Subsidiyalar neft və elektrik enerjisi arasındakı qiymət fərqini daraldır, elektrik iki təkərli avtomobillərin maya dəyərini daha da yaxşılaşdırır. İndoneziyanın iki təkərli bazarında qiymət diapazonlarının paylanmasını birləşdirərək, İndoneziya kütləvi bazarında elektrik iki təkərli avtomobillərin cari qiyməti yanacaq iki təkərli avtomobillərin qiymətindən 5-11 milyon İndoneziya rupisi (təxminən 2363-5199 RMB) yüksəkdir. 2023-cü ilə qədər İndoneziya tərəfindən tətbiq edilən subsidiya dərəcəsi hər bir avtomobil üçün 7 milyon rupiya (təxminən 3,308 RMB) təşkil edir ki, bu da elektrik iki təkərli və yanacaqla işləyən iki təkərli avtomobillər arasında ilkin xərc və ümumi xərc arasındakı fərqi daha da daraldacaq və istehlakçıların məlumatlılığını artıracaq. elektrik ikitəkərli avtomobillərin. İki təkərli avtomobillərin qəbulu.
Yetkin sənaye zənciri və zəngin əməliyyat təcrübəsi ilə Çin istehsalçıları Cənub-Şərqi Asiya bazarında fəal şəkildə yerləşdirirlər.
Çinin iki təkərli elektrik avtomobil sənayesinin nümunəsi tədricən aydınlaşır və aparıcı istehsalçılar xaricə getməyə hazırdırlar. 20 ildən çox inkişafdan sonra, Çinin elektrik iki təkərli sənaye zənciri yüksək dərəcədə yetkinləşdi və istehsalçılar istehsal gücü və xərclərə nəzarətdə üstünlüklərə malikdirlər. 2019-cu ildən sonra yeni milli standartın tətbiqi Yadea və Emma kimi aparıcı istehsalçılara brend, istehsal və Ar-Ge sahəsində üstünlükləri sayəsində yeni milli standart modelləri tez bir zamanda bazara çıxarmağa, brend üstünlüklərini birləşdirməyə və bazar payını ələ keçirməyə imkan verdi. Yerli sənaye strukturu tədricən aydınlaşdı. Eyni zamanda, aparıcı istehsalçılar xaricə getməyə hazırdırlar.
Elektrikli motosikllərin lideri olan Honda, elektrikləşdirmənin yavaş tempinə malikdir və onun elektrik məhsulları və satış planı Çindəki elektrikli ikitəkərli avtomobillərin liderindən geri qalır. Yadea-nın Vyetnamdakı rəqibləri əsasən Honda və Yamaha tərəfindən təmsil olunan Yapon ənənəvi motosiklet istehsalçıları və VinFast və Pega tərəfindən təmsil olunan Vyetnam yerli istehsalçıları elektrik iki təkərli avtomobillərə diqqət yetirirlər. 2020-ci ildə Yadea-nın Vyetnamın ümumi iki təkərli və elektrik iki təkərli bazarındakı bazar payı müvafiq olaraq cəmi 0,7% və 8,6% təşkil edir. Hazırda Honda-nın elektrik məhsulları azdır və onlar əsasən kommersiya sahəsində cəmləşib. 2020-ci ildə satışa çıxarılan elektrik skuteri BENLY e və 2023-cü ildə buraxılan elektrikli motosiklet EM1 e hər ikisi mobil akkumulyator dəsti ilə təchiz olunmuş batareya dəyişdirmə həllindən istifadə edir. Honda Global-ın rəsmi saytında açıqlanan elektrikləşdirmə strategiyasına əsasən, Honda 2025-ci ilə qədər dünya miqyasında ən azı 10 elektrikli iki təkərli avtomobil buraxmağı, 2021-ci ildəki 150.000-dən 2026-cı ilə qədər elektrikli iki təkərli avtomobillərin satışını 1 milyona çatdırmağı və satışları artırmağı planlaşdırır. 2030-cu ilə qədər iki təkərli elektrik avtomobillərinin sayı 2022-ci ildə Yadea-nın 140-dan çox məhsul kateqoriyası ilə elektrik iki təkərli avtomobillərinin satışı 14 milyona çatacaq. Məhsulun performansı baxımından Honda EM1 e-nin maksimal sürəti 45 km/saat və batareyanın ömrü 48 km-dir ki, bu da nisbətən zəifdir. Yapon modelləri ilə müqayisədə biz inanırıq ki, Yadea, Çində elektrikli iki təkərli avtomobillərin lideri olaraq, elektrikləşdirmə texnologiyasının dərin toplanması və sənaye zəncirlərinin dəstəklənməsinin üstünlükləri sayəsində döngələrdə ötmələrə nail olacağı gözlənilir.
Yadea, markanın rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün Cənub-Şərqi Asiya bazarında hədəflənmiş məhsulları işə saldı. Cənub-Şərqi Asiyada yerli elektrikli iki təkərli avtomobil istehsalçıları ilə rəqabətdə Yadea, Vyetnam bazarı üçün xüsusi olaraq hazırlanmış uzun batareya ömrü, böyük təkər diametri və uzun təkər bazası ilə yerli qısa məsafəli gediş-gəliş ehtiyaclarını effektiv şəkildə ödəyə bilən məhsulları təqdim etdi və məhsulun performansı və maya dəyəri baxımından üstündür. Yerli elektrikli iki təkərli lider VinFast-ı itirərək, Yadeaya rəqiblərini ələ keçirməyə kömək edin. Motosiklet məlumatlarından əldə edilən məlumatlara görə, Yadeanın Vyetnamdakı satışları 2022-ci ildə illik müqayisədə 36,6% artacaq. İnanırıq ki, Voltguard, Fierider və Keeness kimi yeni modellərin satışa çıxarılması ilə Yadea məhsul matrisini daha da təkmilləşdirəcək. Cənub-Şərqi Asiyada və satışları yüksəlməyə davam etmək üçün yüksək keyfiyyətli məhsullardan istifadə edin.
