Gipakunhod sa mga subsidy ang kalainan sa presyo tali sa lana ug elektrisidad, nga labi nga nagpauswag sa performance sa gasto sa mga electric two-wheelers. Pagsuklay sa pag-apod-apod sa mga band sa presyo sa merkado sa duha ka ligid sa Indonesia, ang kasamtangang presyo sa mga electric two-wheeler sa mass market sa Indonesia mao ang 5-11 milyon nga Indonesian rupiah (gibana-bana nga RMB 2363-5199) nga mas taas kaysa sa gasolina nga duha ka ligid. Pagka 2023 Ang subsidy rate nga gilusad sa Indonesia kay 7 milyones rupiah (gibana-bana nga RMB 3,308) kada sakyanan, nga makapakunhod pa sa gintang tali sa inisyal nga gasto ug sa kinatibuk-ang gasto tali sa electric two-wheelers ug fuel two-wheelers, ug makadugang sa kahibalo sa mga konsumidor. sa mga electric two-wheelers. Pagdawat sa duha ka ligid.
Uban sa usa ka hamtong nga kadena sa industriya ug adunahan nga kasinatian sa pag-operate, ang mga tiggama sa China aktibo nga nag-deploy sa merkado sa Southeast Asia
Ang sumbanan sa industriya sa electric two-wheeled vehicle sa China anam-anam nga nahimong klaro, ug ang nanguna nga mga tiggama andam na nga moadto sa gawas sa nasud. Pagkahuman sa kapin sa 20 ka tuig nga pag-uswag, ang kadena sa industriya sa electric two-wheeler sa China nahimo nga labi ka hamtong, ug ang mga tiggama adunay mga bentaha sa kapasidad sa paghimo ug pagkontrol sa gasto. Pagkahuman sa 2019, ang pagpatuman sa bag-ong nasyonal nga sumbanan nakapahimo sa mga nanguna nga tiggama sama sa Yadea ug Emma nga dali nga maglansad sa mga bag-ong modelo sa nasudnon nga sumbanan tungod sa ilang mga bentaha sa brand, produksiyon, ug R&D, pagkonsolida sa ilang mga bentaha sa tatak, ug pag-ilog sa bahin sa merkado. Ang istruktura sa domestic nga industriya anam-anam nga nahimong tin-aw. Sa samang higayon, ang mga nag-unang tiggama andam nga moadto sa gawas sa nasud.
Ang Honda, ang nanguna sa mga de-koryenteng motorsiklo, adunay hinay nga dagan sa elektripikasyon, ug ang mga de-koryenteng produkto ug plano sa pagbaligya niini naulahi sa nanguna sa mga electric two-wheelers sa China. Ang mga kakompetensya ni Yadea sa Vietnam kasagaran mga Japanese nga tradisyonal nga mga tiggama sa motorsiklo nga girepresentahan sa Honda ug Yamaha, ug ang mga lokal nga tiggama sa Vietnam nga girepresentahan sa VinFast ug Pega nga nagtutok sa mga electric two-wheelers. Sa 2020, ang bahin sa merkado ni Yadea sa kinatibuk-ang merkado sa duha ka ligid ug elektrisidad sa Vietnam 0.7% ug 8.6%, sa tinuud. Sa pagkakaron, ang mga de-koryenteng produkto sa Honda gamay ra, ug sila nag-una nga gikonsentrar sa komersyal nga natad. Ang electric scooter nga BENLY e gilusad niadtong 2020 ug ang electric motorcycle EM1 e nga gilusad niadtong 2023 parehong naggamit sa battery swap solution nga nasangkapan og mobile battery pack. Sumala sa estratehiya sa elektripikasyon nga gibutyag sa opisyal nga website sa Honda Global, ang Honda nagplano nga maglunsad ug labing menos 10 ka electric two-wheeled vehicles sa tibuok kalibotan sa tuig 2025, pataason ang halin sa electric two-wheeled vehicles gikan sa 150,000 sa 2021 ngadto sa 1 million sa 2026, ug dugangan ang halin. sa electric two-wheeled vehicles sa 2030. Sa 2022, ang halin ni Yadea sa electric two-wheelers moabot sa 14 ka milyon, nga adunay kapin sa 140 ka mga kategorya sa produkto. Sa termino sa performance sa produkto, ang Honda EM1 e adunay kinatas-ang gikusgon nga 45km/h ug battery life nga 48km, nga medyo huyang. Kung itandi sa mga modelo sa Japan, kami nagtuo nga si Yadea, isip lider sa electric two-wheelers sa China, gilauman nga makab-ot ang cornering overtaking tungod sa lawom nga akumulasyon sa teknolohiya sa elektripikasyon ug ang mga bentaha sa pagsuporta sa mga kadena sa industriya.
Gilunsad ni Yadea ang gipunting nga mga produkto sa merkado sa Southeast Asia aron mapalambo ang kompetisyon sa brand. Sa kompetisyon sa mga lokal nga electric two-wheeler manufacturers sa Southeast Asia, ang Yadea naglunsad og mga produkto nga adunay taas nga kinabuhi sa baterya, dako nga diametro sa ligid, ug taas nga wheelbase nga espesyal nga gidisenyo alang sa merkado sa Vietnam, nga epektibo nga makatubag sa mga panginahanglan sa lokal nga short-distance nga pag-commute, ug labaw sa performance sa produkto ug presyo sa gasto. Mawala ang lokal nga electric two-wheeler nga lider nga VinFast, nga nagtabang sa Yadea nga paspas aron makaapas sa mga kaatbang. Sumala sa datos gikan sa motorcycledata, ang halin ni Yadea sa Vietnam motaas ug 36.6% year-on-year sa 2022. Kami nagtuo nga sa paglusad sa bag-ong mga modelo sama sa Voltguard, Fierider, ug Keeness, ang Yadea mopauswag pa sa iyang product matrix sa Southeast Asia ug naggamit ug taas nga kalidad nga mga produkto aron sa pagduso sa halin aron padayon nga motaas.
