ما هي الحالات الناجحة لإعادة تدوير بطاريات سيارات هارلي ديفيدسون الكهربائية؟

ما هي الحالات الناجحة لإعادة تدوير بطاريات سيارات هارلي ديفيدسون الكهربائية؟
مع النمو السريع لسوق السيارات الكهربائية، أصبحت إعادة تدوير البطاريات قضية مهمة. باعتبارها علامة تجارية مشهورة في مجال السيارات الكهربائية، فإن حالات Harley-Davidson الناجحة في إعادة تدوير البطاريات لا تعكس المسؤولية الاجتماعية للشركة فحسب، بل توفر أيضًا تجربة قيمة للصناعة بأكملها. فيما يلي بعض الحالات الناجحة لإعادة تدوير بطاريات Harley-Davidsonالمركبات الكهربائية:دراجة نارية كهربائية هارلي الإطارات

 

1. خدمة إعادة تدوير بطاريات تسلا في الصين
باعتبارها شركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، تعد خدمة إعادة تدوير البطاريات التي تقدمها شركة Tesla في الصين حالة ناجحة في هذه الصناعة. تعد شركة تسلا بأن بطاريات الليثيوم أيون المخردة لن يتم دفنها ويمكن إعادة تدويرها بنسبة 100٪. وهذا الالتزام لا يقلل من التلوث البيئي فحسب، بل يقدم أيضًا مثالاً لإعادة تدوير الموارد.

2. التطبيق الصناعي لمعدات التفكيك المؤتمتة بالكامل لإعادة تدوير Brunp
أنشأت شركة Brunp Recycling نظامًا كاملاً للبحث والتطوير في مجال إعادة تدوير بطاريات الطاقة ونجحت في تحقيق التطبيق الصناعي لمعدات التفكيك الآلية بالكامل. تستخدم الشركة بشكل أساسي تقنية إعادة التدوير الرطبة لبطاريات الليثيوم الثلاثية. من خلال سلسلة من عمليات إزالة الشوائب الكيميائية، يتم إنتاج المواد الأولية الثلاثية، مما يحقق إعادة تدوير مواد الكاثود الثلاثي من فئة البطارية

3. نظام إعادة تدوير بطارية الطاقة بالكامل من GEM
تتمتع شركة GEM Co., Ltd. بالقدرة على معالجة العديد من البطاريات وقد قامت ببناء محطة لإعادة تدوير ومعالجة بطاريات الطاقة المهدورة بقدرة 130,000 طن/سنة. ومن خلال قنوات إعادة التدوير الخاصة بها، توصلت GEM إلى اتفاقيات إعادة التدوير مع 350 شركة بطاريات ومصنع سيارات، بقدرة تفكيك سنوية تبلغ 200 ألف طن. قامت الشركة بإنشاء نظام إعادة التدوير لدورة حياة كاملة لـ "إعادة تدوير بطاريات الطاقة - الاستخدام المتتالي - إعادة تصنيع المواد الخام - إعادة تصنيع المواد - إعادة تصنيع بطاريات الطاقة"

4. مشروع إعادة التدوير الشامل لبطارية الليثيوم المهدرة لشركة Ganfeng
قامت شركة Ganfeng Lithium ببناء مشروع إعادة التدوير الشامل لبطاريات الليثيوم المهدرة بقدرة 34000 طن سنويًا، وأجرت بحثًا متعمقًا حول تقنيات مثل الاستخدام المتطور عالي القيمة لبطاريات فوسفات حديد الليثيوم النفايات وإعادة التدوير النظيف عالي القيمة للليثيوم الثلاثي المتقاعد مواد البطارية. يستخدم Ganfeng Lithium تقنية الانحلال الحراري والفلور الصلب لتقليل مشاكل التلوث بشكل كامل في عملية إعادة التدوير، مما يحقق معدل استرداد شامل للليثيوم يزيد عن 90%، ومعدلات استرداد النيكل والكوبالت والمنجنيز تزيد عن 98%.

5. دعم سياسة الحكومة الصينية لإعادة تدوير بطاريات الطاقة
تولي الحكومة الصينية أهمية كبيرة لمسألة إعادة تدوير بطاريات الطاقة وأصدرت سلسلة من السياسات لتنظيم ودعم تطوير الصناعة، بما في ذلك "التدابير المؤقتة لإدارة إعادة تدوير واستخدام بطاريات الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة" . ومن المتوقع أن يزداد دعم السياسات في المستقبل

6. استكشاف نظام إعادة التدوير والاستفادة من بطاريات الدراجات الكهربائية
أصدرت لجنة السلامة بمجلس الدولة خطة لاستكشاف نظام إعادة التدوير والاستفادة من بطاريات الدراجات الكهربائية وتوجيه شركات إنتاج وبيع وصيانة الدراجات الكهربائية للمشاركة في إعادة تدوير البطاريات.

7. التقدم الجديد الذي أحرزه فريق البروفيسور ليو بايكانغ في جامعة سيتشوان في إعادة تدوير الليثيوم من نفايات بطاريات السيارات الكهربائية

حقق فريق البروفيسور ليو بايكانغ في جامعة سيتشوان تقدمًا جديدًا في إعادة تدوير الليثيوم من نفايات بطاريات السيارات الكهربائية، ونشر دراسة بعنوان "استخراج بطاريات أيون الليثيوم النفايات باستخدام مواد ماصة قائمة على المنغنيز والألومنيوم"، والتي توفر مسارًا تقنيًا جديدًا لإعادة تدوير الليثيوم من نفايات بطاريات السيارات الكهربائية

تُظهر هذه الحالات الناجحة التقدم متعدد الأوجه في مجال إعادة تدوير ومعالجة بطاريات السيارات الكهربائية Harley-Davidson، بدءًا من إعادة التدوير الذاتي للشركات وحتى دعم السياسات ومن ثم إلى الابتكار التكنولوجي، والتي ساهمت بشكل مشترك في تعزيز تطوير إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية و صناعة المعالجة. ومع التقدم التكنولوجي المستمر والتحسين المستمر للسياسات، ستكون إعادة تدوير ومعالجة بطاريات السيارات الكهربائية أكثر كفاءة وصديقة للبيئة في المستقبل، مما يقدم مساهمات أكبر في التنمية المستدامة.


وقت النشر: 13 ديسمبر 2024