هل الدراجات البخارية الكهربائية قانونية في سنغافورة؟

نكونسكوتر كهربائيفي سنغافورة؟ هذا سؤال طرحه العديد من سكان وزوار الدولة المدينة في السنوات الأخيرة. مع تزايد شعبية الدراجات البخارية الإلكترونية باعتبارها وسيلة نقل مريحة وصديقة للبيئة، فمن المهم فهم اللوائح المحيطة باستخدامها في سنغافورة.

 

أصبحت الدراجات البخارية الكهربائية، المعروفة أيضًا باسم الدراجات البخارية الإلكترونية، ذات شعبية متزايدة في المناطق الحضرية حول العالم. وبفضل حجمها الصغير، وسهولة الاستخدام، والحد الأدنى من التأثير البيئي، فلا عجب أنها قد أسست نفسها في سنغافورة أيضًا. ومع ذلك، فإن البيئة القانونية للدراجات البخارية الإلكترونية في سنغافورة ليست بسيطة كما قد يتصور المرء.

في عام 2019، نفذت حكومة سنغافورة لوائح أكثر صرامة بشأن استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية استجابةً لمخاوف تتعلق بالسلامة وزيادة الحوادث التي يتعرض لها المشاة ومستخدمو الطريق الآخرون. وبموجب القواعد الجديدة، لا يُسمح بالدراجات البخارية الكهربائية على الأرصفة، ويجب على الركاب استخدام ممرات مخصصة للدراجات أو مواجهة غرامات وحتى السجن لمرتكبي المخالفات المتكررة.

وفي حين ساعدت اللوائح في جعل شوارع مدينة سنغافورة أكثر أمانًا، إلا أنها أثارت أيضًا جدلاً وارتباكًا بين مستخدمي السكوتر الإلكتروني. كثير من الناس غير متأكدين من المكان الذي يمكنهم من الناحية القانونية ركوب السكوتر الإلكتروني، وبعضهم لا يدركون تمامًا اللوائح.

ولتوضيح هذا الالتباس، دعونا نلقي نظرة فاحصة على شرعية الدراجات البخارية الإلكترونية في سنغافورة. أولاً، من المهم أن نفهم أن الدراجات البخارية الإلكترونية تُصنف على أنها أجهزة تنقل شخصية (PMDs) في سنغافورة وتخضع للوائح وقيود محددة بموجب قانون التنقل النشط.

ومن أهم الضوابط التي يجب الانتباه إليها هي منع استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية على الأرصفة. وهذا يعني أنه إذا كنت تركب سكوترًا إلكترونيًا في سنغافورة، فيجب عليك الركوب في الممرات المخصصة للدراجات وإلا ستتعرض لعقوبات. بالإضافة إلى ذلك، يجب على راكبي السكوتر الإلكتروني الالتزام بالسرعة القصوى البالغة 25 كيلومترًا في الساعة على مسارات الدراجات والطرق المشتركة لضمان سلامة المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين.

بالإضافة إلى هذه اللوائح، هناك متطلبات محددة لاستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في الأماكن العامة. على سبيل المثال، يجب على راكبي السكوتر الإلكتروني ارتداء الخوذات عند الركوب، ويمنع منعا باتا استخدام السكوتر الإلكتروني على الطرق. قد يؤدي عدم الالتزام بهذه اللوائح إلى فرض غرامات أو السجن أو مصادرة السكوتر الإلكتروني.

من المهم لمستخدمي السكوتر الإلكتروني فهم هذه اللوائح والتأكد من امتثالهم للقانون عند الركوب في سنغافورة. إن الجهل بالقواعد ليس عذراً، بل تقع على عاتق الراكب مسؤولية التعرف على القواعد والقيادة بأمان ومسؤولية.

على الرغم من أن سنغافورة لديها لوائح صارمة بشأن الدراجات البخارية الإلكترونية، إلا أنه لا يزال هناك العديد من الفوائد لاستخدامها كوسيلة للنقل. تعتبر الدراجات البخارية الكهربائية وسيلة مريحة وصديقة للبيئة للتجول في المدينة، مما يساعد على تقليل الازدحام المروري والتلوث. ومن خلال اتباع اللوائح والقيادة بمسؤولية، يمكن لمستخدمي السكوتر الإلكتروني الاستمرار في الاستمتاع بمزايا وسيلة النقل هذه مع احترام سلامة الآخرين.

باختصار، تعتبر الدراجات البخارية الإلكترونية قانونية في سنغافورة، ولكنها تخضع للوائح وقيود محددة بموجب قانون التنقل النشط. من المهم أن يكون مستخدمو السكوتر الإلكتروني على دراية باللوائح وأن يركبوا بشكل مسؤول للحفاظ على سلامتهم وسلامة الآخرين. من خلال الالتزام بالقانون واحترام قواعد الطريق، يمكن لراكبي السكوتر الإلكتروني الاستمرار في الاستمتاع بفوائد وسيلة النقل المريحة والصديقة للبيئة في سنغافورة.


وقت النشر: 17 يناير 2024