Mae sgwter trydan Stator, un o'r dyluniadau sgwter sefyll mwyaf doniol a welsom erioed, yn dod i'r farchnad o'r diwedd.
Yn seiliedig ar y sylwadau a gefais pan adroddais am y prototeip sgwter trydan Stator gyntaf dros flwyddyn yn ôl, mae galw pent-up difrifol am sgwter o'r fath.
Mae dyluniad unigryw teiars enfawr, olwynion un ochr, a nodweddion hunan-gydbwyso (neu'n fwy cywir, "hunan-iachau") wedi bod yn boblogaidd gyda defnyddwyr.
Ond hyd yn oed gyda galw mawr am y Stator, cymerodd amser hir i ddod o hyd iddo ar y farchnad.
Datblygwyd cysyniad y sgwter gan Nathan Allen, cyfarwyddwr dylunio diwydiannol yng Ngholeg Dylunio Canolfan Gelf yn Pasadena, California.
Ers hynny, mae'r cynllun wedi denu sylw'r gŵr busnes a'r buddsoddwr Dr. Patrick Soon-Shiong, sylfaenydd a chadeirydd NantWorks. O dan arweiniad ei is-gwmni newydd NantMobility, helpodd Sun-Shiong i ddod â sgwter trydan Stator i'r farchnad.
Gyda'i ddyluniad unigryw, mae sgwter trydan Stator yn bendant yn unigryw yn y farchnad. Mae'r olwyn lywio yn un ochr ac mae ganddi throtl cylchdro, lifer brêc, botwm corn, dangosydd batri LED, botwm ymlaen / i ffwrdd a chlo.
Mae'r holl wifrau yn cael eu cyfeirio y tu mewn i'r handlebar a'r coesyn i gael golwg daclus.
Mae'r sgwter wedi'i raddio am gyflymder uchaf o 30 mya (51 km/h) ac mae ganddo fatri 1 kWh. Mae'r cwmni'n honni bod ganddo ystod o hyd at 80 milltir (129 cilomedr), ond oni bai eich bod chi'n mynd yn arafach na sgwter rhentu, dyna freuddwyd pibell. Mewn cymhariaeth, mae gan sgwteri eraill o lefel pŵer tebyg ond gyda 50% yn fwy o gapasiti batri ystod ymarferol o 50-60 milltir (80-96 km).
Mae sgwteri stator yn drydanol ac yn gymharol dawel, gan ganiatáu i feicwyr symud trwy draffig y ddinas mewn ychydig dros awr ar ôl i'r batri gael ei wefru. Mae hyn yn cynrychioli datblygiad sylweddol mewn microsymudedd, mewn gwrthgyferbyniad llwyr â'r sgwteri swnllyd sy'n cael eu pweru gan danwydd ffosil sy'n tagu ffyrdd a palmantau mewn dinasoedd ledled y wlad ar hyn o bryd. Mae cyflymder a chysur y Stator yn mynd y tu hwnt i'r daith galed, araf a geir yn sgwteri olwynion bach heddiw.
Yn wahanol i sgwteri rhentu generig o ansawdd isel, mae'r Stator yn wydn ac ar gael i'w brynu'n unigol. Bydd pob perchennog yn dysgu o'r reid gyntaf un pam fod NantMobility yn falch o'r Stator ac yn ei rannu gyda balchder yn eu perchnogaeth.
Mae gan y sgwter 90 pwys (41 kg) sylfaen olwyn 50 modfedd (1.27 metr) ac mae'n defnyddio teiars 18 x 17.8-10. Gweld y llafnau gwyntyll hynny wedi'u cynnwys yn yr olwynion? Dylent helpu i oeri'r injan.
Os ydych chi'n ystyried cael eich sgwter trydan Stator eich hun, gobeithio eich bod chi eisoes yn cynilo.
Mae'r stator yn gwerthu am $3,995, er y gallwch chi archebu cyn lleied â $250 ymlaen llaw. Ceisiwch beidio â meddwl sut y gall yr un blaendal o $ 250 gael sgwter trydan Amazon llawn i chi.
Er mwyn melysu'r fargen ac ychwanegu ychydig o ddetholusrwydd i'r sgwter, dywed NantWorks y bydd y 1,000 o statwyr Launch Edition cyntaf yn dod â phlatiau metel wedi'u gwneud yn arbennig, wedi'u rhifo a'u llofnodi gan y tîm dylunio. Disgwylir ei gyflwyno yn “dechrau 2020”.
Nod NantWorks yw uno’r ymrwymiad ar y cyd i wyddoniaeth, technoleg a chyfathrebu a’u gwneud yn hygyrch i bawb. Mae'r Stator Scooter yn gymhwysiad corfforol o'r pwrpas hwnnw - symudiad gosgeiddig sy'n cyflawni pwrpas swyddogaethol.
Ond $4,000? Mae hyn yn mynd i fod yn fargen anodd i mi, yn enwedig pan alla i brynu sgwter trydan 44 mya (70 km/h) yn eistedd gan NIU a chael mwy na dwbl y batris am y pris hwnnw.
Pan es i i mewn, roeddwn wrth fy modd o weld bod NantMobility wedi darparu cyflymder cyfartalog realistig o tua 20 mya i sgwter trydan Stator. Bydd e-feic gyda chorff throtl a batri o'r un maint yn mynd tua 40 milltir (64 km) ar y cyflymder hwnnw ac yn bendant bydd ganddo lai o wrthwynebiad rholio na sgwter o'r fath. Mae'n debyg bod amrediad honedig y Stator o 80 milltir (129 cilomedr) yn bosibl, ond dim ond ar gyflymder ymhell islaw ei gyflymder mordeithio uchaf.
Ond os yw'r stator mor gryf ag y maen nhw'n honni ac yn reidio hefyd, yna dwi'n gweld pobl yn gwario arian ar sgwter o'r fath. Mae'n gynnyrch premiwm, ond mae lleoedd fel Silicon Valley yn llawn o bobl ifanc gyfoethog sydd am fod y cyntaf i gael cynnyrch newydd ffasiynol.
Mae Mika Toll yn frwd dros gerbydau trydan personol, yn hoff o fatri, ac yn awdur #1 Amazon sydd wedi gwerthu orau ar gyfer Batris Lithium DIY, DIY Solar Powered, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, a The Electric Bicycle Manifesto.
Mae e-feiciau dyddiol cyfredol Mika yn cynnwys Lectric XP 2.0 $ 999, $ 1,095 Ride1Up Roadster V2, $ 1,199 Rad Power Beiciau RadMission, a $ 3,299 Cyfredol Blaenoriaeth. Ond y dyddiau hyn mae'n rhestr sy'n newid yn gyson.
Amser postio: Awst-03-2023