Yadea-nın Çin bazarındakı uğuru satış kanallarının genişlənməsindən ayrılmazdır. İstehlakçılar sınaq disklərini təcrübədən keçirmək, yeni avtomobillər almaq və satışdan sonra texniki xidmət göstərmək üçün oflayn mağazalara ehtiyac duyurlar. Buna görə də satış kanallarının yaradılması və istehlakçı qruplarını əhatə edəcək kifayət qədər mağazaların olması iki təkərli şirkətlərin inkişafının açarıdır. Yadeanın Çində inkişaf tarixinə nəzər salsaq, onun satışlarının və gəlirlərinin sürətli artımı mağazaların sayının genişlənməsi ilə çox bağlıdır. Yadea Holdings-in elanına görə, 2022-ci ildə Yadea mağazalarının sayı 32.000-ə çatacaq və 2019-2022-ci illərdə CAGR 39% olacaq; dilerlərin sayı 4041-ə çatacaq və 2019-2022-ci illərdə CAGR 23% olacaq. Çin sənayedə lider mövqeyini möhkəmləndirərək 30% bazar payına nail olub.
Cənub-Şərqi Asiyada satış kanallarının yerləşdirilməsini sürətləndirin və məhsulları potensial yerli müştərilərə səmərəli şəkildə tanıtın. Yadea Vyetnamın rəsmi saytına görə, 2023-cü ilin birinci rübünə görə Yadea-nın Vyetnamda 500-dən çox dileri var ki, bu da 2021-ci ilin sonundakı 306 ilə müqayisədə 60%-dən çox artım deməkdir. PR Newswire xəbərlərinə görə, IIMS Indonesia International-da Yadea 2023-cü ilin fevralında keçirilən avtoşousunda ən böyük şirkətlərdən biri olan Indomobil ilə strateji əməkdaşlığa nail oldu. İndoneziyada avtomobil qrupları. Indomobil İndoneziyada Yadea-nın eksklüziv distribyutoru kimi çıxış edəcək və onu geniş distribütor şəbəkəsi ilə təmin edəcək. Hazırda iki tərəf İndoneziyada 20-yə yaxın mağaza açıb. Yadeanın Laos və Kambocadakı ilk mağazaları da istifadəyə verilib. Biz gözləyirik ki, Yadea-nın Cənub-Şərqi Asiyadakı satış şəbəkəsi getdikcə mükəmməlləşir, o, xaricdə istehsal potensialının mənimsənilməsinə güclü dəstək verəcək və şirkətə həcmdə sürətli artım əldə etməyə kömək edəcəkdir.
Cənub-Şərqi Asiya istehlakçılarının elektrikləşdirilmiş məhsulların dizaynı və təşviqi üçün istinad təmin edən oxşar üstünlükləri var
Skuterlər və sümükaltı velosipedlər Cənub-Şərqi Asiyada ən çox yayılmış iki motosiklet növüdür və İndoneziya bazarında skuterlər üstünlük təşkil edir. Skuterin əlamətdar xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, sükanla oturacaq arasında geniş pedal var və bu pedal sürərkən ayaqlarınızı onun üzərində saxlaya bilər. O, ümumiyyətlə, təxminən 10 düymlük daha kiçik təkərlər və davamlı dəyişən sürət ilə təchiz edilmişdir; Şüa avtomobilinin pedalı yoxdur və yol səthləri üçün daha uyğundur. Adətən kiçik yerdəyişmə mühərriki və əl ilə işləməyi tələb etməyən avtomatik debriyaj ilə təchiz edilmişdir. Ucuz, aşağı yanacaq sərfiyyatı və əla qiymət performansıdır. AISI-nin məlumatına görə, İndoneziyada artan motosiklet satışlarının təxminən 90 faizi skuterlərin payına düşür.
Sümükaltı velosipedlər və skuterlər Tayland və Vyetnamda eyni dərəcədə populyardır, yüksək istehlakçı qəbulu ilə. Taylandda Honda Wave tərəfindən təmsil olunan həm skuterlər, həm də sümükaltı avtomobillər yolda ümumi motosiklet növləridir. Tayland bazarında böyük yerdəyişmə tendensiyası olsa da, 125cc və daha aşağı yerdəyişmə ilə motosikllər hələ də 2022-ci il üçün paya düşəcək. Ümumi satışların 75%-i. Statista görə, skuterlər Vyetnam bazarının təxminən 40%-ni təşkil edir və ən çox satılan motosiklet növüdür. Vyetnam Motosiklet İstehsalçıları Assosiasiyasına (VAMM) görə, Honda Vision (skuterlər) və Honda Wave Alpha (Underbone) 2022-ci ilin ən çox satılan iki motosikletidir.
Göndərmə vaxtı: 04 avqust 2023-cü il