İndiyə qədər gördüyümüz ən gülməli dayanıqlı skuter dizaynlarından biri olan Stator elektrik skuteri nəhayət bazara çıxır.
Bir ildən çox əvvəl Stator elektrikli skuter prototipi haqqında ilk dəfə məlumat verəndə aldığım şərhlərə əsasən, belə bir skuterə ciddi tələbat var.
Nəhəng təkərlərin, birtərəfli təkərlərin unikal dizaynı və özünü balanslaşdıran (daha doğrusu, “özünü sağaldan”) xüsusiyyətləri istehlakçılar arasında məşhur olmuşdur.
Lakin Statora yüksək tələbat olsa belə, onu bazarda tapmaq çox vaxt apardı.
Skuter konsepti Kaliforniyanın Pasadena şəhərindəki Art Center Dizayn Kollecinin sənaye dizaynı üzrə direktoru Natan Allen tərəfindən hazırlanıb.
O vaxtdan bəri dizayn NantWorks-un təsisçisi və sədri olan iş adamı və investor Dr.Patrick Soon-Shiong-un diqqətini çəkdi. Yeni NantMobility törəmə şirkətinin rəhbərliyi altında Sun-Shiong Stator elektrik skuterini bazara çıxarmağa kömək etdi.
Unikal dizaynı ilə Stator elektrik skuteri bazarda mütləq unikaldır. Sükan təktərəflidir və fırlanan qaz, əyləc qolu, buynuz düyməsi, LED batareya göstəricisi, yandırma/söndürmə düyməsi və kilidlə təchiz edilmişdir.
Bütün naqillər səliqəli görünüş üçün sükan və sapın içərisinə yerləşdirilib.
Skuter 30 mil/saat (51 km/saat) maksimum sürət üçün qiymətləndirilib və 1 kVt/saat batareyaya malikdir. Şirkət onun 80 mil (129 kilometr) məsafəyə malik olduğunu iddia edir, lakin icarə skuterindən daha yavaş getməsəniz, bu, xəyaldır. Müqayisə üçün, oxşar güc səviyyəli, lakin 50% daha çox batareya tutumu olan digər skuterlər 50-60 mil (80-96 km) praktik məsafəyə malikdir.
Stator skuterləri tam elektriklə işləyir və nisbətən sakitdir, bu da sürücülərə akkumulyator doldurulduqdan bir saatdan çox vaxt ərzində şəhər nəqliyyatında manevr etməyə imkan verir. Bu, hazırda ölkə boyu şəhərlərdə yolları və səkiləri bağlayan səs-küylü yanacaqla işləyən skuterlərdən fərqli olaraq, mikromobillikdə əhəmiyyətli irəliləyişi təmsil edir. Statorun sürəti və rahatlığı indiki kiçik təkərli skuterlərdə tapılan çətin, yavaş sürüşdən kənara çıxır.
Aşağı keyfiyyətli ümumi kirayə skuterlərdən fərqli olaraq, Stator davamlıdır və fərdi satınalma üçün əlçatandır. Hər bir sahib ilk gəzintidən NantMobility-nin niyə Statorla fəxr etdiyini öyrənəcək və sahibliyi ilə fəxrlə bölüşəcək.
90 lb (41 kq) skuterin 50 düym (1,27 metr) təkər bazası var və 18 x 17,8-10 təkərlərdən istifadə edir. Təkərlərə quraşdırılmış fan qanadlarını görürsünüzmü? Onlar mühərriki soyutmağa kömək etməlidirlər.
Öz Stator elektrik skuterinizi əldə etməyi düşünürsünüzsə, ümid edirəm ki, artıq qənaət edirsiniz.
Stator 3995 dollara satılır, baxmayaraq ki, siz 250 dollara əvvəlcədən sifariş verə bilərsiniz. Sadəcə 250 dollarlıq əmanətin sizə tam Amazon elektrik skuterini necə qazandıra biləcəyini düşünməməyə çalışın.
NantWorks, müqaviləni şirinləşdirmək və skuterə bir az eksklüzivlik əlavə etmək üçün ilk 1000 Launch Edition statorunun dizayn qrupu tərəfindən nömrələnmiş və imzalanmış xüsusi hazırlanmış metal lövhələrlə təchiz ediləcəyini söylədi. Çatdırılma "2020-ci ilin əvvəlində" gözlənilir.
NantWorks-un məqsədi elmə, texnologiyaya və kommunikasiyaya kollektiv öhdəliyi birləşdirmək və onları hamı üçün əlçatan etməkdir. Stator Skuter bu məqsədin fiziki tətbiqidir – funksional məqsədə xidmət edən zərif hərəkətdir.
Bəs 4000 dollar? Xüsusilə NIU-dan 44 mph (70 km/saat) oturmuş elektrik skuterini ala bilsəm və bu qiymətə iki dəfədən çox batareya əldə edə bilsəm, bu mənim üçün çətin bir iş olacaq.
İçəri girəndə NantMobility-nin Stator elektrik skuterini təxminən 20 mil/saat real orta sürətlə təmin etdiyini görmək məni çox sevindirdi. Qaz tənzimləyicisi gövdəsi və eyni ölçülü akkumulyatoru olan elektron velosiped bu sürətlə təxminən 40 mil (64 km) qət edəcək və mütləq belə bir skuterdən daha az yuvarlanma müqavimətinə sahib olacaq. Statorun iddia etdiyi 80 mil (129 kilometr) məsafəsi yəqin ki, mümkündür, lakin yalnız maksimum kruiz sürətindən xeyli aşağı sürətlə.
Amma stator həqiqətən də onların iddia etdiyi qədər güclüdürsə və həm də sürürsə, o zaman insanların belə bir skuterə pul xərclədiyini görürəm. Bu premium məhsuldur, lakin Silikon Vadisi kimi yerlər dəbdə olan yeni məhsulu ilk əldə etmək istəyən zəngin gənclərlə doludur.
Mika Toll fərdi elektrikli avtomobil həvəskarı, akkumulyator həvəskarı və DIY Litium Batareyaları, DIY Günəş Enerjisi, Tam DIY Elektrikli Velosiped Bələdçisi və Elektrikli Velosiped Manifestinin №1 Amazon bestseller müəllifidir.
Mikanın cari gündəlik elektron velosipedlərinə 999 dollarlıq Lectric XP 2.0, 1095 dollarlıq Ride1Up Roadster V2, 1199 dollarlıq Rad Power Bikes RadMission və 3299 dollarlıq Priority Current daxildir. Ancaq bu günlərdə bu, daim dəyişən bir siyahıdır.
Göndərmə vaxtı: 03 avqust 2023-cü il