Unsa ang mga kalainan sa kasinatian sa pagmaneho tali sa Harley electric ug tradisyonal nga Harley?

Unsa ang mga kalainan sa kasinatian sa pagmaneho tali sa Harley electric ug tradisyonal nga Harley?
Adunay pipila ka mahinungdanong mga kalainan sa kasinatian sa pagdrayb taliHarley electric (LiveWire)ug tradisyonal nga Harley nga mga motorsiklo, nga dili lamang makita sa sistema sa kuryente, apan usab sa daghang mga aspeto sama sa pagdumala, kaharuhay ug teknolohikal nga pagsumpo.

Mga kalainan sa sistema sa kuryente
Ang Harley electric naggamit ug electric power system, nga nagpasabot nga kini lahi sa sukaranan sa power output sa tradisyonal nga internal combustion engine-driven nga Harley nga mga motorsiklo. Ang torque output sa mga de-koryenteng mga sakyanan hapit dihadiha, nga nagtugot sa LiveWire sa paghatag sa usa ka paspas nga pagduso balik nga pagbati sa diha nga accelerating, nga mao ang bug-os nga lahi sa acceleration nga kasinatian sa tradisyonal nga Harley. Sa samang higayon, ang mga de-koryenteng sakyanan mas hilom ug kulang sa dahunog sa tradisyonal nga Harley nga mga motorsiklo, nga usa ka bag-ong kasinatian alang sa mga riders nga naanad sa tingog sa internal combustion engine.

Pagdumala ug kahupayan
Ang mga Harley electric nga mga sakyanan lahi usab sa pagdumala. Tungod sa layout sa baterya ug motor sa de-koryenteng sakyanan, ang LiveWire adunay mas ubos nga sentro sa grabidad, nga makatabang sa pagpalambo sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan. Dugang pa, ang pag-tune sa suspension sa mga de-koryenteng salakyanan mahimong lahi sa tradisyonal nga Harleys. Ang pagsuspinde sa LiveWire mas gahi, nga naghimo niini nga mas direkta kung mag-atubang sa mga bully nga dalan. Sa samang higayon, tungod kay ang mga de-koryenteng sakyanan walay mekanismo sa clutch ug shift, ang mga riders mahimong mas mag-focus sa dalan ug makontrol kung magdrayb, nga makapasayon ​​sa proseso sa pagmaneho.

Mga kalainan sa mga pag-configure sa teknolohiya
Ang Harley electric nga mga sakyanan mas abante sa mga termino sa teknolohikal nga pag-configure. Ang LiveWire nasangkapan sa usa ka bug-os nga LCD instrumento nga touch screen TFT display, nga makahatag daghang impormasyon ug pagsuporta sa operasyon sa paghikap. Dugang pa, ang LiveWire usab adunay lain-laing mga riding mode, lakip na ang sports, dalan, ulan ug normal nga mga mode, diin ang mga riders makapili sumala sa lain-laing mga kondisyon sa dalan ug personal nga mga gusto. Kini nga mga pag-configure sa teknolohiya dili kasagaran sa tradisyonal nga Harley nga mga motorsiklo.

Kinabuhi sa baterya ug pag-charge
Ang kinabuhi sa baterya sa Harley electric nga mga sakyanan lahi sa tradisyonal nga Harley nga mga motorsiklo. Ang kinabuhi sa baterya sa mga de-koryenteng sakyanan limitado sa kapasidad sa baterya. Ang cruising range sa LiveWire mga 150 kilometros sa siyudad/highway, nga mahimong gikinahanglan sa mga riders nga naanad sa taas nga battery life sa internal combustion engine nga mga motorsiklo. Sa parehas nga oras, ang mga de-koryenteng salakyanan kinahanglan nga ma-charge kanunay, nga lahi sa pamaagi sa pag-refueling sa tradisyonal nga Harley nga mga motorsiklo, ug ang mga nagsakay kinahanglan nga magplano og estratehiya sa pag-charge.

Panapos
Sa kinatibuk-an, ang Harley electric nga mga sakyanan naghatag og bag-ong pagbati sa kasinatian sa pagdrayb, nga naghiusa sa tradisyonal nga mga elemento sa Harley brand sa modernong teknolohiya sa mga electric vehicle. Bisan kung ang mga de-koryenteng salakyanan lahi sa tradisyonal nga Harley sa pipila nga mga aspeto, sama sa output sa kuryente ug pagdumala, kini nga mga kalainan nagdala usab bag-ong kalipay sa pagsakay ug kasinatian sa mga nagsakay. Sa pag-uswag sa teknolohiya sa de-koryenteng salakyanan, atong makita nga ang Harley electric vehicles mag-okupar sa usa ka lugar sa umaabot nga merkado sa motorsiklo.