wave vertreten werden, gängige Motorradtypen auf der Straße. Obwohl es auf dem thailändischen Markt einen Trend zu großen Hubräumen gibt, werden Motorräder mit einem Hubraum von 125 ccm und weniger auch im Jahr 2022 75 % des Gesamtabsatzes ausmachen. Laut Statista machen Motorroller etwa 40 % des vietnamesischen Marktes aus und sind der meistverkaufte Motorradtyp. Laut der Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers (VAMM) sind Honda Vision (Roller) und Honda Wave Alpha (Underbone) die beiden meistverkauften Motorräder des Jahres 2022.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.08.2023