I sussidi limitanu a diffarenza di prezzu trà l'oliu è l'electricità, migliurà ancu u rendiment di u costu di i dui roti elettrici. Combing a distribuzione di bandi di prezzu in u mercatu indonesianu di dui roti, u prezzu attuale di i dui roti elettrici in u mercatu di massa indonesiana hè 5-11 milioni di rupia indonesiana (circa RMB 2363-5199) più altu ch'è quellu di carburante à dui roti. En 2023, u tassu di sussidiamentu lanciatu da l'Indonesia hè di 7 milioni di rupiah (circa 3308 RMB) per veiculu, chì riducerà ancu a distanza trà u costu iniziale è u costu tutale trà i dui roti elettrici è i carburanti à dui roti, è aumenterà a cuscenza di i cunsumatori. di dui roti elettrici. Accettazione di dui roti.
Cù una catena industriale matura è una ricca sperienza operativa, i fabricatori cinesi sò attivamente implementati in u mercatu di l'Asia sudorientale.
U mudellu di l'industria di i veiculi elettrici à dui roti in Cina hè diventatu gradualmente chjaru, è i pruduttori principali sò pronti à andà oltremare. Dopu à più di 20 anni di sviluppu, a catena di l'industria di i dui roti elettrici in Cina hè diventata assai matura, è i pruduttori anu vantaghji in a capacità di fabricazione è u cuntrollu di i costi. Dopu à u 2019, l'implementazione di u novu standard naziunale hà permessu à i pruduttori principali cum'è Yadea è Emma di lancià rapidamente novi mudelli standard naziunali in virtù di i so vantaghji in a marca, a produzzione è a R&D, cunsulidà i so vantaghji di marca è pigliate a cota di mercatu. A struttura di l'industria domestica hè diventata gradualmente chjaru. À u listessu tempu, i pruduttori principali sò pronti à andà oltremare.
Honda, u capimachja in e motociclette elettriche, hà un ritmu lento di l'elettrificazione, è i so prudutti elettrici è u pianu di vendita sò in ritardu di quellu di u capu in i dui roti elettrici in Cina. I cuncurrenti di Yadea in Vietnam sò principarmenti i fabricatori di motociclette tradiziunali giapponesi rapprisintati da Honda è Yamaha, è i pruduttori lucali vietnamiti rapprisintati da VinFast è Pega chì si concentranu nantu à i dui roti elettrici. In u 2020, a quota di mercatu di Yadea in u mercatu generale di dui roti è di dui roti elettrici in Vietnam hè solu 0,7% è 8,6%, rispettivamente. Attualmente, i prudutti elettrici di Honda sò pochi, è sò principarmenti cuncentrati in u campu cummerciale. U scooter elettricu BENLY e lanciatu in u 2020 è a moto elettrica EM1 e lanciata in u 2023 utilizanu tramindui a soluzione di scambiu di batteria equipata cù un pacchettu di batteria mobile. Sicondu a strategia di elettrificazione divulgata nantu à u situ ufficiale di Honda Global, Honda pensa à lancià almenu 10 veiculi elettrici à dui roti in u mondu per u 2025, aumentà e vendite di veiculi elettrici à duie rote da 150.000 in 2021 à 1 milione in 2026, è aumentà e vendite. di veiculi elettrici à dui roti da 2030. In 2022, a vendita di Yadea di i dui roti elettrici ghjunghjeranu à 14 milioni, cù più di 140 categurie di prudutti. In quantu à u rendiment di u produttu, l'Honda EM1 e hà una velocità massima di 45 km / h è una vita di a bateria di 48 km, chì hè relativamente debule. In cunfrontu cù i mudelli giapponesi, credemu chì Yadea, cum'è u capu di i dui roti elettrichi in Cina, hè previstu di ottene u sorpassu di curre in virtù di a so prufonda accumulazione di tecnulugia di elettrificazione è di i vantaghji di sustene e catene industriali.
Yadea hà lanciatu prudutti mirati in u mercatu di u Sudeste Asiaticu per rinfurzà a competitività di a marca. In a cumpetizione cù i pruduttori lucali di dui roti elettrichi in l'Asia Sud-Est, Yadea hà lanciatu prudutti cù una longa vita di batteria, un grande diametru di rota è un interattu longu apposta apposta per u mercatu vietnamita, chì ponu risponde in modu efficace à i bisogni di i trasporti lucali di corta distanza, è sò superiori in u rendiment di u produttu è u prezzu di costu. Perde u capu locale di dui roti elettrichi VinFast, aiutendu Yadea à accelerà per ghjunghje à i rivali. Sicondu i dati di motorcycledata, a vendita di Yadea in Vietnam hà da aumentà da 36,6% annu annu in 2022. Cridemu chì cù u lanciu di novi mudelli cum'è u Voltguard, Fierider è Keeness, Yadea hà da migliurà a so matrice di produttu. in u Sudeste Asiaticu è aduprà prudutti d'alta qualità per guidà e vendite per cuntinuà à cresce.