Ang kalampusan sa Yadea sa merkado sa China dili mabulag gikan sa pagpalapad sa mga channel sa pagbaligya. Ang mga konsumedor nanginahanglan mga offline nga tindahan aron masinati ang mga pagsulay sa pagmaneho, pagpalit bag-ong mga awto, ug paghatag pagmentinar pagkahuman sa pagbaligya. Busa, ang pag-establisar sa mga channel sa pagpamaligya ug pagbaton og igo nga mga tindahan aron matabonan ang mga grupo sa mga konsumidor mao ang yawe sa pag-uswag sa mga kompanya sa duha ka ligid. Sa pagtan-aw balik sa kasaysayan sa pag-uswag sa Yadea sa China, ang paspas nga pagtubo sa mga baligya ug kita niini adunay kalabotan sa pagpalapad sa gidaghanon sa mga tindahan. Sumala sa pahibalo sa Yadea Holdings, sa 2022, ang gidaghanon sa mga tindahan sa Yadea moabot sa 32,000, ug ang CAGR sa 2019-2022 mahimong 39%; ang gidaghanon sa mga tigbaligya moabot sa 4,041, ug ang CAGR sa 2019-2022 mahimong 23%. Nakab-ot sa China ang 30% nga bahin sa merkado, nga nagkonsolida sa nanguna nga posisyon niini sa industriya.
Pagpadali sa pagdeploy sa mga channel sa pagpamaligya sa Southeast Asia, ug epektibo nga pagpasiugda sa mga produkto ngadto sa mga potensyal nga lokal nga kustomer. Sumala sa opisyal nga website sa Yadea Vietnam, sa 2023Q1, ang Yadea adunay labaw pa sa 500 nga mga tigbaligya sa Vietnam, usa ka pagtaas sa labaw sa 60% kumpara sa 306 sa katapusan sa 2021. Sumala sa balita gikan sa PR Newswire, sa IIMS Indonesia International Auto Show kaniadtong Pebrero 2023, nakab-ot ni Yadea ang usa ka estratehikong kooperasyon sa Indomobil, usa sa pinakadako nga grupo sa awto sa Indonesia. Ang Indomobil molihok isip eksklusibong tig-apod-apod sa Yadea sa Indonesia ug hatagan kini sa usa ka halapad nga network sa pag-apod-apod. Sa pagkakaron, ang duha ka partido nag-abli sa halos 20 ka tindahan sa Indonesia. Ang unang mga tindahan ni Yadea sa Laos ug Cambodia gi-operate na usab. Gipaabot namo nga samtang ang network sa pagpamaligya sa Yadea sa Southeast Asia nahimong mas ug mas hingpit, kini maghatag og lig-on nga suporta alang sa paghilis sa kapasidad sa produksyon sa gawas sa nasud ug makatabang sa kompanya nga makab-ot ang paspas nga pagtubo sa gidaghanon.
Ang mga konsumidor sa Southeast Asia adunay susama nga mga gusto, nga naghatag og reperensiya alang sa disenyo ug promosyon sa mga produkto nga nakuryente
Ang mga scooter ug underbone nga bisikleta mao ang duha ka kasagarang klase sa mga motorsiklo sa Southeast Asia, ug ang merkado sa Indonesia gidominar sa mga scooter. Ang iconic nga bahin sa scooter mao nga adunay usa ka lapad nga pedal tali sa handlebar ug sa lingkuranan, nga makapahuway sa imong mga tiil niini sa panahon sa pagdrayb. Kasagaran kini adunay gamit nga gagmay nga mga ligid nga mga 10 ka pulgada ug padayon nga nagbag-o nga tulin; Ang beam nga sakyanan walay mga pedal ug mas angay alang sa mga nawong sa dalan. Kasagaran kini nasangkapan sa usa ka gamay nga displacement engine ug usa ka awtomatik nga clutch nga wala magkinahanglan og manual nga operasyon. Kini barato, ubos nga konsumo sa gasolina, ug maayo kaayo nga performance sa gasto. Sumala sa AISI, ang mga scooter nag-asoy sa hapit 90 porsyento sa pagbaligya sa motorsiklo sa Indonesia nga nagtaas.
Ang mga underbone bike ug scooter parehas nga popular sa Thailand ug Vietnam, nga adunay taas nga pagdawat sa mga konsumidor. Sa Thailand, ang mga scooter ug underbone nga mga sakyanan nga girepresentahan sa Honda Wave kay kasagarang klase sa mga motorsiklo sa dalan. Bisan kung adunay us aka us aka daghang pagbalhin sa merkado sa Thai, ang mga motorsiklo nga adunay displacement nga 125cc ug paubos mag-asoy gihapon sa 2022. 75% sa kinatibuk-ang halin. Sumala sa Statista, ang mga scooter adunay bahin sa 40% sa merkado sa Vietnam ug kini ang labing namaligya nga tipo sa motorsiklo. Sumala sa Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers (VAMM), ang Honda Vision (scooter) ug Honda Wave Alpha (Underbone) mao ang duha nga labing namaligya nga mga motorsiklo sa 2022.
Oras sa pag-post: Ago-04-2023