إن السكوتر الكهربائي Stator، أحد أكثر تصميمات السكوتر الدائمة تسليةً التي رأيناها على الإطلاق، يأتي أخيرًا إلى السوق.
استنادًا إلى التعليقات التي تلقيتها عندما أبلغت لأول مرة عن النموذج الأولي للسكوتر الكهربائي Stator منذ أكثر من عام، هناك طلب مكبوت جدي على مثل هذا السكوتر.
لقد حظي التصميم الفريد للإطارات العملاقة، والعجلات أحادية الجانب، وميزات التوازن الذاتي (أو بشكل أكثر دقة، "الشفاء الذاتي") بشعبية كبيرة لدى المستهلكين.
ولكن حتى مع ارتفاع الطلب على الجزء الثابت، فقد استغرق العثور عليه في السوق وقتًا طويلاً.
تم تطوير مفهوم السكوتر بواسطة ناثان ألين، مدير التصميم الصناعي في كلية مركز الفنون للتصميم في باسادينا، كاليفورنيا.
منذ ذلك الحين، جذب التصميم انتباه رجل الأعمال والمستثمر الدكتور باتريك سون شيونغ، مؤسس ورئيس مجلس إدارة NantWorks. تحت قيادة شركته الفرعية الجديدة NantMobility، ساعد Sun-Shiong في جلب سكوتر Stator الكهربائي إلى السوق.
بفضل تصميمه الفريد، يعد السكوتر الكهربائي Stator فريدًا من نوعه في السوق بالتأكيد. عجلة القيادة أحادية الجانب ومجهزة بخانق دوار ورافعة فرامل وزر بوق ومؤشر بطارية LED وزر تشغيل/إيقاف وقفل.
يتم توجيه جميع الأسلاك داخل المقود وساقها للحصول على مظهر أنيق.
تم تصنيف السكوتر بسرعة قصوى تبلغ 30 ميلاً في الساعة (51 كم / ساعة) ويحتوي على بطارية بقوة 1 كيلو واط في الساعة. تدعي الشركة أن نطاقها يصل إلى 80 ميلاً (129 كيلومترًا)، ولكن ما لم تكن تسير بشكل أبطأ من سكوتر مستأجر، فهذا حلم بعيد المنال. بالمقارنة، فإن الدراجات البخارية الأخرى ذات مستوى الطاقة المماثل ولكن بسعة بطارية أكبر بنسبة 50% لها نطاق عملي يتراوح بين 50-60 ميلاً (80-96 كم).
تتميز الدراجات البخارية الثابتة بأنها كهربائية بالكامل وهادئة نسبيًا، مما يسمح للركاب بالمناورة عبر حركة المرور في المدينة خلال ما يزيد قليلاً عن ساعة بعد شحن البطارية. ويمثل هذا تقدما كبيرا في مجال التنقل الصغير، في تناقض صارخ مع الدراجات البخارية المزعجة التي تعمل بالوقود الأحفوري والتي تسد حاليا الطرق والأرصفة في المدن في جميع أنحاء البلاد. سرعة وراحة الجزء الثابت تتجاوز الركوب الصعب والبطيء الموجود في الدراجات البخارية الصغيرة ذات العجلات اليوم.
على عكس الدراجات البخارية العامة ذات الجودة المنخفضة، فإن Stator متين ومتوفر للشراء الفردي. سيتعلم كل مالك من الرحلة الأولى سبب فخر NantMobility بـ Stator ومشاركتها بكل فخر بملكيته.
يحتوي السكوتر الذي يبلغ وزنه 90 رطلاً (41 كجم) على قاعدة عجلات مقاس 50 بوصة (1.27 مترًا) ويستخدم إطارات مقاس 18 × 17.8-10. هل ترى شفرات المروحة المدمجة في العجلات؟ يجب أن يساعدوا في تبريد المحرك.
إذا كنت تفكر في الحصول على سكوتر Stator الكهربائي الخاص بك، نأمل أن تكون قد قمت بالفعل بتوفير المال.
يُباع الجزء الثابت بمبلغ 3,995 دولارًا أمريكيًا، على الرغم من أنه يمكنك الطلب المسبق بمبلغ لا يقل عن 250 دولارًا أمريكيًا. فقط حاول ألا تفكر في كيف يمكن لنفس الإيداع بقيمة 250 دولارًا أن تحصل على سكوتر كهربائي كامل من أمازون.
ولتحسين الصفقة وإضافة القليل من التفرد إلى السكوتر، تقول NantWorks إن أول 1000 قطعة ثابتة من إصدار الإطلاق ستأتي مع لوحات معدنية مصنوعة خصيصًا، مرقمة وموقعة من قبل فريق التصميم. ومن المتوقع التسليم في "أوائل عام 2020".
هدف NantWorks هو توحيد الالتزام الجماعي بالعلوم والتكنولوجيا والاتصالات وجعلها في متناول الجميع. يعد Stator Scooter تطبيقًا ماديًا لهذا الغرض - حركة رشيقة تخدم غرضًا وظيفيًا.
لكن 4000 دولار؟ ستكون هذه صفقة صعبة بالنسبة لي، خاصة عندما أتمكن من شراء سكوتر كهربائي جالس بسرعة 44 ميلاً في الساعة (70 كم / ساعة) من NIU والحصول على أكثر من ضعف البطاريات بهذا السعر.
عندما دخلت، شعرت بسعادة غامرة عندما رأيت أن NantMobility زودت سكوتر Stator الكهربائي بمتوسط سرعة واقعي يبلغ حوالي 20 ميلاً في الساعة. ستقطع الدراجة الإلكترونية ذات جسم الخانق والبطارية من نفس الحجم حوالي 40 ميلاً (64 كم) بهذه السرعة وستكون بالتأكيد أقل مقاومة للدوران من مثل هذا السكوتر. من المحتمل أن يكون النطاق المعلن لـ Stator وهو 80 ميلاً (129 كيلومترًا) ممكنًا، ولكن فقط بسرعات أقل بكثير من سرعة إبحاره القصوى.
ولكن إذا كان الجزء الثابت قويًا حقًا كما يزعمون ويركب أيضًا، فأنا أرى الناس ينفقون الأموال على مثل هذا السكوتر. إنه منتج متميز، لكن أماكن مثل وادي السيليكون مليئة بالشباب الأثرياء الذين يريدون أن يكونوا أول من يحصل على منتج جديد عصري.
ميكا تول هو من عشاق السيارات الكهربائية الشخصية، ومحب للبطاريات، وهو المؤلف الأكثر مبيعًا على موقع أمازون لبطاريات الليثيوم DIY، والطاقة الشمسية DIY، والدليل الكامل للدراجات الكهربائية DIY، وبيان الدراجات الكهربائية.
تشمل دراجات ميكا الإلكترونية اليومية الحالية 999 دولارًا أمريكيًا Lectric XP 2.0، و1095 دولارًا أمريكيًا Ride1Up Roadster V2، و1199 دولارًا أمريكيًا Rad Power Bikes RadMission و3299 دولارًا أمريكيًا Priority Current. لكن هذه الأيام هي قائمة تتغير باستمرار.
وقت النشر: 03 أغسطس 2023