U successu di Yadea in u mercatu cinese hè inseparabile da l'espansione di i canali di vendita. I cunsumatori anu bisognu di magazzini offline per sperimentà test drive, cumprà novi vitture, è furnisce mantenimentu dopu a vendita. Dunque, stabilisce canali di vendita è avè abbastanza magazzini per copre i gruppi di cunsumatori hè a chjave per u sviluppu di e cumpagnie di dui roti. Fighjendu à a storia di u sviluppu di Yadea in Cina, a rapida crescita di e so vendite è di i rivenuti hè assai ligata à l'espansione di u numeru di magazzini. Sicondu l'annunziu di Yadea Holdings, in 2022, u numeru di magazzini Yadea ghjunghje à 32 000, è u CAGR in 2019-2022 serà 39%; u numeru di venditori ghjunghje à 4,041, è u CAGR in 2019-2022 serà 23%. A Cina hà ottinutu una quota di mercatu di 30%, cunsolidendu a so pusizione di punta in l'industria.
Accelerate l'implementazione di i canali di vendita in l'Asia Sud-Est, è prumove in modu efficiente i prudutti à i clienti lucali potenziali. Sicondu u situ web ufficiale di Yadea Vietnam, da u 2023Q1, Yadea hà più di 500 rivenditori in Vietnam, un aumentu di più di 60% cumparatu cù 306 à a fine di 2021. Sicondu a notizia di PR Newswire, à l'IIMS Indonesia International Auto Show in ferraghju 2023, Yadea hà righjuntu una cooperazione strategica cù Indomobil, unu di i più grandi gruppi di automobili in Indonesia. Indomobil agirà cum'è u distributore exclusivu di Yadea in Indonesia è furnisce cù una larga rete di distribuzione. Attualmente, i dui partiti anu apertu quasi 20 magazzini in Indonesia. I primi magazzini di Yadea in Laos è Cambogia sò stati ancu messu in opera. Esperemu chì, cum'è a reta di vendita di Yadea in l'Asia sudorientale hè diventata sempre più perfetta, furnisce un forte supportu per a digestione di a capacità di produzzione d'oltremare è aiutarà a cumpagnia à ottene una rapida crescita in volumi.
I cunsumatori di u Sudeste Asiaticu anu preferenze simili, chì furnisce riferimentu per u disignu è a prumuzione di prudutti elettrificati
Scooters è biciclette underbone sò i dui tipi più cumuni di motociclette in l'Asia Sudueste, è u mercatu indonesianu hè duminatu da i scooters. A funzione icònica di u scooter hè chì ci hè un pedale largu trà u manubriu è u sediu, chì ponu riposà i vostri pedi nantu à ellu durante a guida. Hè generalmente furnutu cù roti più chjuchi di circa 10 inch è velocità variabile continuamente; A vittura di fasciu ùn hà micca pedali è hè più adattatu per a superficia stradale. Hè generalmente equipatu di un mutore di cilindrata petite è di un embrague automaticu chì ùn hà micca bisognu di operazione manuale. Hè prezzu, bassu cunsumu di carburante, è un rendimentu di costu eccellente. Sicondu AISI, i scooters contanu quasi u 90 per centu di e vendite di moto in Indonesia in crescita.
E biciclette è scooters Underbone sò ugualmente populari in Tailanda è Vietnam, cun alta accettazione di i cunsumatori. In Tailanda, i scooters è i veiculi underbone rapprisentati da Honda Wave sò tippi cumuni di motociclette nantu à a strada. Ancu s'ellu ci hè una tendenza di grande spustamentu in u mercatu tailandese, i motocicli cù un displacement di 125cc è quì sottu sempre cuntaranu per 2022. 75% di e vendite totali. Sicondu Statista, i scooters contanu per circa 40% di u mercatu vietnamita è sò u tipu di motocicletta più vendutu. Sicondu l'Associazione Vietnamita di Produttori di Motociclette (VAMM), Honda Vision (scooters) è Honda Wave Alpha (Underbone) sò e duie motociclette più vendute di u 2022.
Tempu di Postu: Aug-04-2023